㈠ 求中小企業債權融資成功的公司案例，謝謝
長沙發行首筆中小企業集合票據 兩企業融資3.2億2012年07月02日 11:00 來源：星辰在線——長沙晚報 李素平[推薦朋友][列印本稿][字型大小 大 中 小]
日前，長沙首筆中小企業集合票據成功發行，華夏銀行主承銷，為湖南諸多受困於資金瓶頸的中小企業開辟了一條直接融資路徑。作為湖南第一筆成功發行的集合票據業務，本期集合票據總規模3.2億元，期限三年，利率5.5%，長沙金盾機動車輛救援服務有限公司和恆天九五重工是湖南兩家首嘗「螃蟹」的中小企業代表。
本次發行的3.2億元集合票據，長沙金盾機動車輛救援服務有限公司和恆天九五重工兩企業分別獲得1.7億元和1.5億元額度。兩天發行期結束，1.7億元資金就到了長沙金盾機動車輛救援服務有限公司的賬上。用該公司總經理彭藝的話說，公司未來3年的發展資金基本不用發愁了。更可觀的是，按照此次集合票據發行時銀行貸款基準利率上浮30%計算，若走常規的貸款渠道，總額1.7億元的融資利息和成本累計4234萬元，而通過集合票據渠道融資，綜合考慮發行中各項費用，總成本為4048萬元，節省了180萬元利息支出。
華夏銀行長沙分行公司部副總經理郭峰表示，銀行間市場融資工具的優勢在於，融資量大，且融資成本較低，還可提升企業形象並優化財務結構。為確保本次集合票據融資的成功發行，長沙市工信委對集合票據融資的企業在前期評估費、律師費等服務費用方面給予適當補貼。此外，華夏銀行作為主承銷商，將對未售出的集合票據全部自行包銷。
（責任編輯：單曉冰）
㈡ 保兌倉業務哪個銀行做得比較好
目前開展這類業務的主流銀行有中信、民生、華夏、深發展，目前深發展在業內算是較為有經驗，業務做的覆蓋面較廣，產品范圍較多，質押等范圍比較豐富的，我知道南方的深發展連凍肉和電視機頂盒一類的都可以做。
深發展現在好象改名叫平安銀行了
㈢ 請問保兌倉融資有什麼模式
保兌倉業務具體是指，銀行用銀行信用為載體，用銀行的承兌匯票作為結算工具的一種金融服務。我們在這里為大家簡單介紹該服務的融資模式。簡單說來，該金融業務就是企業給銀行交納一定的保證金，銀行開出承兌匯票，同時，由合作銀行承兌。收款人是企業的上游生產商。企業上游生產商在收到銀行開出的承兌匯票以後，開始給物流公司或者是倉儲公司的倉庫發貨。貨物到了倉庫後，轉為倉單質押。使用這種金融方式需要注意，肉是融資的企業無法到期償還銀行敞口，那麼上游的生產商將負責回購質押貨物。
——恩美路演
㈣ 華夏銀行網路貸有哪些
華夏銀行現金貸款有一個叫易達金，可以有按日計息和按月計的方式，資質好的客戶費率也很低的，可以了解一些。
㈤ 華夏銀行綠色項目集合融資產品的適用范圍是什麼
集合融資是指華夏銀行對於同一客戶2-3個同類或關聯的綠色項目組合起來作為一筆授信任務進行統一申報審批的業務辦理模式。對於同時有多個項目貸款需求的企業來說，集合融資可以提高審批效率。
㈥ 供應鏈融資，如銀行承兌匯票與保理、保函、信用證、保兌倉、應收賬款質押之間的區別
銀行承兌匯票融資，是將該承兌匯票拿到票據市場或銀行或融資公司做貼現，即該匯票的收款人通過貼現轉讓或「轉賣」給貼現銀行或融資公司，並承擔貼現利息和手續費。
保理融資是收款人將應收賬款的相關債權轉讓給保理公司或銀行，從而從保理公司或銀行獲得一定比例的價款。
保函（一般是指銀行保函）融資是資金需求方，通過轉讓保函的權益，或者要求保函的申請人直接將受益人做成融資銀行，然後從銀行獲得融資。
信用證融資是受益人通過抵押信用證的方式，向銀行融得一定比例的資金。
保兌倉如果是指保稅倉單的話，那麼就是將保稅倉單項下的貨物抵押給銀行，從而獲得融資的方式。
應收賬款質押則是指貸款人以應收賬款作為質押，向銀行貸款。
