A. 汽車美容行業的發展前景怎麼樣
汽車美容行業前景非常好！
對於很多人來說，汽車後市場無疑是一個非常熱門的領域，其中，又以汽車美容受關注。那麼選擇汽行業，目前學汽車美容怎麼樣?相較於技術性更強、掌握更難的汽車維修領域，汽車美容以其易學、前景好而被眾多年輕人所青睞。
因此，當前越來越多人學習汽車美容技術，相關的技能教育院校也順勢紅火。報讀汽車美容專業的學子眾多，他們選擇汽車美容專業的原因除了該行業廣闊的職業發展前景外，還有該行業優厚的薪資待遇。當前的汽修市場人才空缺很大，相關的技術從業人員卻很少，而這種人才的缺口則造就了行業的高薪就業前景。
在這種形勢下，學校的專業培養成為了人才提升能力的重要手段，更是受到學生和家長的熱捧。依託於行業的發展需求和對專業人才的要求，學校在專業設置、教學內容設計、教育模式等各方面都進行了革新，並且，為讓學子學到專業、貼合市場發展的汽修技能，學校組建了一支「技術精、授課強」的專家型、實戰型教師隊伍，並且針對不同的生源群體，老師們在授課時也採取分層教學，確保學生所學與市場需求、企業崗位密切結合，讓學子都能學到專業的汽車美容技能和汽車維修技術。
B. 求一篇職業規劃汽車美容專業的 謝謝
新車時代已過！舊車時代來臨！微創補漆----漆面修復第一品牌引領行業變革！新車時代是以太陽膜、腳墊、坐墊、漆面美容為代表的！舊車時代是以保養、輪胎、鈑噴為代表的時代！車主會越來越算計投入！微創補漆因為有保險支付車主修車費用！店家投入少！技術難度低三大優勢畢竟成為領頭羊！-----朱紅兵
我認為的關鍵點在-------贏利點的尋找上，
汽車美容面對的廣大的車主，只要盈利點找到了，就不會缺乏客戶，但是盈利點需要技術的支撐和店面硬體的支持，
就像精細洗車一樣，這個盈利點也可以，技術支撐也沒問題，最後敗在店面的面積和房租、還有施工時間較長上，在理論上就不能掙錢，所以這個盈利點是不對的。
汽車貼膜的盈利點就比較好，新車貼膜約定俗成，很多品牌都賺到了錢，但是選擇的品牌部同，造成結果差別很大，------新車時代已經過去，現在這個盈利點就絕對不行。
汽車美容也和精細洗車有一樣的弊端，而且還有宣傳的問題制約，所以對於新店來說，這個贏利點也不行。
輪胎是長期慢工的效益回報，對於急於投資回報的人也不合適。
目前國內進入--舊車時代。贏利點都在轉移。
汽車修理將迎來新的春天，個性改裝也會有點起色，微創補漆為代表的鈑金噴漆將會成為最好發展，投資回報最好的贏利點。
C. 職業生涯規劃在不同的行業有不同的標准，請問在金融行業與汽車行業的職位規劃該如何做
「職業生涯規劃」這個名詞，是由上個世紀六七十年代市場經濟已經非常成熟的發達國家優先提出的，它主要是對市場趨勢性的問題進行研究，進而得出結論，幫助人們主動將自己的職業發展和行業市場發展緊密結合，促成自己的成功，而不再像以往那樣坐等著機會的降臨。
職業生涯規劃是職業顧問管理方法中的一種，屬於人力資源理科學的一個分支，它與人力資源管理的區別在於，人力資源針對的是一個整體，是從企業所有員工的角度幫助企業獲得成功；而職業生涯規劃則是針對個人，它幫助個人挖掘自身作為人力資源的價值，從而走上成功之路。確切的說，職業生涯規劃，是指個人發展與組織發展相結合，對決定一個人職業生涯的主客觀因素進行分析、總結和測定，確定一個人的事業奮斗目標，並選擇實現這一事業目標的職業，編制相應的工作、教育和培訓的行動計劃，對每一步驟的時間、順序和方向制定出基本措施，高效行動，靈活調整，有效提升職業發展所需的執行、決策和應變技能， 使自己的事業得到順利發展，並獲取最大程度的事業成功的系列過程。
歸納起來，職業生涯規劃的作用就在於引導個人主動地通過規律性的職業成功趨勢，設置自己的成功方案，並通過實踐來實現成功。它的意義在於，使個人在職業成功的過程中不再是在等待機會，而是充分考慮自身條件和外界所提供的最優化的機會，解決職業發展中的一系列問題。用一句話，職業生涯規劃的核心就是，「找我喜歡的工作，繼而得到這份工作，最後獲得在這個崗位上的長期職業發展」，這正是職業生涯規劃的三大意義。
此外，職業生涯規劃最主要的作用還在於降低個人獲得成功的挫折成本、機會成本和經濟成本。一句話，職業生涯規劃就是使成功有捷徑可走。
金融行業的職業規劃：
金融學方向上貨幣銀行學的一般都進入銀行或者高校教師，而保險學則更可能進入保險公司，當然也可以進入保險監督管理委員會或者銀行監督委員會，人民銀行的，外資銀行也可以的，工資當然比本科生要高，現在國內的銀行都是國家的，除了能力外，還要考慮有沒有關系等等。要是有關系，本科畢業就可以進信貸部門工作，表現好提升就快了。研究生好好學，能力高進入外企就是另外一回事情了。我說的只是一般意義的金融企業，其實大型的企業，財務公司都是可以的，關鍵是要選擇一個好的學校，人際關系要十分多，最好是金融業內有名氣的，三流的就不用考慮了。
現在的金融職場上，學歷熱仍然是一個主流，好一點的金融機構，對於人員招聘的要求，幾乎都是碩士以上學歷，名校畢業等等。這種表面的浮華，更多地集中在京滬穗深這些經濟發達、金融從業機會較多的地區。學歷和專業，成了HR們遴選人才的主要指標。筆者畢業那年，曾經參加過招商銀行的招聘會，剛剛遞過簡歷，就被扔了回來，"我們不需要本科生！"當時是刺激頗大，現在想想，其實在我現在服務的投資銀行也是在重復著這樣的老路子。沒有辦法啊，人實在太多了，多到來不及詳細地考察其到底有何才學，為了簡化工作程序，減少工作量，只有拿學歷卡人了--畢竟，在中國，研究生還沒多到上街掃地的地步，而學歷的高低，仍然能夠說明一個人的學習能力、知識體系、發展空間。
