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股票投資經濟學 2021-06-17 16:24:20

勝利原油期貨

發布時間: 2021-06-12 22:50:56

Ⅰ 上海原油期貨為全球提供什麼機會

2018年3月26日,我國原油期貨正式上線,由於其基準標的是中質含硫油,有別於目前兩大國際石油期貨的基準石油種類,這為廣大國際投資者提供了又一個風險管理和投資機會。同時,原油期貨市場作為商品期貨市場對外開放的「探路者」,將推動我國商品期貨市場全面開放。

據悉,我國原油期貨實行保稅實物交割。交割結算價為最後5個有成交交易日交易結算價的算術平均價。目前,已向全市場公布的指定交割倉庫共6家,包含8個存放點,主要分布於我國沿海的上海、大連、日照、舟山、寧波、湛江等。在稅收方面,對於境外機構投資者從事原油期貨交易所得,暫不徵收企業所得稅;對於境外個人投資者從事原油期貨交易所得,三年內暫免徵收個人所得稅;對境內投資者,按照期貨市場現有做法執行。在交割方面,對於從事原油期貨保稅交割業務的境內外投資者,均暫免徵收增值稅。

原油期貨是我國期貨業國際化的起點。原油期貨市場作為商品期貨市場對外開放的「探路者」,在開放路徑、稅收管理、外匯管理、保稅交割及跨境監管合作等方面積累的經驗可逐步拓展到鐵礦石、有色金屬等其他成熟期貨品種,進而推動我國商品期貨市場的全面開放。

Ⅱ 紐約石油期貨1桶有多重

現在原油價格是39美元/桶 1桶(bbl)=42加侖(美製)=159升(l)=0.159立方米(m3)

一噸(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升

1桶(bbl)=0.137噸(t)=137公斤(kg)(全球平均)
原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
1升(l)=0.246加侖(Gal)。

1公斤=0.3055加侖(美)/0.2545加侖(英)

石油體積與重量單位的換算方法:
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶(油)(p為原油密度)
將6.29除以密度(p)即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關,且互為倒數關系,如:大慶原油密度為0.8602,勝利101油庫原油密度為0.9082,可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ,勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739,計算結果:1噸汽油等於8.51桶;某種柴油的密度為0.86,計算結果1噸柴油等於7.31桶。
但是現在盤面上的價格是34美元/桶 1桶差不多是159升 最早就是加倫來換算的!

Ⅲ 原油怎麼玩

資金量小 謹慎操作! 除非有資金來抗!

Ⅳ 國內推出原油現貨意義重大

原油是基礎性的大宗商品,涉及中下游眾多的產業鏈。目前國際原油期貨價格主要由紐約商業交易所、洲際交易所決定,亞太地區還沒有一個權威的原油基準價格。我國雖然是全球第五大石油生產國、第二大石油消費國、第三大石油進口國,但在亞太石油定價體系中處於比較被動的地位,國內原油價格實質上是國際價格的「影子」。
我國推出原油期貨的意義
作為一個在世界經濟體系和石油市場格局中具有舉足輕重地位的戰略大國,我國推出原油期貨的意義十分重大。
一、爭取原油定價權,增強國際競爭力
由於亞太地區還沒有權威的原油基準價格,「亞洲升水」使我國進口原油每年要多支出約20億美元。近二十年來,因為中國等亞洲國家無定價權,在不考慮運費差別的情況下,亞洲主要的石油消費國對中東石油生產國支付的價格,比從同地區進口原油的歐美國家的價格每桶要高出1—1.5美元。
亞太范圍來看,近年各國對亞太石油定價中心的爭奪日益激烈,我國處於比較被動的地位。亞洲最大的兩個能源期貨市場是日本石油期貨市場和新加坡石油期貨市場。我國大慶生產的原油掛靠印尼米納斯原油(Minas)定價,勝利、大港原油掛靠印尼辛塔中質原油(Cinta)定價,渤海原油掛靠印尼杜里原油(Duri)定價。推出原油期貨,無疑將有助於中國爭奪國際定價權,穩定國內經濟運行。
二、為石油石化及相關企業提供保值避險工具
我國石油對外依存度日益提高,目前進口佔比超過55%,進口原油的保值和價格鎖定需求顯得十分強烈。根據我國入世協議,外國企業獲得與國內石油企業同等的國民待遇,外國企業帶著價格制定優先權和石油套期保值的雙重優勢進入國內石油市場。如國內企業無法通過石油期貨交易進行避險,就會處於更加被動和不利的境地。其他的石油石化企業,比如一些民營企業,在產業鏈中沒有定價權,急需在原油期貨市場套期保值,鎖定生產經營成本或預期利潤,增強抵禦市場價格風險的能力。
三、促進成品油定價機制的改革
我國現行的與國際市場接軌的油價形成機制主要存在兩個問題:一是調價時間的滯後性。國內油價變化比國際油價滯後,不僅與市場當時的實際情況不一致,而且在接軌價格十分透明的情況下,市場參與者的投機傾向十分明顯,不利於維護正常的市場秩序。二是價格接軌的簡單機械性,沒有考慮到國內市場與國際市場在消費結構、消費習慣及消費季節等方面的差異,難以反映國內成品油市場的真實供求狀況。期貨市場則是一個公開、集中、統一以及近似於完全競爭的市場,能夠形成直接反映市場供求關系的石油價格。
四、作為國家對石油市場調控的手段
現代石油市場是一個由現貨市場、現貨遠期市場和期貨市場三部分共同組成的完整市場體系,這三個組成部分的功能和作用各有不同。如果推出石油期貨,國家對石油市場的宏觀調控可以通過現貨市場和期貨市場同時進行,不僅多了一個手段,也增加了靈活性。同時,原油期貨的推出將成為加快產業優勝劣汰進程的利器。具有一定規模、管理先進的技術型企業能夠依託人力、物力、財力優勢,利用期貨市場更好地規避市場風險,不斷做大做強,進而實現行業整體的結構性優化,並逐步向規模化、集約化過渡。
五、協助完成石油戰略儲備,維護國家石油安全
石油戰略儲備是一個國家能源安全體系最重要的一個環節。如果不儲存足夠的石油,一旦石油通道或者石油供應發生問題,比如在霍爾木茲海峽發生戰爭,大量的石油供應就會被切斷。推出石油期貨交易,一方面利用期貨的保證金制度,幫助企業通過期貨市場進行預買預賣,建立起穩定的遠期供銷關系,可以相對減少企業的石油現貨庫存和資金佔用,在一定程度上彌補現貨石油儲備的不足;另一方面通過「保稅交割」上市原油期貨,國際石油貿易商會在中國建立交割倉庫以儲存石油,大量石油將被運輸和儲存在中國,形成資源的社會儲備,從而利用國際資金幫助我國儲備石油。
國內原油期貨上市許加快步伐
即將在中國(上海)自由貿易試驗區登陸的原油期貨上市日期漸近,作為國際化交易品種,匯兌等相關細節問題進展如何?會不會成為最後的「攔路石」?
原油期貨作為中國期貨市場國際化的「突破口」,境內外資金在此進行套利和對沖,對匯率市場化和波動非常敏感,在人民幣自由兌換未實現、外匯期貨尚缺席的背景下,原油期貨上市須加快清障。

