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股票投資經濟學 2021-06-17 16:24:20

電池級碳酸鋰期貨

發布時間: 2021-06-14 05:12:19

㈠ 工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰的區別

電池級跟工業級比起來電池級碳酸鋰的純度高,雜質少,性能好。

㈡ 瘋狂期貨:碳酸鋰產能比較,誰是真正巨頭

產量是指數量,產能是指發揮、能力。

㈢ 電池級碳酸鋰,什麼是電池級碳酸鋰

自然乾燥有很大的風險成本,本身電池級碳酸鋰很容易吸水吸濕,自然乾燥肯定不行,建議用專業的乾燥設備乾燥,非常快速,另外建議添置一台SFY-20A型碳酸鋰電池材料水分測定儀,2~3分鍾快速測定水分含量,無耗材、、

㈣ 電池級碳酸鋰有國家標准嗎標准號是多少

《電池級碳酸鋰》行業標准編制說明
一、任務來源及要求
《電池級碳酸鋰》行業標準是根據工業和信息化部《關於印發2011年第一批行業標准制修訂計劃的通知》(工信廳科[2011] 75號)精神,由四川天齊鋰業股份有限公司負責制(修)定,項目計劃編號:2010-3500T-YS,項目完成時間為2012年。
二、產品的概況
1、產品的性質、用途 碳酸鋰化學式是Li2CO3,相對分子質量為73.89。性狀為白色單斜晶體或粉末,微溶於水;溶於稀酸,不溶於醇。比重2.11,熔點723℃, 沸點1230℃。 碳酸鋰用途廣泛,在電池、鋁電解、鋼連鑄保護渣、特種玻璃、陶瓷、醫葯、核工業、高檔Al-Li合金、特種玻璃和背投彩電工業等重要工業都是不可或缺的原料。隨著近期全球新能源開發的熱潮,碳酸鋰在鋰電池中的應用越來越被大家所關注。 電池級碳酸鋰是生產鋰電池正極材料(主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等)以及電解液的關鍵核心原料。由於電動汽車對鋰電池需求巨大,「十二五」期間,可以預期電動汽車將迎來廣闊的發展前景,電池級碳酸鋰也進入發展的快車道。 國內主要的生產廠家有四川天齊鋰業股份有限公司、江西贛鋒鋰業股份有限公司、新疆昊鑫鋰業開發有限公司、海門容匯通用鋰業有限公司等,國外廠家有SQM、FMC、Chemetal等。
2、生產工藝 生產電池級碳酸鋰的方法按原料分可分為礦石法和鹽湖法。其中礦石法主要包括石灰石焙燒法、硫酸法、硫酸鹽法等;鹽湖提鋰包括沉澱法、煅燒法和濃縮法等方法。
三、編制原則 1、本標準的編制原則 原標准YS/T 582-2006《電池級碳酸鋰》(以下稱原標准),無論是規范格式,還是具體技術要求等方面,均有不適宜現狀之處,為指導合理利用資源、調整產品結構、滿足市場需要和使供需雙方公平受益,標准格式按照GB/T 1.1-2009《標准化工作導則第1部分:標準的結構和編寫》的要求進行修訂。修訂的標准有利於規范市場,切實可行,具有可操作性,同時充分考慮生產企業、使用單位及相關各方面的意見和建議。
2、修訂內容 根據目前生產水平狀況、市場需求及國內外客戶使用的需要,對原標準的技術要求等內容進行了調整。 本標准與原標准相比主要做了如下修改: 1)按照GB/T 1.1-2009的要求,對標準的結構和編寫格式進行了修訂。 2)產品增加對磁性物質的限定。 3)產品增加對有害物質的限定。 4)調整了產品中Mg、Si、Fe、Cu、Pb、Ni、Mn、Zn、Al、Cl-、粒度、水分十二個指標的含量。 5)刪除了「附錄B 分光光度法測定硫酸根量」,硫酸根的測定方法採用GB/T 11064 《碳酸鋰、單水氫氧化鋰、氯化鋰化學分析方法》。 6)刪除「附錄A 水分的測定」,水分的測定方法採用GB/T 6284 《化工產品中水分測定的通用方法 乾燥減量法》。

