1. 哪個金融機構將為一帶一路戰略提供主要資金支持
主要為一帶一路提供資金的是絲路基金，為沿線國家提供貸款是亞投行
2. 香港能在一帶一路中發揮哪些作用
香港發揮不了太多作用了，能夠享受一帶一路紅利就很好了。
一代一路是一個共同富裕的道路，不在是個別地區城市，獨自暴富的發展。
3. 為什麼說香港參與"一帶一路"建設大有作為
香港發揮自身優勢參與「一帶一路」建設，在五個方面可「大有作為」：
一、發揮香港的國際金融中心優勢。香港可以成為「一帶一路」的資金融通平台，更好地為香港企業、內地企業參與「一帶一路」重大項目提供融資，為「一帶一路」沿線地區提供專業的高端金融服務。「可以說，在『一帶一路』建設中，香港可以扮演投資者和中間服務多個角色。」
二、發揮香港的國際航運中心優勢。「一帶一路」的實施，為香港更好地發揮交通、物流優勢提供了機遇。香港是「一帶一路」的一個重要窗口，也是「走出去」的重要中轉基地。香港與「一帶一路」發展的銜接，將凸顯香港交通物流中心的作用。
三、發揮香港的專業服務優勢。香港服務業占生產總值的93％，特別是一些專業高端服務具有獨特優勢，擁有精通國際規則的專業化人才和專業服務機構，這是「一帶一路」實施中很重要的資源。香港可以為「一帶一路」提供多元化、高水平的商業模式支持，以及金融、財會、擔保、法律等專業服務。
四、發揮香港開放平台的優勢。香港是高度開放的發達經濟體，在全球擁有豐富的國際商業網路，可以協助內地企業更好地尋找商業合作夥伴，促進內地與香港攜手開拓第三方市場，特別是「一帶一路」沿線地區市場。
五、發揮香港人文交流的優勢。香港是東西方文化交匯之地，具有兼容並蓄的文化優勢。「一帶一路」建設中，文化交流是非常重要的內容，香港可以起到橋梁與紐帶的作用。
4. 香港是「一帶一路」建設功能性支點嗎
「香港在『一帶一路』建設中是一個功能性支點。這不是根據香港現有的產業發展狀況界定的，而是根據香港在國家發展大局及國內外環境變化的形勢下可以發揮哪些作用來確定的。」西北大學經濟管理學院副院長、全國港澳研究會會員馬莉莉認為，香港具備「一國兩制」實施多年累積的優勢，可為內地與「一帶一路」沿線城市開展交流合作搭建對話平台。
馬莉莉指出，香港目前的短板是「服務內地資本流向『一帶一路』沿線國家和地區存在服務能力、人才供給、法律支持等方面的不足」。她認為，香港需要積極了解「一帶一路」沿線國家和地區的情況，以掌握更多信息。
5. 香港電訊是如何響應「一帶一路」政策的
香港電訊的海纜、路纜資源覆蓋全球超過150個國家和地區，促進了相關國家和地區的貿易往來，並參與建設了首條由中東連接亞歐地區的高容量海底電纜，為國家的「數字絲綢之路」提供有力支持。
6. 在「一帶一路」藍圖下，香港如何讓「資金融通」
1、香港是全球最大的離岸人民幣業務樞紐，並推出全球最多元化的人民幣投資、融資和風險管理產品。「一帶一路」倡議下的相關經濟體，各自的出入口商均可透過香港的支付系統進行人民幣貿易結算。投資者亦可透過銀行貸款或「點心債券」，除可善用人民幣在香港的流動性外，亦可將其剩餘的流動人民幣資金，在香港作出多元化的人民幣金融產品投資。
2、香港是亞洲頂尖資產管理中心之一，可滿足「一帶一路」項目衍生的財富和風險管理服務需求。
3、香港已先後三次成功發行伊斯蘭債券，為「一帶一路」相關國家提供伊斯蘭金融貨幣的服務，並擔當重要角色。
4、香港金融管理局於 2016 年成立基建融資促進辦公室，透過邀請不同機構的加入，組成實力龐大的合作顆伴團隊， 並舉辦培訓工作坊、高層研討會、投資者圓桌會議等，為各主要持份者建立合作平台，攜手參與大型基建投資和融資項目。
5、香港股票市場多年來均是全球首次公開招股集資額最高的地方之一。香港是亞洲基礎設施投資銀行成員之一。
7. 香港如何在「一帶一路」建設中發揮積極作用
香港如何在一帶一路發揮積極作用的話，要看個人感覺。
8. 為什麼說香港參與一帶一路建設大有作為
據《大公報》報道，國家發改委副主任胡祖才15日在媒體交流會上指出，「十三五」草案香港部分含金量高，規劃綱要明確提出支持香港參與「一帶一路」建設，香港可在金融、交通物流、專業服務、開放平台、人文交流五大方面發揮獨特優勢，大有作為。當日，國務院研究室副主任韓文秀接受記者提問時說，香港應主動對接國家戰略，在參與「一帶一路」建設中獲得自身發展。/大公報記者 唐剛強北京報道
胡祖才指出，香港參與「一帶一路」建設，可以在五方面發揮獨特優勢：一是發揮香港國際金融中心優勢，成為「一帶一路」重大項目的融資平台，為沿線國家和地區提供專業高端的金融服務；二是發揮香港交通物流的優勢，成為內地企業走出去的重要中轉基地；三是發揮香港的專業服務優勢，為「一帶一路」建設提供金融、財務會計、法律以及多元化商業模式的支持；四是發揮香港開放平台的優勢，協助內地企業更好尋找戰略合作夥伴，促進內地與香港尋找第三方市場；五是發揮香港人文交流的優勢，與「一帶一路」沿線國家特別是東南亞國家之間架起文化交流的橋梁。
