① 許家印買回恆大冰泉業務49%股權，未來他想如何發展這家企業
也許在我們的生活當中，我們都會有自己的工作領域，而在自己的領域當中，我們也會努力拚搏，努力奮斗，收獲屬於自己的成功。許家印買回恆大冰泉業務49%的股權，也許對於他來說也是很有幫助的，而在未來，他想如何發展這家企業，也許也會有自己的想法，我們非常期待這家企業能夠蓬勃發展。
在生活當中，我們每個人都會為了自己的生活而努力打拚，我覺得許家印買回這么多的股權，也許對於他來說，他會用心經營好這家企業的，在未來的某一天，我們也會看到他在這家企業做投資的經歷，同時也會有很好的產品出現在我們的眼前。
② 許家印買下FF花了多少錢
根據公告內容顯示，早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。根據合並協議，時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。
根據貸款內容，恆大將向FF提供67.5億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。
值得一提的是，根據此前時穎和FF前股東簽訂的協議，在新公司年度及特別股東大會上，時穎持有每股股份配有1票投票權，而FF前股東持有每股股份配有10票投票權，但在FF原股東違約的情況下，投票權將出現反轉，特別投票權將回轉到時穎手中，管理層股權激勵的股份不具有任何投票權。
FF歷時4年研發的FF91，多項性能和技術指標均達到世界頂尖水平，其所宣稱all in one的產品理念，將運動性能、駕駛樂趣，和人工智慧、超級互聯網相融合，擁有諸多開創性以及顛覆傳統駕駛的用戶體驗，如百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載30多個智能感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術，同時其構建了智能互聯生態系統，擁有多達10塊超級大屏、光速網路入口，打通車內娛樂、內容和雲服務，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。
目前，FF坐落於美國洛杉磯的漢福德工廠計劃於2018年年底完成量產准備，現已正式獲得漢福德市工程許可並將全面開展生產線設備調試工作。同時，FF已在中國北京、上海等地設立研發中心，在廣州南沙等地籌建大型綜合性研發及生產基地，2019年底到2020年初實現投產，首期計劃年產能10萬台。隨著恆大健康(00708.HK)一紙公告，恆大成為了FF汽車第一大股東。
6月25日，恆大健康公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。
這意味著恆大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future(下稱FF)。
在恆大集團正式入主FF後，恆大方面將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。
根據公告內容顯示，早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。根據合並協議，時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。
根據貸款內容，恆大將向FF提供67.5億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。
值得一提的是，根據此前時穎和FF前股東簽訂的協議，在新公司年度及特別股東大會上，時穎持有每股股份配有1票投票權，而FF前股東持有每股股份配有10票投票權，但在FF原股東違約的情況下，投票權將出現反轉，特別投票權將回轉到時穎手中，管理層股權激勵的股份不具有任何投票權。
③ 看許家印投資足球的錢經：投資足球1億賺77萬
這只是表面上的經濟效益：我投資一個億，賣門票，廣告贊助等等，賺了一億77萬，，總的了來說賺了77萬，，，實際上，隱形的經濟效益，，它的知名度提升了，它的球迷增加了，買了好的球員，門票價格增加也在情理之中，這樣球迷也能接受，恆大是搞房地產的，這樣賣的房子多了，就更賺錢了，地方政府更加支持了，買地更容易，更便宜，這樣循環，投資一個億，何止只賺77萬，7700萬都不止，許家印 牛
④ 賈躍亭已經喪失了個人信用，FF汽車前景也不大，但為什麼還是有人投資他
躍亭的FF公司投資的電動車研發是真的，資金鏈因為種種原因不時斷裂也是真的，在A股巨額套現更是真的，拖欠無數供應商欠款也是真的。實際上，目前的現狀不是賈預期的，他忽略了研發到量產需要的資金量，也忽視了從研發到量產需要的時間周期。
他以為通過他資金的各種騰挪，不惜付出各種代價，包括拒絕歸還銀行欠款，拒絕歸還供應商欠款，通過對大量國際性人才的匹配後，完全可以支撐到汽車量產以及FF獨立上市套現，但現實不斷擊碎他對這兩個事情的誤判導致的窒息夢想。
成王敗寇，歷史永遠都這么書寫。
⑤ 恆大許家印已投資賈躍亭FF了嗎
4月16日據媒體消息，從接近恆大的知情人士處獲悉，恆大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的Faraday Future有限公司，並成立了專門的汽車團隊。目前尚不清楚這是許家印個人投資，還是恆大投資。
根據廣州市公共資源交易中心確認，4月8日法拉第未來（Faraday Future）在華關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司，以底價3.641億元正式拍得廣州市南沙區一塊約601畝的製造業用地。同時有國內媒體表示， 原樂視汽車（北京）有限公司目前在職的員工，已經全部被編至法拉第未來在華的另外一家關聯公司法法汽車（中國）有限公司旗下。
同時，法拉第未來開啟了在華的招聘工作，有消息稱其在國內的另外一家關聯企業——法法汽車（中國）有限公司官方公眾號連續發布5期招聘啟事，需 求崗位超過210個。上述需求崗位分成研發相關、供應鏈相關、整車製造、行政管理、人力資源、財務、政府事務、法務、監察等大類，這些工作崗位均設置在北 京、上海。
此外，根據外媒報道，美國加州國王縣的官員本周與法拉第未來的創始人賈躍亭及公司高管進行了會面，希望幫助他們制定漢福德工廠（Hanford）的安裝部署計劃，相關工作預計在5月21日進行。
看來賈躍亭要翻身了。但是應該先把國內的欠款結清吧！
⑥ 恆大如何回應收購FF
今年6月，許家印旗下恆大健康67億港元入主賈躍亭的法拉第未來汽車（FF），恆大健康成為明星港股。8月21日，在恆大健康業績會上恆大健康董事長時守明首次回應收購，FF新能源汽車也代表綠色健康，與公司構建生活健康的體系一致。
按照恆大健康的表述，未來公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大新能源汽車研發生產基地，目標10年後年產能設計可達到500萬輛；盡全力確保在2019年的第一季度FF91按時達到量產目標等。
⑦ 中國首富許家印要入局FF賈躍亭造車
6月25日下午恆大健康集團發布公告稱將通過Season Smart Limited（時穎公司）持有FF公司45%的股權。FF也發文表示經過美國政府近半年的審批後，其總金額為20億美元的首輪融資於日前獲得了美國外國投資審查委員會（CFIUS）的批准。
「FF此次20億美金的融資規模超越了所有同類公司首輪融資的數額，創造了新的行業紀錄。」FF表示。
同時，FF宣布公司創始人賈躍亭先生正式出任首席執行官（CEO），他將和現有管理團隊繼續負責FF的各項業務運營。FF將採用AB股模式，賈躍亭作為創始人和CEO享有「 1股10票」的權力，努力確保FF創新使命與願景的實現。
來源:網易科技報道
⑧ 許家印視察FF的原因目的是什麼
美國當地時間7月13日，恆大集團董事局主席許家印一行來到位於洛杉磯的Faraday Future(FF)總部進行了視察，並就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。恆大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恆大集團副總裁彭建軍、FF全球CEO賈躍亭及FF全體高管陪同視察。
許家印一行對FF總部的生產製造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細致的調研，並體驗了FF首款高端車型FF 91。許家印對於FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，對於FF 91的內外飾設計和產品性能給予了高度贊賞。
FF全球高級產品副總裁Nick Sampson(原特斯拉model S研發負責人，右一)與FF設計負責人Ron Polonski(原特斯拉和福特汽車設計師，左二)介紹FF產品內外飾材質和設計理念