那麼，他們之間的區別也非常明顯——銀行承兌匯票融資的特點是比較容易實現，因為銀行承兌匯票是銀行信譽，所以貼現容易，且融資人所承擔的只是匯票從貼現日起到匯票到期時的利息，以及一些費用；保理融資的特點是需要保理公司或銀行接受申請，並需要調查付款人的資信狀況和作出評估，最後決定是否受理或授信，和支付價款的比例，即價款的比例與收款難度有關，不同難度比例不同——難度越大則收款的比例約越少）；（銀行）保函因為同意是銀行信譽，所以，只要做一個貸款手續，支付貸款利息和手續費即可；信用證融資則需要信用證的開證行的信譽較好，融資銀行接受信用證抵押，而貸款的比例約70%左右；保稅倉單則屬於實物抵押，貸款金額同樣需要打折；應收賬款質押，同樣屬於質押貸款，也要打折。
另外，除了保理融資屬於保理公司購買債權，所支付的價款打了較大的折扣，沒有追索權外，其它幾種融資都有追索權，但它們的追索權又有所不同——銀行承兌匯票的追索屬於付款人不履行付款義務，根據票據法匯票受讓人對匯票的轉讓人實施追索權；而其餘屬於貸款性質，所以，追索是根據貸款法實施追索。
㈦ 終於是爆倉了，想系統的學習下，有沒有學院推
通俗點來說,倉儲業就是物流 近來,物流金融的快速發展引起了學術界的注意,形成了相應的理論體系。本文回顧了物流金融的發展歷程,歸納了這一領域的理論成果,並對其核心思想進行提煉;最後在總結前人成果的基礎上,展望了物流金融研究的發展方向。 關鍵詞:物流金融 融通倉 倉單市場 物流銀行 物流保險 中國與世界各國的資本和物資交流日益頻繁,這促使我國物流產業和金融產業迅猛發展。在網路和通信技術廣泛應用的條件下,物流和金融之間強大的吸引力已經產生學科交融的奇葩,它給物資流通帶來的巨大影響被敏銳的學者准確地捕捉到,進而從理論的高度構建出一個嶄新的平台—物流金融。 物流金融理論研究的發展歷程 國內物流金融的理論研究最初是沿著物資銀行、倉單質押和保兌倉的業務總結開始的。早在1987年3月,中國人民大學工業經濟系的陳淮就提出了關於構建物資銀行的設想。90年代初期也有學者發表文章,探討物資銀行的運作。但是,那時的「物資銀行」還帶著非常濃厚的計劃經濟色彩,主要是探討通過物資銀行來完成物資品種的調劑和串換。由於物流的概念沒有被充分發現和認識,所以當時的物資銀行的概念與現在的概念存在較大差異。 1998年4月,時任陝西秦嶺曾氏有限金屬公司總經理的任文超探討了利用「物資銀行」解決企業的三角債問題,是這一概念的一個突破。隨著物流學的不斷發展,物資銀行的概念也逐漸發展成熟。2003年9月,西安交大管理學院的學者於洋、馮耕中,2004年任文超以及2005年華中科技大學的王治等,都對物資銀行的含義重新進行了研究,得出了比較規范的概念。倉單質押業務的理論總結始於1997年6月,當時中國農業發展銀行的張平祥、韓旭傑對糧棉油貨款的倉單質押業務了研究,但是並沒有將物流的概念結合進來。 此後,隨著物流學的興起,相應的研究開始增多。2001年,煙台大學的房紹坤;2002年,學者孫寧;2003年,東南大學的鄭金波;2004年,學者邵輝等對此都進行了研究。該業務與物流業發生緊密聯系只是近幾年的事。對於保兌倉業務的研究則是基於倉單質押業務而衍生出來的。 物流金融領域的一項標志性成果是「融通倉」的研究。2002年2月 ,復旦大學管理學院羅齊和朱道立等人提出「融通倉」的概念和運作模式,迄今仍有系列成果推出。 2004年5月,浙江大學經濟學院鄒小、唐元琦首次提出「物流金融」的概念,定義了它的內涵和外延,「物流金融」被正式確立為一個新的研究平台。至此,物流金融的研究對象、研究方向基本確立,並且與實踐相結合歸納出了一系列的運作模式。在學科概念的發展過程中,也有學者做出探索。