D. 作文 汽車(職業生涯規劃)500字
一、自我認識
、我的性格
對於生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主， 因此在與生人交流時不太放得開， 特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒， 但是總的來說是屬於做事實干型的人
、我的興趣
對於我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面 ，所以的興趣是軍事， 聽歌等等。
、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻， 但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰，做好吃苦耐勞的准備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近， 堅持自己， 相信自我。
、我的能力
我是一個大二的學生， 目前來看， 現在我在各個方面都不是很突出， 但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤於思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點 ：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
、職業現狀
由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚 ，汽車製造業市場調研報告得知， 汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊， 主要包括， 基本是圍繞汽車行業研發， 製造， 銷售， 售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的范疇 ，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，2009年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。2010年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了2010年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平（15%）。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，2010年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率，預計20%左右。
、就業方向
現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從事各種現在汽車的維修 綜合性能的檢測 技術管理等工作
在汽車製造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路 交通運輸組織管理等技術和管理工作
、SWOT分析
、 Strengths （長處、優勢）：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
、 Weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高於其他一些行業；二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，中國汽車企業格局還遠沒到「大局已定」；三是零部件產業發展潛力巨大；四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態；五是汽車產業的自主研發能力將趨於增強；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。
、 Opportunities （機會、機遇）： 2010年全球汽車市場格局變化可能性預期 2008年開始，從美國開始的金融危機席捲全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發力，2009年中國增速達到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。2009年中國汽車市場佔全球汽車市場比重從2008年的12.79%增至2009年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
、 Threats （威脅、風險）：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇.生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始於足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以後更長的道路打下堅實的基礎。
