Ⅰ 期貨量增倉增價跌是什麼意思
量增價跌主要是指個股（或大盤）在成交量增加的情況下個股股價反而下跌的一種量價配合現象。量增價跌現象大部分出現在下跌行情的初期，也有小部分出現在上升行情的初期。
在下跌行情的初期，股價經過一段較大的上漲後，市場上的獲利籌碼越來越多，投資者紛紛拋出股票，致使股價開始下跌，這種高位量增價跌現象是賣出的信號。
主力增倉：
(1)占盤比是指主力的持倉數占流通盤的比例。增倉數是指主力增加自己持有股票的數目占流通盤的比例。
(2)主力增倉並不一定都會大漲，原因可能是主力志在長遠、緩步推升股價來降低建倉成本，有時候還會適當打壓股價製造恐慌讓你拋出手中的股票。
(1)期貨中日增倉減持意味著什麼意思擴展閱讀
期貨功能
1、發現價格
由於期貨交易是公開進行的對遠期交割商品的一種合約交易，在這個市場中集中了大量的市場供求信息，不同的人、從不同的地點，對各種信息的不同理解，通過公開競價形式產生對遠期價格的不同看法。
期貨交易過程實際上就是綜合反映供求雙方對未來某個時間供求關系變化和價格走勢的預期。這種價格信息具有連續性、公開性和預期性的特點，有利於增加市場透明度，提高資源配置效率。
2、迴避風險
期貨交易的產生，為現貨市場提供了一個迴避價格風險的場所和手段，其主要原理是利用期現貨兩個市場進行套期保值交易。在實際的生產經營過程中，為避免商品價格的千變萬化導致成本上升或利潤下降，可利用期貨交易進行套期保值
即在期貨市場上買進或賣出與現貨市場上數量相等但交易方向相反的期貨合約，使期現貨市場交易的損益相互抵補。鎖定企業的生產成本或商品銷售價格，保住既定利潤，迴避價格風險。
3、套期保值
在現貨市場上買進或賣出一定數量現貨商品同時，在期貨市場上賣出或買進與現貨品種相同、數量相當、但方向相反的期貨商品（期貨合約），以一個市場的盈利來彌補另一個市場的虧損，達到規避價格風險的目的交易方式。
期貨交易之所以能夠保值，是因為某一特定商品的期現貨價格同時受共同的經濟因素的影響和制約，兩者的價格變動方向一般是一致的，由於有交割機制的存在，在臨近期貨合約交割期，期現貨價格具有趨同性。
參考資料來源：網路-期貨
Ⅱ 股票里增倉減倉是什麼意思
股市中的倉特指所持有的股票代表的資金量。加倉就是指因持續看好某隻股票，而在該股票上漲的過程中繼續追加買入的行為;減倉，就是賣出手中的股票降低持倉量的行為。簡而言之，加倉、減倉就在你的購買能力范圍內買賣股票的行為。
盡管金融業的持倉市值增加較大，但基金僅是大幅增持了中國平安(601318)和招商銀行(600036)，而大幅減持了中信證券(600030)、浦發銀行(600000)，小幅減持了民生銀行(600016)、工商銀行(601398)、中國銀行(601988)。
在大多被增持或新進建倉的房地產股票中，也有北京城建(600266)、中寶股份(600208)、上實發展(600748)被小幅減持。
從基金2007年第二季度持股市值前十名的股票看，與第一季度相比出現一定變化，屬於金融的有5隻股票;武鋼股份(600005)、寶鋼股份(600019)、大秦鐵路(601006)從前十中出局，新入圍的有中國平安、煙台萬華(600309)、長江電力(600900)。
第二季度被減持的重倉股增加至6隻，浦發銀行、貴州茅台(600519)、蘇寧電器(002024)、中信證券持股比例下降都在10%以上。比例增加最多的是中國平安、招商銀行，萬科A(000002)、長江電力僅有輕微增持。
