① 期貨怎麼計算利潤
期貨實行的是當日無負債制度，也就是當日賬當日清。所以計算收益就代入當日盈虧的公式就可以了。
期貨盈利計算公式：
當日盈虧=(賣出成交價-當日結算價)*賣出量的加總+(當日結算價-買入成交價)*買入量的加總+(上一交易日結算價-當日結算價)*(上一交易日賣出持倉量-上一交易日買入持倉量)。
期貨主要不是貨，而是以某種大宗產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品)，也可以是金融工具。
交收期貨的日子可以是一星期之後，一個月之後，三個月之後，甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。
買賣期貨的場所叫做期貨市場。
投資者可以對期貨進行投資或投機。大部分人認為對期貨的不恰當投機行為，例如無貨沽空，可以導致金融市場的動盪，這是不正確的看法，可以同時做空做多，才是健康正常的交易市場。
期貨合約：
由期貨交易所統一制定的、規定在將來某一特定的時間和地點交割一定數量和質量標的物的標准化合約。
期貨手續費：
相當於股票中的傭金。對股票來說，炒股的費用包括印花稅、傭金、過戶費及其他費用。相對來說，從事期貨交易的費用就只有手續費。期貨手續費是指期貨交易者買賣期貨成交後按成交合約總價值的一定比例所支付的費用。
② 期貨交易，盈利的難點是什麼
投資理財需要的是一個長期穩定的盈利過程，想一夜暴富，最後只會血本無歸。要想金融投資能獲利，我們首先要學會在這個市場上能長久的走下去，那如何能長久持續走下去呢？
技術、風控、心態，是交易過程中必不可少的構成要素，缺一不可。任何一方面的缺失，都會導致交易不穩定或失敗。
1、技術——交易的基石
筆者所說的技術，不僅指技術分析，更多指的是交易依據的體系，比如技術面分析、基本面分析、宏觀面分析或其他某一范疇的特定分析。好的技術體系，是交易獲勝的基石。
沒有技術，交易會陷入盲目無序境地。而技術不過關，那麼交易的方向和策略、計劃，將失去穩定性和可靠性，交易者會不斷質疑自己、質疑一切。因此，好的技術可以使你的交易一開始就處於一個好環境、好基礎上，有一個好的開端。
對於程序化交易者而言，數據收發的速度、策略的優秀與否等，是技術好壞的關鍵。對於做套保（特別是賣方套保）的投資者而言，產品的質量、現貨銷售渠道的暢通、庫存的合理管控等，是技術好壞的關鍵。對於日內交易者而言，資金流的監控、技術面的分析、短周期的執行力等是關鍵。所以，對於不同類型的投資者來說，技術的關鍵點不一樣。
2、風控——牽住交易的繩子
這里的風控指的是風險控制（止損、止盈）和倉位控制的綜合。沒有風控的交易（投資），無異於賭博。當市場不利於你的交易時，如果沒有風控，或者風控做得不好，後果難以想像，甚至你的資金會全軍覆沒。
由於交易方向不可能百分之百准確，因此對於錯誤的交易行為，止損是一道必要的風險控制屏障，可以阻止災難的發生，結束原來錯誤的交易。而止盈，則可以保存勝利果實，很大程度上避免利潤回吐。期貨/現貨是一個高杠桿市場，進行倉位管理十分必要，它能使你的虧損盡可能小，使你的投資進可攻退可守。
有些投資者交易的正確率還是比較高的，但卻因為在錯誤的交易中不肯認賠止損，導致損失巨大，且遠超過正確交易獲取的利潤，從而總體交易出現明顯虧損。有時候，期貨/現貨市場會因系統性風險，出現比較極端的大幅波動，如持續漲、跌停等，此時如果你的交易方向和市場相反且倉位較重，你就可能面臨暴倉風險。而如果本金損失殆盡，想要東山再起都沒有機會。
風控做得好，收益率回撤就會處於比較小的范圍，收益率增長更穩定，這對於期貨/現貨資管產品來說尤為重要。
