⑴ ·浙江嘉興如何接軌好上海，更好的融入上海.江蘇 等長三角城市 實現長三角一體化！
主動接軌大上海、積極參與長江三角洲地區合作與交流、推進長江三角洲地區經濟一體化，是省委、省政府貫徹落實黨的十六大精神、實踐「三個代表」重要思想的實際行動，是面向新世紀新階段，再創新優勢，謀求新發展的重大戰略舉措。這項戰略舉措，不僅對長江三角洲地區自身的發展具有重要意義，而且對沿江地區乃至全國的發展也具有十分重要的意義。嘉興作為我省接軌上海的「橋頭堡」，要有更大的決心、更強的信心，搶抓新機遇，接軌大上海，推進大開放，努力把嘉興建設成為我省接軌上海的前沿陣地，成為內外商投資創業的會聚之地，成為世界製造業轉移、擴散、協作和配套的重要基地。
——嘉興市委書記 黃坤明
嘉善：:當好接軌「橋頭堡」
早晨7時坐火車，8時多就能在上海南京路上逛馬路。10年前開出的嘉善至上海的專列，將兩地緊緊地連在了一起。如果說嘉興是浙江接軌上海的「橋頭堡」，那麼緊鄰上海的嘉善就是「橋頭堡」的第一塊跳板。
近幾年，嘉善縣充分發揮與上海地域相連、人緣相親、經濟相融的優勢，接軌上海工作取得了前所未有的好成績：全縣有10％的勞動力在上海工作、學習、生活，或與上海有直接的關聯；有30％的農產品銷往上海大市場；有50％的工業產品為上海企業配套或經上海銷往全國；有70％的出口商品通過上海口岸進入國際市場；有90％的外資和縣外民資受上海影響進入嘉善……
怎樣提升接軌水平，實現由自發接軌向自覺接軌、由硬體接軌向軟體接軌、由窄領域接軌向全方位寬領域接軌轉變？嘉善縣領導思路清晰——接軌上海首先要研究上海、學習上海，積極構建融入上海的載體。要依託上海大都市的資源、技術、市場等方面的優勢，實施內外互動、政企聯動，壯大優勢產業，培育新興產業，進一步拓寬嘉善的發展空間和領域，形成大開放、大開發的新格局。要總結經驗，創新思路，摸索出一套行之有效的接軌辦法。一句話，要圍繞上海做文章，鋪好浙江北接上海的第一塊跳板。
打「外向牌」、「配套牌」、「協作牌」，借與上海「零距離」的區位優勢招商引資，圍繞上海市場需求發展配套產業，使嘉善開放型經濟令人矚目。繼2001年合同利用外資躍居全省各縣（市）首位後，全縣去年合同利用外資達到6.2億美元，同比增長157％，各項指標繼續列全市和全省前茅。今年1至9月，新批外商投資企業115家，總投資達到5.44億美元，合同利用外資3.12億美元，實際利用外資1.09億美元。
放眼「長三角」，前有標兵，後有追兵。跳出嘉善看嘉善，縣領導清醒地認識到，在長江三角洲地區，嘉善縣經濟總量小、產業層次低、綜合實力和競爭力還較弱。面對新一輪發展，嘉善要抓住難得的戰略機遇期，做好「開放興縣、產業強縣、生態立縣」文章。
在今後5年內，嘉善縣將以大開放促進大發展，以大投入造就大跨越。力爭引進和培育規模企業1000家，將嘉善真正建設成國際資本特別是台商投資的密集區，努力使嘉善的木業、電子、五金三大支柱產業分別發展成年產值超百億元的特色產業。將嘉善建設成全國重要的木業傢具製造基地，產業規模達到150億元，實現木業大縣向木業強縣的跨越；以省批電子信息特色基地為主體，使電子信息產業規模達到100億元，建設電子信息產業大縣；以台灣螺絲城為母體，引進台資發展五金機械產業，規模達到100億元，建設五金機械名縣。同時，要以生物醫葯園為載體，做大做強生物醫葯產業。