2005年3月,復旦大學管理學院的陳祥鋒、朱道立提出了與物流金融相類似的「金融物流」的概念。但因其相對於「物流金融」在表達上不夠准確,續用者不多。物流金融領域的另一項標志性成果是「物流銀行」業務的出現與普及。2004年,廣東發展銀行在「民營100」的金融平台基礎上及時推出了「物流銀行」業務,期望有效解決企業的融資與發展難題。從2004年底至今物流銀行業務迅速在各行業中得到應用,如中儲與華夏銀行的合作,福建中海物流公司 、泉州正大集團與中信銀行的合作等等。物流銀行業務是以產品暢銷、價格波動幅度小、處於正常貿易流轉狀態且符合質押品要求的抵押或質押為授信條件,運用實力較強的物流公司的物流信息管理系統,將銀行資金流與企業的物流有機結合,向客戶提供集融資、結算等多項銀行業務於一體的銀行綜合服務業務。可以看出「物流銀行」是「物資銀行」業務的升華,具有標准化、規范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點。物流金融近期的研究熱點主要集中在基於網路技術的物流金融產品設計和風險管理等領域。 物流金融的相關概念 浙江大學經濟學院的鄒小芃、唐元琦首次定義了「物流金融」的概念。他們認為物流金融就是面向物流業的運營,通過開發、提供和應用各種金融產品和金融服務,有效地組織和調劑物流領域中資金和信用的運動,達到信息流、物流和資金流的有機統一。這些資金和信用的運動包括發生在物流過程中的各種貸款、投資、信託、租賃、抵押、貼現、保險、結算、有價證券的發行與交易,收購兼並與資產重組、咨詢、擔保以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。物流金融是為物流產業提供資金融通、結算、保險等服務的金融業務,它伴隨著物流產業的發展而產生。物流和金融的緊密融合能有力支持社會商品的流通,提高全社會的福利。該定義指出了物流金融所研究的領域和基本的研究方向,它還強調金融創新思維和金融工程技術的運用。 「融通倉」作為物流金融領域的重要概念最早是由復旦大學的羅齊和朱道立在2002年提出。朱道立等人系統地介紹了融通倉理論。他們認為,因為融通倉所涉及的對象數量眾多,要想把這些分散的個體有機地連接起來,實現資金、信息和物流的結合,除了藉助先進的信息通訊系統和交通技術之外,還要用系統的思想和方法設計出切實可行的模式和結構,包括基於動產管理的融通倉運作模式、基於資金管理的融通倉運作模式、基於風險管理的融通倉運作模式等三種。他們設想的融資結構有縱向結構、橫向結構、星狀結構和網狀結構四種。這些結構的設想主要是來自對不同環境與規模類型的企業給出的因對象而異的分析。基本思路是以「倉」為突破口,運用各種各樣的信息傳遞程序,實現對倉中動態的物資的計價,使它們可以與資本實現轉化。資本、物流、倉儲是企業運作過程中流動資產的三個代表性的形態,它們覆蓋了企業日常運作的全部流程。朱道立等人的理論研究強調物流對金融的融資功能的輔助,注重基於銀行服務的討論,給出了第三方物流企業擴大服務范圍,開發新的高利潤服務項目的思路。其中雖然涉及了物流金融的結算職能,但沒有把它作為重要的內容加以討論。 物流金融理論在實踐中另一個重要的應用是物流銀行業務的開展。物流銀行打破了固定資產抵押貸款的傳統思維,創新地運用動產質押解決民營企業的融資難問題。廣發銀行在國內物流銀行業務的開拓上走出了第一步。廣發行對生產企業的一個(或多個)品牌產品在全國范圍內的經銷給予支持,改變了以往單個經銷商達不到銀行授信條件而無法獲得銀行支持的局面,同時銀行通過全國范圍內的經銷商和生產商內部的調劑,分散了風險。