Ⅳ 海外報道的「中國版」原油期貨上市意義與作用是什麼

原油期貨上市,對我國來說主要有以下幾方面的意義:一是方便我國廣大企業利用本土原油期貨市場套期保值管理風險,同時把寶貴的投資者資源留在國內。二是彌補現有國際原油定價體系的缺口,建立反映中國及亞太市場供求關系的原油定價基準。這不僅對中國,對亞太地區乃至全球都是一件好事。三是隨著人民幣計價和結算的原油期貨市場逐步成熟、吸引力的增加,將促進人民幣在國際上的使用,有利於推動人民幣國際化進程。四是做商品期貨對外開放的探路者。

原油期貨上市,對我國來說主要有以下幾方面的意義。

其一,方便我國廣大企業利用本土原油期貨市場套期保值管理風險,同時把寶貴的投資者資源留在國內。

其二,彌補現有國際原油定價體系的缺口,建立反映中國及亞太市場供求關系的原油定價基準。這不僅對中國,對亞太地區乃至全球都是一件好事。

其三,隨著人民幣計價和結算的原油期貨市場逐步成熟、吸引力的增加,將促進人民幣在國際上的使用,有利於推動人民幣國際化進程。

其四,做商品期貨對外開放的探路者。商品的同質性、現貨市場的自由貿易和大宗商品貿易適用「一價定律」,決定了商品期貨市場具有國際化、全球化的天然屬性,因而對外開放更加緊迫。原油期貨在開放路徑、稅收管理、外匯管理、保稅交割及跨境監管合作等方面積累的經驗可逐步拓展到鐵礦石、有色金屬等其他成熟的商品期貨品種,進而推動我國商品期貨市場全面開放。

原油期貨市場建設是一個復雜而長期的系統工程,市場的成熟和功能的發揮需要一個漸進培育的過程。我們在推進原油期貨市場發展的同時,要不斷強化市場一線監管和風險管理。除嚴格遵守目前國內期貨市場已被證明行之有效的交易編碼制度、保證金制度、持倉限額制度、大戶持倉報告制度、穿透式監管制度等,我們還將針對原油期貨「國際化市場」的特點,積極落實交易者適當性審查、一戶一碼實名制開戶、實際控制關系賬戶申報,強化資金專戶管理和保證金封閉運行,嚴厲打擊各類違法違規行為,有效防範市場風險,保障市場平穩運行和正常交易秩序。

Ⅵ 中國為什麼開通原油期貨

因為中國市場需求所以開通原油期貨

Ⅶ WTI、布倫特為什麼普遍比阿曼、辛塔、大慶、勝利原油期貨價格貴市場的因素在哪裡

不是的
不同原油期貨之間的價格差異,主要取決於該種期貨本身的性質(例如所交易的原油的品質)和相關的供需關系。例如WTI原油曾經因為相關的一個倉儲出現了問題而與布倫特原油的走勢出現了明顯的背離。

就不同期貨市場之間的需求,並沒有太大的差異。因為期貨市場都是全球公開的,在不同的期貨間的可轉移性很強。

Ⅷ 為什麼說原油期貨推出,中國就有定價權了

只是走出爭奪定價權的第一步,能不能實現,還是未知數

Ⅸ 美國所說的石油多少多少錢一桶,一桶是多少

石油體積與重量單位的換算方法

1.體積與重量單位之間的換算

體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下,每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為:

一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶(油)

將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關,且互為倒數關系,如:大慶原油密度為0.8602,勝利101油庫原油密度為0.9082,可分別得:

大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ,勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93

對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739,計算結果:1噸汽油等於8.51桶;某種柴油的密度為0.86,計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。