有83隻股票是基金在第二季度新進建倉的品種。其中，房地產14隻，鋼鐵、石化等原材料類行業11隻，信息技術9隻，醫葯7隻，煤炭6隻，交通運輸5隻，金融3隻，其餘股票行業不集中。
被新進建倉的股票在房地產領域的較多。新進建倉的股票中基金持股占流通A股比例最大的前10隻股票顯示，中國遠洋(601919)為第二季度新上市公司，估計為網下申購的部分，其餘持股占流通A股比例在20%以上的公司只有宜華木業(600978)、濰柴動力(000338)。
從行業上看，房地產是基金增持和新進的主要領域。信息技術、醫葯、商業是被減持套現的行業;原材料類行業、機械、交通運輸既被大幅增持，也被大幅減持，凸顯基金對此三類行業存在較大分歧，將更側重於個股操作。
Ⅲ 期貨介紹中的「增倉縮量」是什麼意思
增倉是指買進一定數量的股票。
縮量是指市場成交較為清淡，大部分人對市場後期走勢十分認同，意見十分一致。
縮量主要是說市場里的各投資者和機構看法基本一致，分兩種情況:
一是市場人士都十分看淡後市，造成只有人賣，卻沒有人買，所以急劇縮量;
二是，市場人士都對後市十分看好，只有人買，卻沒有人賣，所以又急劇縮量。 縮量一般發生在趨勢的中期，大家都對後市走勢十分認同。下跌縮量，碰到這種情況，應注意觀察，等量縮到一定程度，開始放量上攻時再買入。同樣，上漲縮量，碰到這種情況，就應堅決買進，坐等獲利，等股價上沖乏力，有巨量放出的時候再賣出。
增倉縮量說明目前人們多不積極，也就是大家都不認為能漲，但是價格又在漲，沒人追高，所以成交量減少。
Ⅳ 期貨的日增倉是什麼意思
日增倉是當日持倉的增減，即今日對某一品種的持倉比昨日該品種的持倉增加了多少。
二、 「日增倉」為什麼有正有負？
1、「日增倉」為正：
如果買賣雙方均在同一價位開倉，則「日增倉」為正。拿螺紋鋼舉例，假如螺紋鋼在4000點時有兩位投資者A和B，A對螺紋鋼未來走勢看好，因此選擇在4000點處選擇多單開倉。然而B並不看好螺紋鋼，所以他選擇了空單開倉，那麼今日螺紋鋼的持倉量相對於昨日的持倉量+2，即日增倉為正。
2、「日增倉」為負：
如果買賣雙方都是原來就存在的交易者並同時選擇平倉，則「日增倉」為負。同樣以螺紋鋼舉例，假如在螺紋鋼4000點前投資者A擁有一手多單、投資者B擁有一手空單，而螺紋鋼現在漲到了4000點，A對螺紋鋼走勢並不看好想要多單平倉，同時B對螺紋鋼有良好的預期想要空單平倉，那麼今日螺紋鋼的持倉量相對於昨日的持倉量-2，即日增倉為負。
3、「日增倉」為負：
如果買賣雙方中的任意一方是原來就存在的交易者，則「日增倉」為零。還是以螺紋鋼舉例，假如在螺紋鋼4000點前投資者A就擁有一手多單，而螺紋鋼漲到了4000點，此時A想對沖自己的多單，所以他選擇了空單平倉，此時的「日增倉」相對於昨日-1，恰巧投資者B對螺紋鋼未來的走勢非常有信心，想要多單開倉，所以「日增倉」相對於昨日+1。那麼今日「日增倉」的整體變化為0，即日增倉為0。
Ⅳ 期貨中持倉量,日增倉量怎解
你好，期貨中日增倉是指當日增加的持倉量，是針對上一個交易日結算時的總持倉量來說的。
Ⅵ 期貨中減倉上行，增倉下行是什麼意思為什麼會導致這樣的情況，這不是反了嗎
期貨中持倉大小，說明資金關注的多少，市場分歧大，成交活躍，波動大，持倉就大，同樣是主力合約，資金關注肯定是不一樣的。希望採納。
Ⅶ 期貨的成交量，持倉量，日增倉都各代表什麼意思
成交量：當日開倉平倉的合約總數
持倉量：當前尚未平倉的合約總數
日增倉：當日持倉量和昨日持倉量的差額。