㈤ 電池級碳酸鋰收到雨水輕微水濕後的影響,經過查詢,碳酸鋰行業標准水分為0.2~04%,目前水濕後為0.5%。

自然乾燥有很大的風險成本,本身電池級碳酸鋰很容易吸水吸濕,自然乾燥肯定不行, 建議用專業的乾燥設備乾燥,非常快速,另外建議添置一台SFY-20A型碳酸鋰電池材料水分測定儀,2~3分鍾快速測定水分含量,無耗材、、

㈥ 工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰的區別

工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰的區別
碳酸鋰,一種無機化合物,化學式為Li2CO3,為無色單斜晶系結晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點723℃(1.013*10^5Pa)。溶於稀酸。微溶於水,在冷水中溶解度較熱水下大。不溶於醇及丙酮。可用於制陶瓷、物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。
所謂勞動密集型產品就是勞動力密集從事生產或加工的產品,在其生產過程中勞動投入則比較大。水稻、玉米、小麥、棉花等大田作物對土地的依賴性大,而且單位面積勞動投入量比較少,相對於其他作物而言,這些都可以稱為土地密集型農產品。

㈦ 電池級碳酸鋰概念股有哪些

電池級碳酸鋰概念股:多氟多(002407)、贛鋒鋰業(002460)、雅化集團(002497)、眾和股份(002070)、西藏城投(600773)等。億緯鋰能(300014)(300014診)、杉杉股份(600884)

㈧ 對於電池級碳酸鋰的未來還是看好魏蜀吳三家龍頭企業

《電池級碳酸鋰》行業標准編制說明
一、任務來源及要求
《電池級碳酸鋰》行業標準是根據工業和信息化部《關於印發2011年第一批行業標准制修訂計劃的通知》(工信廳科[2011] 75號)精神,由四川天齊鋰業股份有限公司負責制(修)定,項目計劃編號:2010-3500T-YS,項目完成時間為2012年。
二、產品的概況
1、產品的性質、用途 碳酸鋰化學式是Li2CO3,相對分子質量為73.89。性狀為白色單斜晶體或粉末,微溶於水;溶於稀酸,不溶於醇。比重2.11,熔點723℃, 沸點1230℃。 碳酸鋰用途廣泛,在電池、鋁電解、鋼連鑄保護渣、特種玻璃、陶瓷、醫葯、核工業、高檔Al-Li合金、特種玻璃和背投彩電工業等重要工業都是不可或缺的原料。隨著近期全球新能源開發的熱潮,碳酸鋰在鋰電池中的應用越來越被大家所關注。 電池級碳酸鋰是生產鋰電池正極材料(主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等)以及電解液的關鍵核心原料。由於電動汽車對鋰電池需求巨大,「十二五」期間,可以預期電動汽車將迎來廣闊的發展前景,電池級碳酸鋰也進入發展的快車道。 國內主要的生產廠家有四川天齊鋰業股份有限公司、江西贛鋒鋰業股份有限公司、新疆昊鑫鋰業開發有限公司、海門容匯通用鋰業有限公司等,國外廠家有SQM、FMC、Chemetal等。
2、生產工藝 生產電池級碳酸鋰的方法按原料分可分為礦石法和鹽湖法。其中礦石法主要包括石灰石焙燒法、硫酸法、硫酸鹽法等;鹽湖提鋰包括沉澱法、煅燒法和濃縮法等方法。
三、編制原則 1、本標準的編制原則 原標准YS/T 582-2006《電池級碳酸鋰》(以下稱原標准),無論是規范格式,還是具體技術要求等方面,均有不適宜現狀之處,為指導合理利用資源、調整產品結構、滿足市場需要和使供需雙方公平受益,標准格式按照GB/T 1.1-2009《標准化工作導則第1部分:標準的結構和編寫》的要求進行修訂。修訂的標准有利於規范市場,切實可行,具有可操作性,同時充分考慮生產企業、使用單位及相關各方面的意見和建議。
2、修訂內容 根據目前生產水平狀況、市場需求及國內外客戶使用的需要,對原標準的技術要求等內容進行了調整。 本標准與原標准相比主要做了如下修改: 1)按照GB/T 1.1-2009的要求,對標準的結構和編寫格式進行了修訂。 2)產品增加對磁性物質的限定。 3)產品增加對有害物質的限定。 4)調整了產品中Mg、Si、Fe、Cu、Pb、Ni、Mn、Zn、Al、Cl-、粒度、水分十二個指標的含量。 5)刪除了「附錄B 分光光度法測定硫酸根量」,硫酸根的測定方法採用GB/T 11064 《碳酸鋰、單水氫氧化鋰、氯化鋰化學分析方法》。 6)刪除「附錄A 水分的測定」,水分的測定方法採用GB/T 6284 《化工產品中水分測定的通用方法 乾燥減量法》。