3、心態——持倉的關鍵因素
盈利單拿不穩太早獲利了結，小幅虧損止損後價格往原交易方向飆升，頻繁交易持續虧損，不敢下單有恐懼心理等狀況，許多投資者都曾碰到過。這些「心態」問題，困擾著多數的投資者。而一般投資者也把原因歸結於心態不好。
事實上，心態好與壞，與上述的「技術」、「風控」有一定的關系。首先，不敢開倉（因前期的大幅虧損，開始有恐懼心理），這是因為你沒有一個良好的技術來支撐你的交易。其次，倉位控制在多少，涉及風控問題。再次，持倉的過程對期貨/現貨價格的「再判斷」，其實就屬於「技術」活和風控相結合的過程。因此，心態其實一定比例上是要受到技術和風控影響的，而另外的比例則歸於投資者自身的心理素質、價值觀和執行力原則等方面。
總而言之，技術、風控和心態應該相互結合，三者歸一，唯有如此，才能真正使交易處於持續穩健的盈利狀態之中。
想在金融市場里長久持續的走下去，老師必須有一套完整的交易體系，包括倉位技巧、風險控制和技術體系，這樣的話，能在震盪行情中，給你明確的指引，即便利潤小，但是很輕松，也很有成就感；單邊行情中，能讓你胸中有趨勢，如果看對了，爭取利潤最大化，看錯的時候，能控制好風險，並能客觀調整思路，順著趨勢扭虧為盈，而不是盲目主觀的堅持自己的思路，盲目加倉反向碼單，置倉於風險邊緣。
水滿則溢，月滿則虧，自滿則敗，自矜則愚，迴避現實的人，未來將更加不理想，市場洗刷，唯強者風采依舊，市場多變，逆主流而行已經成為常態，東照資本旗下騰邦財富直播間說當很多人看空的時候，可能多頭正即將要到來，多空的快速轉換，總是令人措手不及，強弱的轉換只在那一瞬間，交易就是要做對的事情，把事情做對，跟對人，才能做對事。
③ 期貨是如何盈利的
以燃料油為例：現價每噸3000，每手10噸，就是30000元。你交保證金是14%也就是30000×14%=4200元。
如果你判斷趨勢會上漲，就在3000元買入合約做多，當價格上漲到3010元時賣出合約。價差3010-3000=10元/噸 每手利潤就是：10噸×10元/噸=100元。
當然減掉手續費5元，凈獲利95元。。
④ 期貨到底是怎樣獲利的
要想在期貨市場盈利，根本方法要靠操作，關於思路中的一些要點，至少應該包括，方向、節奏(含有速度和幅度)，操作的區間，止損管理和資金配置。
在對方向有一個基本的判斷之後，怎樣操作是至關重要的，那就要看節奏了，在行情的振盪時期，雙邊的高拋低吸，是最高效率的掙錢法則，只要你敢下單，敢於根據節奏平倉，就有獲利的機會。
⑤ 期貨盈利的真諦是什麼
做期貨時間長會發現盈利需要的各方面因素太多，比如心態、資金，交易規則，自我約束和肯定等等...但是所有的這些因素最終能否達到盈利的目標，只有結果出來以後才能知道，才能確定這波操作是否正確。期貨市場所有的交易都是未知的，對於未知的事情盈利只是市場對於努力交易者的饋贈。沒有什麼真正盈利真諦，如果非要說有，我覺得是：承受風險！
盈利的目標是所有期貨交易者最終的追求，每個人都會用適合自己的方法為了這個目標而去努力，能獲得市場饋贈的交易者都是必定會先經歷一些風險的。如果進入市場很順暢的得到一些收益，這並不是一件很值得高興的事情，可以把它歸結到運氣。但期貨其實相對於來說和賭博完全不是一個概念，賭博有時候可以靠運氣，期貨靠運氣最終會讓人迷失後損失慘重。所以真正的盈利者絕不靠運氣做單，市場的規則就是想要盈利先要考慮風險。
盈利和風險是共存的，風險無法規避，但是可以去減輕後而承受，過了這關盈利自然而來。所以盈利的真諦=接受風險
期貨就是人生，未失去而得到的東西未必是好事，失去以後而得到的東西也未必不是好事！
