⑴ 什麼是公務機託管服務
就是比如某個公司為了出行方便自己買了個公務機，但是平常不用的時候公司也沒地方放啊，然後就放到通航機場啊，FBO 啊之類的，讓他們代為託管，負責飛機的保養啊檢查啊之類的
⑵ 中國國內有哪些公務機公司
山東的彩虹也是專門的公務機公司，香港宇航衛星服務也是公務機的管理公司，但國內最大的是金鹿航空。
⑶ 中國哪裡有私人飛機代管/託管公司
買飛機不像買私家車，車買回來自己拾掇都行，飛機可不行，非科班出身的人還真攬不了這瓷器活兒，單說這停機就是麻煩事。因此找公司託管飛機是非常靠譜的做法，但這託管費您就省不了了。
在國內買私人飛機可以去找相應的通航通航公司。
比如在廣東的中山雄鷹通用航空公司，從購買私人飛機-託管飛機-學習飛行執照到自己可以開飛機，全都可以完成。希望能幫到你。
⑷ 有知道哪些公司是從事公務機包機、託管、地面服務的呢
根據中國規定，只要擁有甲類通用航空資質和135部運行合格證就可以從事公務機包機服務，91部運行合格證可以從事公務機託管服務，公務機地面服務沒有硬性資質要求。國內做包機與託管服務的民企目前主要是深圳的東海公務機。
通用航空地面服務非常辛苦，目前主宰是外企，例如，美國環球，美國航路，阿聯酋捷泰客等等。
⑸ 請問亞聯公務機是中國唯一的「四執照」託管運營商嗎
當然，而且在國內設有16個運行基地，在香港、北京、上海設有分公司和子公司。望採納！！！
⑹ 公務機公司主要是從事哪些業務
主要就是商務包機！當然個人包機也做；說白了，只要你肯出錢，他們就負責飛！(我們這就有一家)
中國公務機服務商三足鼎立
目前國內公務機市場幾乎由「海南航空(加入自選股,參加模擬炒股)」、「山東航空」、「上海航空」三分天下。
公務機市場概念相關上市公司股票（受益股）
航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)：利潤略降符合預期，注資預期強烈
川大智勝(加入自選股,參加模擬炒股)：11年空管產品增長提升業績，12年計劃收入增幅超30%
中航動控(加入自選股,參加模擬炒股)：成本得到嚴格控制，業績實現大幅增長
東方航空(加入自選股,參加模擬炒股)：業績略低於預期，擬成立合資低成本航空公司
西飛國際(加入自選股,參加模擬炒股)：業績遭遇低點，改觀有待新品
洪都航空(加入自選股,參加模擬炒股)：收入穩健增長，利潤下滑嚴重
海特高新(加入自選股,參加模擬炒股)公司財報點評：業績略低預期，航空培訓項目初見成效
威海廣泰(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：多元化尋找新利潤增長點
哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：安博威命運終定，公務機新貴出世
貴航股份(加入自選股,參加模擬炒股)：收入增速穩定，業績大幅增長
航空動力(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：全面發展，燃氣輪機成亮點
中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)2011年年報點評：穩步增長，向綜合服務商轉變
參考來源：財富 贏家網
⑻ 有什麼好的公務機託管運營公司
亞聯公務機可以的，在飛機託管這塊有十幾年經驗，通常公務機託管簽訂協議之後的一切事項都會由專人負責，人員服務到位，影響好，省心。
⑼ 想了解下國內有哪些公司負責，託管，代理公務機（私人
很多啊，金鹿公務機，亞聯公務機等等
⑽ 請問國內做公務機運營的有哪些公司飛行器提供商主要有哪幾家（國際）份額如何
1. 公務機運營公司:
金鹿航空，國航公務機，首都公務機有限公司，亞聯公務機（深航旗下），東海公務機公司，東航公務機公司，南山集團商務機公司，還有一些外資的商務機包機服務公司，聯翼尊翔，Asiajet，瑞士高傑，查普曼福瑞博商務機公司等等。
2.飛行器的主要提供廠家：
波音，空客，巴西宇航，龐巴迪，達索，灣流，豪客比奇，塞斯納
3. 市場佔有率，這個確切的數字其實不難統計，但是目前真的沒有將所有公務機公司的機隊編製做一個完全的統計，這里我可以給你分享一個相對准確的數據就是2011年first quarter全球以上主要供應商的噴氣式飛機的交付總量，這里只是統計的噴氣式飛機，因為公務機中多數為噴氣式飛機，沒有統計piston，multi-engine piston以及turboprops，具體數字如下：
- 空客：3架
- 波音：0架
- 龐巴迪：42架
- 塞斯納獎狀系列：31架
- 達索：9架
- 巴西宇航：8架
- 灣流：24架
- 豪客比奇：11架
通過以上的全球交付量也可以折射出目前在中國商務機市場中飛行器的市場份額。
當然，目前世界上商務機運行最為成功的公司就是被業界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國的公務機運行商，擁有400多架公務機的龐大機隊，而且其管理模式採用先進的time share分時共享的模式進行操作，如果在國外生活過的朋友應該對這個概念不陌生，很多度假村resort都採用分時共享的模式銷售產權，nejet也是利用這種模式推廣自己的公務機服務，很多名人都是nejet的客戶，你可以自己購買公務機託管給nejet,這樣你是擁有100%產權，你也可以購買1/8, 1/16或者1/32的產權，但你並不知道和你共有這架飛機的人是誰，也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機的擁有者，根據產權比例大小，你會享有不同的每一年度中的飛行小時，nejet會有充足的機隊資源滿足每位會員的商務飛行的需求，這個模式和規模足夠讓其他業內公司追趕一段時間的了，現在nejet正在進入亞洲市場，尋求和nejet的合作無疑會成為每一個飛行器廠家或者銷售商的夢想，我們也在努力中。