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股票投資經濟學 2021-06-17 16:24:20

金融服務物流運行降本增效

發布時間: 2021-06-16 23:40:17

Ⅰ 由國務院下發的《物流業降本增效專項行動方案》是於何時頒布的

2016年9月13日
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Ⅱ 物流:物流業降本增效方案發布意味著什麼哪些標的有望受益

要求到2018年,使物流企業綜合競爭力顯著提升,先進技術廣泛應用

Ⅲ 高端物流如何實現降本增效

國務院辦公廳日前印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,加快部署推進物流降本增效有關工作。提高運輸效率,降低運營成本,已經成為未來國內物流行業發展的必然趨勢。
在促進物流業降本增效的號召下,福田戴姆勒汽車以產品技術創新升級積極響應供給側結構性改革,拉開了高端物流行業降本增效的升級大幕,為高效物流行業的發展獻出兩大神器:歐曼EST超級卡車與歐曼TCO運營寶。

Ⅳ 物流運輸怎麼簡化「簽署」環節,讓降本增效快一步

2021年3月,交通運輸部辦公廳發布《關於加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務與監管能力的通知》,文件指出:各省級交通運輸主管部門應該組織建設「電子印章」系統,支撐電子證照印章簽署功能,確保電子證照來源的真實性、完整性以及簽署行為的不可否認性。
物流行業涉及參與主體眾多,需要與眾多企業及個人在多種場景下簽署各種類型的協議或合同,簽署效率低;物流產業鏈條長,從業人員文化水平參差不齊,冒簽代簽現象時有發生,合規管理困難;貨運司機作業地點遍及全國各地,紙質合同簽署周期漫長;物流單據數量龐大,紙質單據管理效率低,企業難以實時掌控簽收狀態;紙質合同流轉、寄送過程中易篡改、丟失,出現糾紛時取證難,維權成本高。
君子簽針對物流運輸行業面臨的單據數量龐大、貨運司機分散、多方簽署周期長、流程信息監控難等痛點,提供專業成熟的區塊鏈電子簽約服務及定製化解決方案。通過各簽署主體的可信實名認證、各類物流單據的在線實時簽署、即時歸檔管理、區塊鏈存證、全證據鏈保全以及法律服務,形成一站式完善的物流線上交易閉環,助力改善物流企業提升業務流程效率,實現信息流、資金流、商品流、單據流的線上融合,提升發貨方、承運方、收貨方等多方參與者之間的信息流轉效率,實現全業務流程智能化升級。

Ⅳ 物流業降本增效專項行動方案什麼時候印發

2016年9月26日 已經印發

Ⅵ 物流公司要如何為客戶降本增效跨越速運的成功是否值得參考

大傢伙都喜歡物美價廉的東西,對物流服務也是如此,人們選擇物流公司主要也是看服務是否到位,價格是否合理。跨越速運就把兩者平衡得很好,雖然跨越速運的成功難以復制,但是也可以當做參考。
最重要的是要保證服務質量,具備強大的物流實力。跨越速運就有豐富的航運資源,能夠保證物流的服務和質量。除此之外就是要有合理的價格,跨越速運利用雲計算、大數據等科技對運輸成本進行精細化管控,能夠結合成本、時效、天氣等多種因素提出多個解決方案,並從中找到最優解,為客戶降本增效。

Ⅶ 使用小馬貨運網路貨運平台能不能實現降本增效

當然可以,運用互聯網大數據gps等科技技術,對車貨進行高效匹配,對數據進行分析統計等,平台也具有金融服務等,例如加油加氣功能,減少了司機運輸成本,一定程度上企業也降低了成本。

Ⅷ 近幾年,降本增效已成為整個物流行業未來的發展方向,其中中郵速遞易做了哪些努力

挺多努力的。以智能快遞櫃為基礎, 還不斷豐富智能硬體矩陣,新增了智能信報箱、小黃筒、大容量快遞塔等服務於物流兩端的智能硬體。

Ⅸ 物流降本增效政策頻頻出台,究竟運輸成本的優化空間在哪

可以使用換盤叉車
一、 行業痛點
在物流過程中,裝卸活動總是不斷出現和反復進行的。1917年,人們發明了叉車和托盤,希望以此降低勞動強度,提高作業效率。但是,用戶很快就發現,在大多數情況下,企業的叉車都無法直接裝卸貨物,裝卸工作仍然是勞動密集型的工作。因為叉車有一個自身特點:使用叉車裝卸貨物之前,必須將貨物碼放在托盤上,然後連盤帶貨一起裝卸。在貨物出廠交接環節,如果直接用叉車裝卸,載貨托盤被貨物壓在下面,只能隨貨而走,運輸之後無法回收,再次運輸需要重新購買,而高額的托盤購置費用令企業無法接受。所以,迄今為止,絕大多企業在貨物出廠時,都是先用叉車把貨物放置到車廂門口,仍然再用人工把貨物裝上車,目的只有一個----托盤不出廠。而貨物出廠是物流活動的起點,貨物在出廠時不帶托盤,會直接導致後續的所有貨物交接環節都無法使用叉車作業,物流成本居高不下。因此,托盤回收問題已經成為制約物流領域機械化進程的瓶頸,是長期困擾叉車用戶的一塊「心病」,是整個物流行業盡人皆知的「痛點」。
事實上,這些問題都源於傳統叉車的一項設計缺陷——換盤功能缺失!
二、 解決方案
換盤叉車的發明,為叉車增添了一項十分重要的功能——倒換托盤的功能,為解決托盤回收問題找到了新的途徑。使用換盤叉車,需要運輸車輛隨車攜帶托盤,在裝卸貨物的同時將貨物由交貨托盤整體倒換到運輸托盤,避免托盤隨貨物移交,卸貨時將貨物由運輸托盤整體倒換到接貨托盤,顛覆了物流行業現有的裝卸作業模式,解決了長期困擾物流領域的托盤回收問題,對於節約自然資源、降低物流成本具有重要意義。
1、使用換盤叉車,實現了托盤循環使用,減少了一次性托盤的使用數量,既可以節約大量的木材資源,保護生態環境,又可以大幅度降低托盤購置費用。
2、使用換盤叉車,以機械化作業取代人工倒換托盤的勞動,與現有的裝卸作業模式相比,可以降低裝卸成本30-40%,縮短裝卸時間70%以上,是提高裝卸效率、降低物流成本的有效手段。