「物流銀行」與前面的「融通倉」在尋求對流通中的資產進行評估的思路上保持了一致,區別是它更多地站在銀行努力尋求在擴大貸款的同時控制風險的角度提出了相應的解決方案。 物流金融理論的研究發展 在「物流金融」概念問世之後,越來越多的學者開始涉足這個領域,他們的研究豐富了物流金融學的內容。劉高勇(2004)從網路技術的角度討論了企業物流與資金流的融合。他論證了網路環境下企業物流與資金流融合的可能,其中信息充當物流和金融整合的媒介,對生產和經營過程產生重要的影響。陳祥鋒、朱道立(2005)提出了面向供應鏈的金融物流的概念,嘗試從物流金融提供者的角度轉換到物流金融的客戶角度來開展分析。徐莉、羅茜、熊侃霞(2005)介紹了物流銀行業務的特點與作用,指出開展物流銀行業務面臨的風險,並就風險防範和利益分配等問題提出設想。王穎琦(2005)介紹了物流保險在現實的生產過程中的應用,以及未來的發展趨勢。唐少藝(2005)以UPS和和廣東發展銀行為案例,描述了第三方物流企業和金融機構開展的物流金融業務,向准備在我國開展物流金融業務的企業提出了針對市場現有狀況合理運作的建議。鄒小 (2005)在《管理塑料價格
㈧ 怎樣分析企業的融資結構以及融資後如何看
一般來說，在供應鏈中，核心企業往往在交貨、價格、賬期等貿易條件方面對上下游企業要求苛刻，而上下游配套企業大多是中小企業，難以從銀行融資，結果造成資金鏈緊張，整個供應鏈出現失衡。
而供應鏈金融最大的特點就是以核心企業為出發點，將供應商、製造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體，為供應鏈提供金融支持。一方面，將資金有效注入處於相對弱勢的上下游中小企業，解決中小企業融資難和供應鏈失衡的問題；另一方面，將銀行信用融入上下游企業的購銷行為，增強其商業信用，改善其談判地位，促進中小企業與核心企業建立長期戰略協同關系，提升供應鏈的競爭能力。
供應鏈金融融資模式大致分為三種類型：
第一，應收賬款融資模式。應收賬款融資模式是供應鏈供應商以未到期的應收賬款向銀行辦理融資的模式。
第二，保兌倉融資模式。經銷商往往需要向上游的核心企業預付賬款，才能獲得企業持續生產需要的原材料和產成品等，採用保兌倉融資模式可對中小企業的預付賬款進行融資。
第三，動產質押融資模式。動產質押融資也稱為「存貨融資」，是企業以存貨質押向金融機構辦理融資業務的行為。
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㈨ 華夏銀行有哪些綠色金融產品
華夏銀行近年來加大專項產品研發，開發了合同能源管理融資、排污權抵押貸款融資、特許經營權質押融資、光伏貸等一系列專屬產品。同時積極整合金融同業的資源，利用資產證券化、綠色債券、綠色租賃等多種手段，為企業的綠色融資提供一攬子金融服務。
華夏銀行堅定地把打造綠色金融特色業務作為戰略重點之一。未來，華夏銀行將著重在「三個專業化」上發力，一是通過行業專業化，重點關注節能環保、生態治理、新能源、綠 色交通、綠色消費等領域，提高風險識別和防範能力，減少因信息不對稱帶來的融資壁壘；二是通過產品專業化，完善綠色信貸、綠色基金、綠色債券、綠色租賃等產品體系，持續強化國際合作特色，提供更貼近綠色產業需求的金融服務，降低融資交易成本；三是通過人才專業化，培養引進一批既熟悉金融、又了解產業的復合型人才，不斷加大培訓力度。
㈩ 華夏銀行的綠色金融服務都包括了哪些內容
華夏銀行專注能效融資、清潔能源融資、環保融資和綠色裝備供應鏈融資四大領域，不斷整合綠色金融產品，豐富綠色金融服務手段，建立了包括綠色信貸、綠色租賃、綠色投資、綠色債務融資工具承銷在內的產品體系。我的答案能否幫你解決問題，如果能希望能採納下