1. 現在汽車行業投資風險怎樣在捷瑟汽車投資風險高嗎
現在汽車行業還是一直有前景的，主要是在新能源汽車上，非常的有前景，但是投資也一定要了解市場，了解你的投資主體
2. 開個汽車4S店需要投資多少
開「4S」店可不是小事。
一、你要有足夠的資金；
二、要有良好的周邊環境；
三、要有一個品牌過的硬的「車種」；
四、要有一個凝聚力、業務素質很強的員工隊伍。
在開辦前你應當對本地的汽車市場做一次極為詳細的調查分析，如：選定的車型在本地的市場如何？選定的車型的價格在本地的適應能力？當地人群的車輛購買力？都要進行詳細的分析研究。
你決定後，就是征地或租店和場地，這可能需要上百萬（根據本地土地的價格而定，一般店面加展廳、辦公、接待、休息等應不小於300平方米），場地（庫房應能停放二十台左右的泊位）、修理場地（車間應不小於500平方米）。
再到行業管理處辦理申請，購置全套的設備（大概上百萬），待一切就緒後行業管理處驗收發證。在這同時你可與選定的廠家進行洽談設代理的相關事宜，（前面的工作沒做之前應徵得廠家的意向書，不敢盲目），進行員工的技術培訓等。
但一般廠家要你當他的「4S」，是有要求的，一是車輛的進貨數量、年銷售量、保證金的支付、後備金的數額（一般在100萬左右）、企業的形象等。這一切廠家考察認定後簽定代理合同，進貨，開張，就可以掙你的大錢了。
3. 解析汽車影院投資多少錢
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4. 在汽車行業投資什麼最賺錢
汽車零件、汽車美容等已經達到了飽和的狀態，
想要在汽車行業賺錢，還需要另闢蹊徑
考慮一些小配件或者獨特用處的商品吧
5. 關於汽車投資
汽車修理的話二三十萬投資稍微有些小。只能做到2類修理廠。二類修理廠在市場中競爭非常激烈，剛剛入門的人很難經營。裡麵包含保險公司，客戶一些人際關系。如果沒有過硬的人際關系。2類在市場上很難生存。
汽配還算比較穩定。但是也需要一定的人際關系。相對穩定的客戶群體。龐大的修理廠等。利潤相對較底成本高。剛剛入門也比較難干.
汽車美容是進年來新興的產業。現在市面比較好做。而且不需要社會人際方面的關系。比較容易搭理，投資也不算太高。但是地點一定要選好，做汽車方面的不怕聚堆，你可以開在離汽車銷售，汽車配件城一些地方比較好,因為這些城市人均消費水平高，意識強，對車輛渴望要求也高，所以我感覺北京上海等大型城市做比較好。
另外附加一個項目希望對你有所幫助：那就是汽車改裝，成本底，而且市場大，我個人都很想轉型到這個行業，本人也對這個行業時常進行了調查，前景比較樂觀。
6. 2020年，汽車產業的投資機會在哪裡
[億歐導讀]?市場寒冬與資本寒冬的雙重作用下，多數市場的頭部企業已經凸顯，只有自動駕駛、車聯網和汽車後市場等不多的領域仍有藍海機會。
（自動駕駛車輛路測/億歐網）
除了自動駕駛，車聯網方面也出現了新的機會。2019年上海車展，華為首次參展，宣布自身將定位為智能汽車的Tier1廠商，目標營收500億美金。在大廠華為之外，還有不少規模稍小的技術公司也盯上了這塊蛋糕，並被資本市場認可。2019年，車聯網企業上海博泰、智能駕駛系統供應商天瞳威視、車聯網科技企業蘑菇車聯等一批企業都獲得了資本的認可。
2018年12月底，工信部印發《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，計劃在2020年實現車聯網用戶滲透率達到30%。而公安部發布的最新數據顯示，中國2019年的汽車保留量為2.6億輛。
這意味著，即便不包括需要升級已有車聯網系統的用戶，至少還有70%的車輛存在後裝車聯網的機會，也就是18.2億輛車。這18.2億輛車，即便平均每輛車的後裝價格為1000元人民幣，也能達到萬億級的市場規模。車載信息娛樂系統、流媒體中央後視鏡、抬頭顯示系統HUD、全液晶儀表、車聯網模塊等車聯網後裝市場目前仍未出現一家獨大的現象，相關企業也都存在一定投資機會。
除了車聯網，2.6億的汽車保有量和越來越長的車齡，讓投資者也在汽車後市場中看到了機會。德勤發布的《2019年後市場白皮書》顯示，目前中國保有車輛的平均車齡已達到4.9年，而這一數字在三年前僅為3.3年。
隨著車齡的增加，此前以碰撞件和易損件為主的汽配市場雖已進入紅海，但中、慢損件的藍海機遇正在悄然接近。2019年，中國至少有10餘家汽配供應鏈企業獲得融資，不僅包括新康眾、開思等老牌企業，也包括甲乙丙丁、三頭六臂等新玩家。與美國汽車後市場被大玩家瓜分不同，中國汽車後市場仍舊存在機會。
2020年，在汽車製造、新能源等領域，預計資本市場將有所收手，主要資金仍將會將繼續流向頭部企業。而新的機會主要存在於自動駕駛、前後裝車聯網及能夠基於相關數據進行價值重構的企業中，此外，汽配領域預計將成為汽車後市場中最受資本市場青睞的陣地。
雖然汽車市場仍存在投資機會，但整體的想像空間已遠不如前兩年。預計在2020年，資本市場會更加務實，那些只有好的理念，而無嚴謹的商業化落地邏輯的項目恐怕將會很難過。
編輯：張嫣
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 汽車眾籌屬於投資理財嗎
汽車眾籌，是以汽車物權歸全體投資人所有為前提，整合各方資源，讓更多的人能通過投資汽車交易市場來獲取收益的一種理財方式。它一般以小額投資為主，回報時間較短，收益也高，成為眾多投資者理財和P2P網貸平台轉型的最佳選擇。望採納。
8. 企業購買汽車屬於投資嗎
「企業購買一輛轎車屬於經濟學意義上的投資范疇,而家庭購買公司債券則不應計入投資
這句話是對的.
9. 2022年汽車外資投資將全面開放，開放後會有什麼影響
汽車行業全面放開外資投資限制後,市場競爭必然更加激烈,適應能力較差的企業將會面臨“出局”的風險，優勝劣汰進程將加快。按照中央進一步擴大開放的統一部署,2018年我國取消了專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消了商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2家的限制,屆時汽車外資投資將全面開放。未來，工信部將堅持全球化發展理念，與相關國家積極開展研發設計、貿易投資、標准法規等領域的交流合作，共同維護汽車供應鏈穩定暢通，引導行業企業主動應變、苦練內功，開發先進適用車型，提升技術創新能力。