❶ 融資租賃期限一般為資產使用壽命的多少
融資租賃期限是由出租人和承租人在簽訂合約時確定的，融資租賃的期限一般為資產的全部使用壽命，一般這時資產的使用價值也消耗殆盡了，不能再進行租賃了。
融資租賃（Financial Leasing）又稱設備租賃（Equipment Leasing）或現代租賃（Modern Leasing），是指實質上轉移與資產所有權有關的全部或絕大部分風險和報酬的租賃。資產的所有權最終可以轉移，也可以不轉移。其主要特徵為：
一，租賃物由承租人決定，出租人出資購買並租賃給承租人使用，並且在租賃期間內只能租給一個企業使用。
二，承租人負責檢查驗收製造商所提供的租賃物，對該租賃物的質量與技術條件出租人不向承租人做出擔保。
三，出租人保留租賃物的所有權，承租人在租賃期間支付租金而享有使用權，並負責租賃期間租賃物的管理、維修和保養。
四，租賃合同一經簽訂，在租賃期間任何一方均無權單方面撤銷合同。只有租賃物毀壞或被證明為已喪失使用價值的情況下方能中止執行合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。
五，租期結束後，承租人一般對租賃物有留購和退租兩種選擇，若要留購，購買價格可由租賃雙方協商確定。
❷ 為什麼汽車融資租賃的時間不超過三年
國家規定唄
❸ 請問，融資租賃公司的非營運車有報廢期限嗎
只要不是營運車輛或者轉成非營運的車輛，現在是沒有報銷年限的，
公司到個人過戶，辦理非常簡單，需要的手續是：
買賣雙方的身份證、行駛證、車輛登記證書、車輛到場
辦理流程：交費開具二手車統一銷售發票---驗車---拍取新號牌。
❹ 融資租賃的折舊期限是怎樣規定的
對於融資租入固定資產應視同自有固定資產計提折舊，折舊年限應按下列原則確定：
1、如果能夠確定租賃期滿時承租人將會取得租賃資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限。
2、如果不能確定租賃期滿時承租人能夠取得租賃資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中較短者（一般為租賃期限）。
❺ 汽車租賃的汽車使用年限是多久
正規的有汽車租賃證的一般小車15年,大巴的話20年強制報廢。
自2013年5月1日起，老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
家用轎車報廢年限新規：
1、家用轎車報廢年限新規——限制公里數
家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
2、家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
❻ 融資租賃設備的計提折舊年限究竟是尚可使用年限還是租
對於融資租入固定資產的折舊年限一般按照如下原則進行確定：
1、如果能夠確定租賃期滿時承租人將會取得租賃資產的所有權，應以租賃開始日租賃資產的尚可使用年限作為折舊年限。
2、如果不能確定租賃期滿時承租人能夠取得租賃資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中較短者（一般為租賃期限）。
以上僅供參考，請予核實，依法操作。
❼ 融資租賃計提折舊的使用年限怎麼確定
對於融資租入固定資產應視同自有固定資產計提折舊，折舊年限應按下列原則確定：
1、如果能夠確定租賃期滿時承租人將會取得租賃資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限。
2、如果不能確定租賃期滿時承租人能夠取得租賃資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中較短者（一般為租賃期限）。
滿意請採納。
❽ 融資租入一棟辦公樓租賃75年使用期限是20年
A、7年
因為裝修可以為公司提供7年的服務
希望對你有用
❾ 融資租賃的車輛到底歸誰所有
確定合同的性質是否屬於融資租賃合同是解決該類法律糾紛的前提和基礎。法院往往將車輛所有權的歸屬作為認定融資租賃合同法律關系是否成立的重要依據。如果法院認為車輛不歸出租人所有，進而認定融資租賃關系不成立，則出租人主張承租人違約解除合同，請求確認車輛歸其所有，或者請求承租人一次性支付全部未付租金等將失去依據。對此問題，司法實踐中，為了鼓勵交易，保護當事人的合法權益，一般認為在汽車融資租賃交易中，出現車輛登記在承租人名下但實際所有權為出租人的情況時，法院不宜直接做出融資租賃合同法律關系不成立的判定。公安部及最高人民法院《關於確定機動車所有權人問題的復函》（公交管【2000】98號）以及《關於機動車財產所有權轉移時間問題的復函》（公交管【2000】110號）為解決此問題提供了依據，即確認了公安機關辦理的機動車登記，是准予或不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權登記。車輛管理部門辦理過戶登記的時間不宜作為機動車財產所有權轉移的時間。
作為車輛的實際所有權人，出租人應該如何證明自己是車輛的實際所有人呢？依據《最高人民法院關於執行案件中車輛登記單位與實際出資購買人不一致應如何處理問題的復函》([2000]
執他字第25號)，法院可以根據出租人出具的財務憑證、銀行賬冊明細表、繳納養路費和稅費的憑證，證明出租人為實際出資人，獨自對機動車享有、使用、收益和承擔責任。法院不應確定登記名義人為車主，而應當依據公平、等價有償原則，確定車輛的實際所有權人。
❿ 融資租賃的固定資產的折舊年限如何確定
一、如果承租期滿，承租人能夠取得融資租賃的固定資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限。
二、如果承租期滿，承租人不能夠取得融資租賃的固定資產的所有權，則折舊年限應為租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中較短者（一般為租賃期限）。
企業租入固定資產應計提折舊，折舊政策應和自有固定資產折舊政策一致，同自有固定資定一樣，折舊方法一般有年限平均法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數總和法等。確定融資租賃固定資產的折舊期應視租賃合同而論，如果能夠合理確定租賃期屆滿時企業將會取得資產的所有權，即可認為企業擁有該資產的全部使用壽命。
拓展資料
固定資產折舊，是指固定資產在使用過程中逐漸損耗而轉移到商品或費用中去的那部分價值，也是企業在生產經營過程中由於使用固定資產而在其使用年限內分攤的固定資產耗費。確定固定資產的折舊范圍是計提折舊的前提。
固定資產折舊是指在固定資產使用壽命內，按照確定的方法對應計折舊額進行系統分攤。使用壽命是指固定資產的預計壽命，或者該固定資產所能生產產品或提供勞務的數量。應計折舊額是指應計提折舊的固定資產的原價扣除其預計凈殘值後的金額。