Ⅰ 物流公司，購入貨車，計提折舊的分錄
物流公司，購入貨車的分錄
借：固定資產---貨車
借：應交稅費---應交增值稅--進項稅額
貸：銀行存款（或應付賬款）
計提折舊的分錄
借：管理費用---折舊費
貸：累計折舊
(1)物流卡車融資擴展閱讀：
1、外購固定資產
企業外購固定資產的成本，包括購買價款、相關稅費① 、使固定資產達到預定可使用狀態前所發生的可歸屬於該項資產的運輸費、裝卸費、安裝費和專業人員服務費等。
外購固定資產分為購入不需要安裝的固定資產和購入需要安裝的固定資產兩類。以一筆款項購入多項沒有單獨標價的固定資產。
應當按照各項固定資產的公允價值比例對總成本進行分配，分別確定各項固定資產的成本。購買固定資產的價款超過正常信用條件延期支付，實質上具有融資性質的。
固定資產的成本以購買價款的現值為基礎確定。實際支付的價款與購買價款的現值之間的差額，應當在信用期間內採用實際利率法進行攤銷。
攤銷金額除滿足借款費用資本化條件應當計入固定資產成本外，均應當在信用期間內確認為財務費用，計入當期損益。
2、自行建造固定資產
自行建造的固定資產，按建造該項資產達到預定可使用狀態前所發生的必要支出，作為入賬價值。其中，「建造該項資產達到預定可使用狀態前所發生的必要支出」。
包括工程用物資成本、人工成本、交納的相關稅費、應予資本化的借款費用以及應分攤的間接費用等。企業為在建工程准備的各種物資。
應按實際支付的購買價款、增值稅稅額、運輸費、保險費等相關稅費，作為實際成本，並按各種專項物資的種類進行明細核算。
應計入固定資產成本的借款費用，應當按照本書「第十四章借款費用」的有關規定處理。
企業自行建造固定資產包括自營建造和出包建造兩種方式。
（1）企業為在建工程准備的各種物資，應當按照實際支付的買價、不能抵扣的增值稅稅額、運輸費、保險費等相關稅費，作為實際成本，並按照各種專項物資的種類進行明細核算。
工程完工後剩餘的工程物資，如轉作本企業庫存材料，按其實際成本或計劃成本轉作企業的庫存材料。存在可抵扣增值稅進項稅額的，應按減去增值稅進項稅額後的實際成本或計劃成本，轉作企業的庫存材料。
盤盈、盤虧、報廢、毀損的工程物資，減去保險公司、過失人賠償部分後的差額，工程項目尚未完工的，計入或沖減所建工程項目的成本；工程已經完工的，計入當期營業外收支。
（2）在建工程應當按照實際發生的支出確定其工程成本，並單獨核算。
第一，企業的自營工程，應當按照直接材料、直接人工、直接機械施工費等計量；採用出包工程方式的企業，按照應支付的工程價款等計量。設備安裝工程，按照所安裝設備的價值、工程安裝費用、工程試運轉等所發生的支出等確定工程成本。
第二，工程達到預定可使用狀態前因進行負荷聯合試車所發生的凈支出，計入工程成本。企業的在建工程項目在達到預定可使用狀態前所取得的負荷聯合試車過程中形成的、能夠對外銷售的產品。
其發生的成本，計入在建工程成本，銷售或轉為庫存商品時，按其實際銷售收入或預計售價沖減工程成本。
第三，在建工程發生單項或單位工程報廢或毀損，減去殘料價值和過失人或保險公司等賠款後的凈損失，工程項目尚未達到預定可使用狀態的，計入繼續施工的工程成本。
工程項目已達到預定可使用狀態的，屬於籌建期間的，計入管理費用，不屬於籌建期間的，計入營業外支出。
如為非正常原因造成的報廢或毀損，或在建工程項目全部報廢或毀損，應將其凈損失直接計入當期營業外支出。