按照生態、現代、文明的理念，建設優美的生態環境，凸現嘉善水鄉個性特色，增強城市競爭力，將嘉善建設成最適宜人居和國際資本投資、國內知名企業創業的樂園。（王建超）
平湖:做足「高大特」文章
近日，國家一類開放口岸——乍浦港至上海港內支線集裝箱航運線正式開通，這條航線每周來回各3個航班，每月出入集裝箱約2400箱，此舉為平湖接軌上海提供了更為便捷、大容量的運輸通道。
作為浙江省距上海最近的縣市之一，平湖既與上海地域相連，又擁有港口。平湖第一大特色支柱產業服裝業發展，就是接受上海經濟輻射、融入國際市場的結果。2002年，服裝業產值佔全市工業產值的44%，年生產服裝2.5億多件，佔全國服裝總產量的2%，佔全省服裝總產量的10%，產品95％以上出口，平湖成為國內最大的外貿服裝生產基地和全國僅有的兩個「中國出口服裝製造名城」之一。 平湖工業經濟起步於服裝，騰飛於光機電產業。1999年底，投資2982萬美元的日本電產芝浦（浙江）有限公司在平湖經濟開發區建成投產。「日本電產」的投資一發不可收，3年多時間，「日本電產」在平湖投資了2億美元，建立了8家公司，創造了近萬個就業機會，並帶動了一批日本光機電企業來平湖落戶。這些企業生產的數碼相機快門、手機用攝像頭、微型精密電機、液體動壓軸承等產品均達到國際一流水平，並且全部出口。短短3年時間，光機電產業一躍成為全市第二大支柱產業。平湖由此成為浙江省惟一的光機電高新技術特色產業基地。 近年來，平湖大力實施接軌上海開放帶動戰略，充分利用和發揮毗鄰上海、擁有港口的優勢，打好上海牌、長三角牌和港口牌，全力打造開放型經濟發展新平台。根據省、市環杭州灣產業帶規劃建設的要求，整合園區資源，加快擴容提升，構築以平湖經濟開發區、乍浦經濟開發區、杭州灣濱海開發區、九龍工業城以及新倉、新埭兩個沿上海邊界工業組團構成的「四區兩團」150平方公里的工業發展平台。
面對國際製造業向中國特別是「長三角」地區轉移的機遇，在外資利用、外貿出口連續4年名列全省「十強」的基礎上，平湖根據產業優勢和區位條件，堅持以工業為主、光機電高新技術產業為主、外資為主，走新型工業化道路，圍繞「高、大、特」做文章，努力打造「長三角」先進製造業基地。即大力發展光機電為主的高新技術產業，加快產業結構優化升級，增強綜合實力和國際競爭力；積極推進臨港型重化大工業發展，依託平湖區位和杭州灣岸線優勢，發展臨港型工業，力爭通過幾年努力，使濱海重化工業成為平湖新的支柱產業；加大對特色規模經濟的培育力度，注重運用信息技術、高新技術改造提升傳統產業，注重資本運作和國際化經營，建名廠、創名牌，把「中國出口服裝製造名城」進一步做大做強。爭取通過三至五年時間的努力，形成「3+4」產業格局，即服裝、光機電、臨港型重化工三大產值超過100億元的支柱產業，造紙、箱包、童車、潔具四個產量佔全國同行業比重約20%的特色產業，把平湖建成浙江省以光機電為主的高新技術產業新高地、浙北重化工業重要基地和全省最大的日商投資基地。（曹亮）
桐鄉：「經濟航母」破浪行