9. 金融科技將如何影響一帶一路的最新相關信息
「加強金融設施互聯互通，創新投融資模式和平台，提高金融服務水平」，「通過推動支付體系合作和普惠金融等途徑，促進金融市場相互開放和互聯互通」……日前召開的「一帶一路」國際合作高峰論壇，在金融服務方面有著諸多涉及。對於金融科技在「一帶一路」建設中將發揮的作用，專家的普遍觀點是，中國金融科技的發展具備了模式復制、對外輸出的可能性，但在分享技術創新所帶來的金融互聯互通的同時，仍需堅持安全底線，防患於未然。
一個案例：「互聯網+」帶來的普惠金融曙光
中國首家航空航運資產交易所前海航交所，將自身形容為「一家將互聯網作為智能工具，專注於航空航運領域的互聯網資產交易所，在服務中小航運企業的同時，為『一帶一路』貢獻著力量」。
上述公司運營總裁王前前介紹，深圳市交委去年10月發布《深圳市現代物流業發展「十三五」規劃（送審稿）》，提出率先建設成具有深港合作特色的國際航運中心。深圳港作為國家戰略資源，有著連接「一帶一路」的國際航運中心的重要任務。而前海航交所作為生根於深圳的互聯網金融企業，對於深圳港的建設擔負著義不容辭的責任。
對航運業復雜、離散的航運數據挖掘和獲取是其進行的主要工作之一。「通過對船舶交易和運營結算等數據進行加工處理，幫助中小航運企業從運營模式、業務架構等方面進行優化，並逐步增強其在外部市場的核心競爭力。」王前前說，「這些最真實的航運數據，是航運企業發展狀況的晴雨表，同時也能夠從側面反映出港口整體的運營狀況與市場需求，有力支持深港國際航運中心建設的穩步推進。」
在他們的實踐中，互聯網極大地縮短了企業之間資產交易的空間距離，省掉了很多間接成本，這是利用互聯網技術支持實體產業的例證；而大數據的挖掘使用，將原本離散的中小企業船舶交易與運營數據匯集起來，作為其能否獲得融資服務的一項重要增信依據，進而將船舶參數、船舶運營績效、企業情況等航運要素，與銀行、保險公司、擔保公司等金融機構進行對接，拓寬企業融資來源並降低融資成本，這也帶來傳統航運業的變革。
一個視角：金融科技助力深度金融合作
5月9日，國家金融與發展實驗室發布我國首份《「一帶一路」倡儀的金融支持》報告，中國社科院原副院長、國家金融與發展實驗室理事長李揚稱，中國在發展過程中的若干成功經驗和做法，可以為「一帶一路」沿線國家提供借鑒。其中，某些移動支付和金融服務，直接越過支票、信用卡等傳統交易階段，進入基於網路的移動支付，這些寶貴經驗輸出到各國，可以讓更多市場主體分享金融科技所帶來的便捷。
「中國已然領先世界的移動支付技術，給這些金融欠發達的國家提供了彎道超車的機會。」李揚說，互聯網的創新，助力當地人有機會跨越銀行卡時代，直接進入移動支付時代，推動無現金社會建設和脫貧大業。有資料顯示，以移動支付為代表的中國金融科技已形成了成熟的技術出海模式，比如某互聯網金融企業通過輸出安全風控、數據分析等移動支付基礎技術，先後與印度、泰國、菲律賓、印尼等國家的合作夥伴展開戰略合作。
華夏新供給經濟學研究院院長王廣宇撰文表示，在「一帶一路」建設中，金融市場基礎設施的建設主要集中於支付基礎設施的發展，在金融科技的發展和帶動下，各國可以更有效地推動以互聯網/電信支付、手機銀行為核心的普惠金融，加強經驗交流，為「一帶一路」建設提供多渠道、廣覆蓋的金融服務。
可以看到，「一帶一路」倡議提出至今，正是中國乃至世界范圍內金融科技增長爆發期。「『互聯網+』包含的新一代信息技術的集合體包括移動互聯網、雲計算、大數據、人工智慧、區塊鏈以及5G網路等，有利於加強中國與世界的溝通連接，在『一帶一路』的各個節點上可以發揮重要的技術支撐作用。」中央財經大學金融法研究所所長黃震說。
更多思考：創新合作要以市場穩定安全為前提
在黃震看來，未來創新合作要與中國的供給側結構性改革、全面小康社會建設等結合起來，連接國內的「一帶一路」上的各個節點與國際上有關國家的節點，形成更大范圍更高維度的資源匹配，優化資源效率。
「目前我國國內的電商模式已漸趨成熟，相應的物流倉儲支付結算等配套設施和技術也較完備，具備了模式復制、對外輸出的可能性。而『一帶一路』沿線各國對於基礎設施建設、商貿往來有著巨大的需求。所以，在『一帶一路』上，我們既要加大跨境電商的零售業務介面業務的發展，也要加大跨境電商對於裝備出口、金融服務等工作的支持力度。同時，也特別需要移動互聯網、信息通訊、大數據、雲計算、人工智慧等技術，對有關的人員、商貿往來中的物資流、信息流、資金流等進行更高維度的支持和保障。」黃震說。
王廣宇認為，需要高度重視各種新金融命題的合作，在建立穩定、可持續、風險可控的金融保障體系的同時，創新金融科技應用，發展普惠金融服務，完善金融系統網路。
當前，中國金融業正以其獨特的創新力和合作精神積極推動「一帶一路」建設，但無論何種模式創新，都應把金融安全放在更高位置上。正如「一帶一路」國際合作高峰論壇所提到的，要建立穩定、可持續、風險可控的金融保障體系，創新投資和融資模式