第四，所建造的固定資產已達到預定可使用狀態，但尚未辦理竣工決算的，應當自達到預定可使用狀態之日起。
根據工程預算、造價或者工程實際成本等，按估計價值轉入固定資產，並按有關計提固定資產折舊的規定，計提固定資產折舊。待辦理了竣工決算手續後再作調整。
3、租入的固定資產
融資租賃，是指實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。其所有權最終可能轉移，也可能不轉移。
在融資租賃方式下，承租人應於租賃開始日將租賃開始日租入固定資產公允價值與最低租賃付款額現值兩者中較低者作為租入固定資產入賬價值，將最低租賃付款額作為長期應付款的入賬價值，其差額作為未確認融資費用。
4、其他方式取得的固定資產
（1）投資者投入固定資產的成本，應當按照投資合同或協議約定的價值確定，但合同或協議約定價值不公允的除外。
（2）非貨幣性資產交換、債務重組等方式取得的固定資產的成本，應當分別按照本書「第八章非貨幣性資產交換」、「第十一章債務重組」的有關規定確定。
Ⅱ 物流的貨車有幾種
朋友，我就是做這行的。我告訴您物流得貨車一般情況下都有普通貨車，高欄貨車，廂式貨車，半掛貨車，高低板，高低欄得，還有冷藏車。一般底盤高1.2-1.5m。
車身 寬度一般為2.3-2.4m
小於6.2m車身寬一般為2m
車長16m以上的車身寬有2.6m，2.7m，2.8m，3.0m，3.5m
裝載噸位：7m車型載重為10T以內
8m車型載重為15T以內
9.6車型載重為15T作用；雙橋為20T左右；前四後八為25T左右
12.5 M半掛車根據車輪設計多少，載重分別為25T-40T不等
希望這些信息對您有幫助，如需要我幫忙可以再繼續問我
Ⅲ 我聽身邊好多朋友在說物流卡車行業智慧出行，在智慧物流卡車這個層面，你們覺得飛碟W5屬於哪個級別
不說什麼級別
Ⅳ 跑物流貨車一年掙多少錢
影響收入 的因素很多，車輛多大、載重量、裝載體積、貨源結構、所跑線路、路上罰款、收的價格如何、跑出去後回程貨源如何、回程價格如何、是自己開車，還是請司機開車、車輛狀況如何、裝載頻率如何，都是影響你收入的因素，還有其他的因素，例如破損、丟失賠付等等。希望對你有用。
Ⅳ 有沒有什麼靠譜的找貨車的軟體呀，我是物流公司，急求~
有哇，前兩天看見個新聞，說哥倆創辦貨車版滴滴，融資1億，您搜一下，叫貨車幫。這是新聞內容：「繼2015年3月成功獲得鍾鼎創投領投，騰訊、DCM等機構跟投的數億元A輪融資後，8月24日，貨車幫再獲數億元A+輪融資，由騰訊領投，鍾鼎創投、高瓴資本、DCM跟投。」。海咖匯回答
Ⅵ 你好我被物流公司騙買了一輛4米2貨車保底年入20萬現在沒貨拉怎麼辦呢
如有合同，可要求追究對方的違約責任，談不攏，就起訴到法院解決。
Ⅶ 買一輛貨車給物流公司運貨，賺錢嗎聽別人說在上海自己買一輛小貨車給物流運貨每月能賺一萬元左右可行嗎
那是一輛車給幾家物流公司跑了，辛苦不說，還要你是否能接到物流公司的生意，一般的物流公司都有長期車幫跑的，1萬左右不算很多，如果你自己能接廠家生意的話，一個月里有半個月有活乾的話就有了
Ⅷ 國產物流卡車能做到商用車乘用化嗎
這跟是不是國產沒關系，現在很多國產卡車在舒適度上都做得很好，像飛碟Q3拉貨代步兩不誤，駕乘舒服顏值還高，你停家樓下一點也不違和，甚至還很出彩。
Ⅸ 物流自己買貨車弄跑物流一年可以賺多少
一年保守估計15萬左右
Ⅹ 貨運行業中的卡車人未來該怎麼做呢
腳踏實地，勤勞能致富！