桐鄉市烏鎮古鎮保護與開發管委會與上海文廣傳媒有機結合起來，共同聯合宣傳水鄉烏鎮；濮院羊毛衫市場管委會組織9家羊毛衫企業，北上參加在上海舉辦的中國國際針織博覽會，全面宣傳濮院，推介毛衫；市級機關100多位副局級以上領導幹部在上海黨校開班培訓……在桐鄉，積極奔走於上海，主動融入「長三角」的活動正開展得如火如荼。
多年來，桐鄉市委、市政府一直把「接軌上海」作為一項重要戰略來抓，形式多樣的接軌活動讓桐鄉得益非淺：
——借技術、借智力，拉長產業鏈，一批規模企業形成。桐鄉新澳集團依靠上海的外貿公司、科研單位的力量，逐步成長為中國紡織行業前50強。目前，桐鄉市依託上海，已形成了5個「單打冠軍」，營造了一大批小型巨人。
——都市農產品特色顯現。1999年以來，桐鄉農業5次在上海的農業展示展覽會把湖羊、杭白菊、榨菜等產品進行宣傳推介，全面打開上海農產品市場的大門。2002年，以豐湖羊業有限公司為龍頭的湖羊市場，銷往上海的湖羊共有20多萬頭，銷售收入近億元。
——旅遊開發密切合作成功。烏鎮景區自2001年1月1日正式對外開放後，就確定上海作為第一目標市場的營銷策略，濃郁的水鄉特色在上海家喻戶曉，還吸引了APEC嘉賓、世界年輕總裁貴賓、第28屆世界航空年會嘉賓的光臨。2002年上海來桐鄉旅遊達77萬人次，旅遊門票收入4000萬元。
以上海為龍頭的長江三角洲城市群的崛起，「上海經濟航母」破浪前進。桐鄉通過實施「工業立市、開放帶動、城市化和科教興市」四大戰略，全方位、多層次深化接軌文章，努力把桐鄉打造成為上海經濟圈的先進製造業基地、現代物流基地、旅遊休閑基地和投資興業基地。
——放大產業基礎優勢，把桐鄉打造成為上海經濟圈的先進製造業基地。大規模、集團式地推進園區建設，構築先進製造業發展大平台；多渠道、多層次擴大生產性投入，再創製造業發展新優勢，今年工業生產性投入總量將達到40億元，充分利用上海跨國公司、國內外大企業和研發中心集聚的優勢，以及上海有關企業向周邊城市轉移的契機，結合桐鄉的支柱產業和特色產業，加大招商引資力度，努力加快桐鄉製造業的發展。
——放大市場集散優勢，打造上海經濟圈的現代物流基地。利用目前已有的60多個各類商品市場，形成一批規模化、專業化和特色化的專業市場群。在此基礎上，建設好濮院市場貨物集散中心、電子信息交易平台，抓好市域中心已經規劃的大型物流倉儲基地的建設。通過設立專業化的物流企業，並向外延伸，形成連接市場和外部城市的結構合理、運行快捷的現代化物流網路體系。
——放大烏鎮品牌優勢，打造上海經濟圈的旅遊休閑基地。桐鄉是全國優秀旅遊城市，烏鎮景區作為龍頭，帶動全市旅遊業迅猛發展。烏鎮景區的開發成功，得益於打好了上海牌。目前，進一步抓好烏鎮景區二期工程建設，盡快把烏鎮建設成為集觀光、休閑、度假為一體的全國一流的旅遊精品。同時，加強其他景點與外部特別是周邊兄弟縣市景點的連線結網，實現多方共贏。
——放大城市環境優勢，打造上海經濟圈的投資興業基地。桐鄉市在新一輪城市建設中將從舊城改造逐步轉向新區建設，拉大城市框架，進一步完善城市功能，提升城市品位，加大基礎設施建設和生態環境保護力度，使城市成為凝固的音樂、立體的圖畫、流動的風景，成為投資者安居興業的首選。（郁歡）
海寧：「四路」並舉進滬上
