A. 期貨倉差與價格
持倉差簡稱倉差，表示的是今天與昨天相比總持倉量的增減，即目前期貨單持倉量與昨日收盤價對應的期貨單持倉量的差。電子現貨交易中也一樣用到持倉差這一概念，電子現貨之家中有相關介紹可以參閱。
持倉差的計算方法：當前持倉減去參考時間持倉，一般持倉差指的是當前持倉量與上個交易日持倉量的差值，正值則說明當前持倉量比上個交易日多，可分析為有新持倉增加，反之則減少，往往用來分析市場資金流向以及人氣高低。
多頭，是指投資者對股市看好，預計股價將會看漲，於是趁低價時買進股票，待股票上漲至某一價位時再賣出，以獲取差額收益。
空頭：指雖然當前股價相對較高，但是投資者對股市前景不看好，預計股價將會下跌，於是趁相對高價時賣出股票，待股票下降至某一價位時再買入，以獲取差額收益。
B. 期貨倉差問題！！
期貨倉差即持倉差，表示的是與昨天相比總持倉量的增減,比如,今天的持倉是100000手,昨天是110000手,那麼今天的持倉就減少了10000手,即表示為-10000.和賺賠沒關系.
看過下面你會有收獲的
期貨基礎指標：成交量、未平倉量與價格
期貨價格技術分析的主要基礎指標有開盤價、收盤價、最高價、最低價、成交量和未平倉合約量.
（1）開盤價,開市前5分鍾集合競價產生的價格.
（2）收盤價,收市前5分鍾集合競價產生的價格.
（3）最高價,為當日的最高交易價格.
（4）最低價,為當日的最低交易價格.
（5）成交量,為在一定的交易時間內某種商品期貨在交易所成交的合約數量.在國內期貨市場,計算成交量時採用買入與賣出量兩者之和.
（6）未平倉合約量,指買入或賣出後尚未對沖及進行實物交割的某種商品期貨合約的數量,也稱持倉量或空盤量.未平倉合約的買方和賣方是相等的,未平倉合約量只是買方和賣方合計的數量.如買賣雙方均為新開倉,則未平倉合約量增加2個合約量；如其中一方為新開倉,另一方為平倉,則未平倉合約量不變；如買賣雙方均為平倉,未平倉合約量減少2個合約量.當下次開倉數與平倉數相等時,未平倉合約量也不變.
由於未平倉合約量是從該種期貨合約開始交易起,到計算該未平倉合約量止這段時間內尚未對沖結算的合約數量,未平倉合約量越大,該合約到期前平倉交易量和實物交割量的總和就越大,成交量也就越大.因此,分析未平倉合約量的變化可推測資金在期貨市場的流向.未平倉合約量增加,表明資金流入期貨市場；反之,則說明資金正流出期貨市場.
三、成交量、未平倉合約量與價格的關系
成交量和未平倉合約量的變化會對期貨價格產生影響,期貨價格變化也會引起成交量和未平倉量的變化.因此,分析三者的變化,有利於正確預測期貨價格走勢.
1．成交量、未平倉合約量增加,價格上升,表示新買方正在大量收購,近期內價格還可能繼續上漲.
2．成交量、未平倉合約量減少,價格上升,表示賣空者大量補貨平倉,價格短期內向上,但不久將可能回落.
3．成交量增加,價格上升,但未平倉合約量減少,說明賣空者和買空者都在大量平倉,價格馬上會下跌.
4．成交量、未平倉量增加,價格下跌,表明賣空者大量出售合約,短期內價格還可能下跌,但如拋售過度,反可能使價格上升.
5．成交量、未平倉量減少,價格下跌,表明大量買空者急於賣貨平倉,短期內價格將繼續下降.
6．成交量增加、未平倉量和價格下跌,表明賣空者利用買空者賣貨平倉導致價格下跌之際陸續補貨平倉獲利,價格可能轉為回升.
從上分析可見,在一般情況下,如果成交量、未平倉量與價格同向,其價格趨勢可繼續維持一段時間；如兩者與價格反向時,價格走勢可能轉向.當然,這還需結合不同的價格形態作進一步的具體分析.