㈨ 電池級和分析級碳酸鋰材料 哪個好

《電池級碳酸鋰》行業標准編制說明
一、任務來源及要求
《電池級碳酸鋰》行業標準是根據工業和信息化部《關於印發2011年第一批行業標准制修訂計劃的通知》(工信廳科[2011]75號)精神,由四川天齊鋰業股份有限公司負責制(修)定,項目計劃編號:2010-3500T-YS,項目完成時間為2012年。
二、產品的概況
1、產品的性質、用途碳酸鋰化學式是Li2CO3,相對分子質量為73.89。
性狀為白色單斜晶體或粉末,微溶於水;
溶於稀酸,不溶於醇。
比重2.11,熔點723℃,沸點1230℃。
碳酸鋰用途廣泛,在電池、鋁電解、鋼連鑄保護渣、特種玻璃、陶瓷、醫葯、核工業、高檔Al-Li合金、特種玻璃和背投彩電工業等重要工業都是不可或缺的原料。
隨著近期全球新能源開發的熱潮,碳酸鋰在鋰電池中的應用越來越被大家所關注。
電池級碳酸鋰是生產鋰電池正極材料(主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等)以及電解液的關鍵核心原料。
由於電動汽車對鋰電池需求巨大,「十二五」期間,可以預期電動汽車將迎來廣闊的發展前景,電池級碳酸鋰也進入發展的快車道。
國內主要的生產廠家有四川天齊鋰業股份有限公司、江西贛鋒鋰業股份有限公司、新疆昊鑫鋰業開發有限公司、海門容匯通用鋰業有限公司等,國外廠家有SQM、FMC、Chemetal等。
2、生產工藝生產電池級碳酸鋰的方法按原料分可分為礦石法和鹽湖法。
其中礦石法主要包括石灰石焙燒法、硫酸法、硫酸鹽法等;
鹽湖提鋰包括沉澱法、煅燒法和濃縮法等方法。
三、編制原則
1、本標準的編制原則原標准YS/T582-2006《電池級碳酸鋰》(以下稱原標准),無論是規范格式,還是具體技術要求等方面,均有不適宜現狀之處,為指導合理利用資源、調整產品結構、滿足市場需要和使供需雙方公平受益,標准格式按照GB/T1.1-2009《標准化工作導則第1部分:標準的結構和編寫》的要求進行修訂。
修訂的標准有利於規范市場,切實可行,具有可操作性,同時充分考慮生產企業、使用單位及相關各方面的意見和建議。

㈩ 電池級碳酸鋰是否能漲到30萬元每噸

目前來看,漲到30萬1噸比較艱難,不過破20萬應該不難的