⑥ 期貨交易如何掙錢
期貨的炒作方式與股市十分相似，但又有十分明顯的區別。
一、以小搏大 股票是全額交易，即有多少錢只能買多少股票，而期貨是保證金制，即只需繳納成交額的5%至10%，就可進行100%的交易。比如投資者有一萬元，買10元一股的股票能買1000股，而投資期貨就可以成交10萬元的商品期貨合約，這就是以小搏大。
二、雙向交易 股票是單向交易，只能先買股票，才能賣出；而期貨即可以先買進也可以先賣出，這就是雙向交易。
三、時間制約 股票交易無時間限制，如果被套可以長期平倉，而期貨到期必須平倉或交割，否則交易所將強行平倉或以實物交割（目前個人投資者不允許實物交割，只能平倉）。
四、盈虧實際 股票投資回報有兩部分，其一是市場差價，其二是分紅派息，而期貨投資的盈虧在市場交易中就是實際盈虧。
五、風險巨大 期貨由於實行保證金制、追加保證金制和到期強行平倉的限制，從而使其更具有高報酬、高風險的特點，在某種意義上講，期貨可以使你一夜暴富，也可能使你頃刻間一貧如洗，投資者要慎重投資。
六.期貨是T+0交易,每天可以交易數個來回,建倉後，馬上就可以平倉。手續費比股票低(約萬分之一至萬分之五).
期貨可以賺錢. 但它賺的錢是別人賠的,還得負擔交易費用,所以期貨賺錢並不容易(但比股市下跌時容易).
⑦ 期貨的盈利
期貨的本質是與他人簽訂一份遠期買賣商品(或股指、外匯、利率)的合約，以達到保值或賺錢的目的。
如果您認為期貨價格會上漲，就做多（買開倉），漲起來（賣）平倉，賺了：差價=平倉價-開倉價。
如果您認為期貨價格會下跌，就做空（賣開倉），跌下去（買）平倉，賺了：差價=開倉價-平倉價。
期貨做多一般容易理解,做空不太容易明白。下面拿做空燃油為例(簽訂賣出合約時賣方手中並不一定有貨)解釋一下期貨做空賺錢的原理:
您在燃油每噸3000元時,估計油價要下跌,您在期貨市場上與買家簽訂了一份(一手)合約,(比如)約定在半年內,您可以隨時賣給他10噸標准燃油,價格是每噸3000元.(合約價值3000×10=30000元,按10%保證金算,您應提供3000元的履約保證金，履約保證金會跟隨合約價值的變化而變化。)
這就是做空（賣開倉），實際操作時，您是賣開倉一手燃油的期貨合約。
買家為什麼要同您簽訂合約呢?因為他看漲.
簽訂合約時,您手中並不一定有燃油（一般也並不是真正要賣燃油）.您在觀察市場,若市場如您所願,下跌了,跌到每噸2700元時,您按市場價每噸2700元買了10噸燃油,以合約價每噸3000元賣給了買家,合約履行完畢(您的履約保證金返還給您).您賺了:
(3000-2700)×10=3000(元)(手續費一般來回10元,忽略)
這就是獲利平倉，實際操作時，您是買平倉一手燃油的期貨合約。
與您簽訂合約的買家（非特定）賠了3000元（手續費忽略）。
●整個操作,您只需在3000點賣出（開倉）一手燃油合約,在2700點買平（倉）就可以了,非常方便.●
期貨開倉後，在交割期以前，可以隨時平倉，當天也可以買賣數次（一般當天平倉免手續費）。如果在半年內,油價上漲,您沒有機會買到低價燃油平倉,您就會被迫買高價燃油平倉(合約到期必須平倉),您就會虧損，而同您簽訂合約的買家就賺了。
假如您是3300點平倉的,您會虧損:
(3300-3000)×10=3000(元)+10元手續費.
與您簽訂合約的買家（非特定）賺了3000元（手續費忽略）。
不知您明白了沒有？
⑧ 交易期貨靠什麼盈利
期貨交易員當中有95%以上的人都是虧錢的！
要想盈利必須有一套可靠的交易系統，優秀的資金管理，和執行力！