倉差的意思明白了吧
C. 倉差在期貨大盤上能告訴我什麼內容
期貨上的倉差數據很重要。它代表當日持倉減上一交易日持倉。上漲走勢中倉差正數為好，說明看多的人持續加倉，負數則要小心；下跌走勢中也是正數為好，說明看空的人持續加倉。以上愚見，僅供參考。
D. 期貨中的現手，持倉量，倉差等是什麼意思
1、現手是指某一股票即時的成交量。電子現貨最小交易量是一批，相當於股票的一股。對於最近成交的一筆成交量也稱現手。
2、持倉量是指投資者現在手中所持有的幣品市值（金額）占投資總金額的比例。 期貨市場中，持倉量指的是買入（或賣出）的頭寸在未了結平倉前的總和。
一般指的是買賣方向未平合約的總和，也叫訂貨量，一般都是偶數，通過分析持倉量的變化可以分析市場多空力量的大小、變化以及多空力量更新狀況，從而成為與股票投資不同的技術分析指標之一。
3、倉差是持倉差的簡稱，指持倉量與昨日收盤價對應的持倉量的差，表示的是今天與昨天相比總持倉量的增減。
(4)什麼是期貨的倉差怎樣看擴展閱讀：
持倉量變化的意義
對投資者來說，自己的持倉量自然是清楚的。而整個市場的總持倉量有多少，實際上也是可以得到的。在交易所發布的行情信息中，專門有 " 總持倉 " 一欄，它的含義是市場上所有投資者在該期貨合約上總的 " 未平倉合約 " 數量。
交易者在交易時不斷開倉平倉，總持倉因此也在不斷變化。由於總持倉變大或變小，反映了市場對該合約的興趣大小，因而成了投資者非常關注的指標。如果總持倉一路增長，表明多空雙方都在開倉，市場交易者對該合約的興趣在增長，越來越多的資金在湧入該合約交易中；
相反，當總持倉一路減少，表明多空雙方都在平倉出局，交易者對該合約的興趣在退潮。還有一種情況是當交易量增長時，總持倉卻變化不大，這表明以換手交易為主。
E. 期貨倉差具體怎麼運用
買賣期貨合約的時候，雙方都需要向結算所繳納一小筆資金作為履約擔保，這筆錢叫做保證金。首次買入合約叫建立多頭頭寸，首次賣出合約叫建立空頭頭寸。然後，手頭的合約要進行每日結算，即逐日盯市。
建立買賣頭寸（術語叫開倉）後不必一直持有到期，在股指期貨合約到期前任何時候都可以做一筆反向交易，沖銷原來的頭寸，這筆交易叫平倉。如第一天賣出10手股指期貨合約，第二天又買回10手合約。那麼第一筆是開倉10手股指期貨空頭，第二筆是平倉10手股指期貨空頭。第二天當天又買入20手股指期貨合約，這時變成開倉20手股指期貨多頭。然後再賣出其中的10手，這時叫平倉10手股指期貨多頭，還剩10手股指期貨多頭。一天交易結束後手頭沒有平倉的合約叫持倉。這個例子里，第一天交易後持倉是10手股指期貨空頭，第二天交易後持倉是10手股指期貨多頭。
平倉是指期貨交易者買入或賣出與其所持期貨合約的品種、數量及交割月份相同但交易方向相反的期貨合約，了結期貨交易的行為。期貨交易的全過程可以概括為建倉、持倉、平倉或實物交割。建倉之後尚沒有平倉的合約，叫未平倉合約或者未平倉頭寸，也叫持倉。交易者建倉之後可以選擇兩種方式了結期貨合約：要麼擇機平倉，要麼保留至最後交易日並進行實物交割。
開倉即建倉。在交易中通常有兩種操作方式，一種是看漲行情做多頭(買方)，另一種是看跌行情做空頭(賣方)。無論是做多或做空，下單買賣就稱之為"開倉"。也可理解為在交易中，無論是買還是賣，凡是新建頭寸都叫開倉。
F. 期貨倉差中怎麼看出多頭增倉和空頭增倉
當日的是無法看到的，只可以看到期貨持倉相對於昨日是否增減倉，無法看出是多頭增倉，還是空頭增倉，具體可以上交易所查，交易所每天收盤後都會發布每日持倉情況和前20名持倉會員的持倉情況。
因為計算方式是：當前持倉減去參考時間持倉，一般持倉差指的是當前持倉量與上個交易日持倉量的差值，正值則說明當前持倉量比上個交易日多，可分析為有新持倉增加，反之則減少，往往用來分析市場資金流向以及人氣高低。所以當日是查詢不出來的，具體可以按照上式計算。
(6)什麼是期貨的倉差怎樣看擴展閱讀
多頭市場策略
多頭市場基本的投資策略是持股。只要沒有確認市場已脫離市場多頭狀態，就不要拋出股票。並且每一次回落到是寶貴的買入機會，上升就不必去管它。不要以為股價升了很多就可以拋掉股票。
在一次真正的強勢中股價升了可以再升。以致於升到不敢相信的程度。如果在升勢的中間拋出有一些獲利的股票。除非不再買入或者換股。一般來說都會截掉一段應得利潤。
參考資料來源：網路—持倉差
參考資料來源：網路—多頭
參考資料來源：網路—空頭
G. 怎麼看到股指期貨的倉差
無法看出。 持倉差簡稱倉差，表示的是今天與昨天相比總持倉量的增減，即目前期貨單持倉量與昨日收盤價對應的期貨單持倉量的差。電子現貨交易中也一樣用到持倉差這一概念，電子現貨之家中有相關介紹可以參閱。 持倉差的計算方法：當前持倉減去參考時間持倉，一般持倉差指的是當前持倉量與上個交易日持倉量的差值，正值則說明當前持倉量比上個交易日多，可分析為有新持倉增加，反之則減少，往往用來分析市場資金流向以及人氣高低。 多頭，是指投資者對股市看好，預計股價將會看漲，於是趁低價時買進股票，待股票上漲至某一價位時再賣出，以獲取差額收益。 空頭：指雖然當前股價相對較高，但是投資者對股市前景不看好，預計股價將會下跌，於是趁相對高價時賣出股票，待股票下降至某一價位時再買入，以獲取差額收益