、總體目標和規劃
一)、2009年到2013完成大學本科學業，並取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
（二）、2014年利用一年的時間熟悉並適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。
（三）2015年到2022從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧 ，及一些專業知識。
、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。
（一）在2011年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書
（二）在校期間多做一些志願活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入共產黨。
（三）從大二開始准備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好准備，刻苦學習，為目標而奮斗。
（四）認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野；多參加體育鍛煉，增強體質；積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。
四、結束語
以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力；有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去；有規劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到！
阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現自我，實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規劃進行適時的調整，並每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。
既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程！我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那麼我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執著堅定不移地為之拼搏奮斗。
E. 汽車金融行業的公司職業發展如何
接觸到汽車金融行業內的佼佼者，但超級低調，上海燦谷，他們的各方面都很規范，員工真是人才待遇。
F. 金融汽車行業職業發展的問題.
您好！
既然是畢業時間不長，建議你到東岳集團，這年頭你要不是高級技術人員或高級管理人員，建議別到國企，等以後混得可以了（35歲之前）再考慮到國企去！現在趁年輕到企業從基層發展有利，東岳好像是搞化工的吧！實力還可哦，好像跟好多跨國企業都有聯系的，以後有發展前途！
再說，你到企業去工資增長的范圍和幅度較大，而國企的話，只要不是企業高管，工資很低，建議等到在外面闖差不多了，再到國企去，畢竟國企還有個什麼退休之類的說法，可以安心養老，呵呵！！
職業經理人的成長是一個長期和系統的工作，要有很強的職業素養和企業或公司的經營能力，這個不能急，必須從基層鍛煉，要熟練知道個部門單元模塊的聯系，然後學習各種經營和管理模式,進而上升！
我只知道這么多了，希望對您有所幫助 ，祝您工作順利，步步高升! 加油！！
不好意思啊，我沒弄清楚，呵呵！
但我想大路線應該 沒錯，還是先不要進國企，當然最終決定權在你，呵呵！！
G. 本人應聘銀行，3-5年後職業規劃應該怎麼寫請大家幫我寫一下怎麼寫，兩三句話就可以。
1、學習充電，考取行內認可的金融理財師證書。
2、積累與客戶相處的溝通技能與技巧，積累金融市場相關專業知識。如果條件允許，參加理財進修學院更多的培訓課程。通過銀行現有資源進行內部崗位調換，從事理財規劃師相關的工作。
3、未來3-5年，加盟第三方理財機構。目前理財市場已經開始細分，各類第三方的理財機構將來會越來越多，通過自身的不斷學習與進步，慢慢的適應各大機構的工作。
H. 從事快消行業4年了，現在決定跳槽去汽車金融行業，大家幫我出出主意啊，拜謝！
樓主你好
本人和你經歷差不多，05年畢業做銷售，09年跳槽到某汽車金融公司做信貸經理至今。
不知道你現在哪家化妝品公司（P&G？），去的是哪家汽車金融公司，我給你的建議是：搞清楚你在某汽車金融公司的職位，面對的客戶群體。
就我目前所感受到的，1.在汽車金融公司想再跳槽出去，所面臨的機會是比較少的；比如離開銷售行業多年，再回到銷售行業，可能會不太適應；去銀行吧，銀行又看不上你。
2.汽車金融公司想升職，更上一層樓是比較難的，因為管理層就那麼幾個，其他都是做事的人。
所以我還是建議樓主慎重考慮，為自己的職業生涯做一個長遠規劃吧