海寧順應以上海為龍頭的長三角區域經濟持續高速發展形勢，「依託上海，接受輻射，當好配角，加快發展」，農業、工業、科教、旅遊「四路」並舉，把接軌上海、加快推進區域經濟交流與合作不斷推向高潮。
——農業喜獲智力支持。市農經局加強與上海交大農學院、上海農科院和上海市農業局的聯系，先後聘請了數十名專家、教授長年擔任海寧市特色農業的技術顧問，並與上海的一些高等院校聯合舉辦「園藝培訓班」、「水產培訓班」，給海寧農業和農民走農業產業化道路提供強大智力支持。與此同時，上海有關大專院校也將海寧列為特色產業新品種引種基地。
——工業企業「攀親聯姻」。浙江天通電子股份有限公司與上海寶鋼集團「聯姻」，專門合作開發新產品。浙江錢江生物化學股份有限公司與上海農葯研究所科研合作，共同研究開發新的生物農葯。浙江宏達經編股份有限公司與上海大眾汽車集團合作，長年專業配套生產桑塔納、別克轎車內裝飾布。海寧潔華集團與上海科匯高科技有限公司合資創建上海市潔科環保高科技有限公司，拓展了上海乃至全國的業務。
——科技教育橫向聯合。海寧市近五年來和上海交通大學等35家科研院所建立了合作關系，投入開發經費1500多萬元。1998年建立浙江省博士後海寧科技開發基地。通過5年來的合作，與上海交大、上海大學等上海高校建立了良好的合作關系，上海專家與海寧企業科技開發項目合作達20多個。同時，海寧有關部門也加強與上海市組織部門的聯系，選送中青年機關幹部到上海市有關部門和上海轄區的對口部門掛職鍛煉。
——旅遊商貿密切合作。海寧旅遊接軌上海的一個重要內容。1997年至2003年，海寧在連年舉辦國際觀潮節前都專門赴上海召開新聞發布會。2002年4月，海寧專門進行了「海寧潮」申請世界遺產的前期申報工作，組織參加了在上海舉行的國際旅遊資源展及旅遊產品開發展覽會，擴大海寧潮的對外影響。海寧還利用觀潮節契機組織開展了「百名旅行社總經理踩線活動」，吸引了來自上海的八十多家旅行社及100名總經理，擴大海寧的影響。目前，來海寧旅遊的上海遊客比例已佔遊客總量的60%。與此同時，上海商業貿易的觸角不斷伸向海寧。繼上海農工商股份有限公司2001年在海寧投資開辦超市後，今年9月上海華聯吉買盛有限公司也投巨資在海寧創辦了目前海寧規模最大的卡森國際廣場商貿城。（沈達）
海鹽: 借橋造勢搶機遇
2年前，一條東西大道縮短了海鹽與上海的距離，為海鹽融入上海大都市圈築造了一條「動脈」。如今，一座世界最長最宏偉的杭州灣跨海灣大橋，將使海鹽「長三角」交通樞紐的地位日益顯現，更為海鹽接軌大上海架起一座「金橋」。
近年來，海鹽以建設上海南翼的經濟強縣為目標，利用交通區位優勢，把接軌上海作為全縣經濟社會發展的五大戰略之一，經濟發展始終沿著依託上海、聯動發展的整體化軌跡運行，正努力把海鹽打造成為上海的「都市工業的加工園」、「市民餐桌的大菜園」、「休閑娛樂後花園」，「接軌大上海，提升海鹽在長三角的地位」已在全縣上下形成了強烈共識。
依託上海借梯登高，借船出海，為海鹽經濟發展增添了強勁動力。海鹽企業主動參與上海大專院校和科研單位開展多層次、全方位的科技合作，積極推進高新技術園區建設和產業升級。今年海鹽光泰照明有限公司與復旦大學電光源研究所聯合開發的金屬鹵化物光源，成為汽車製造商首選的汽車前大燈光源，該項目的研發成功，填補了國內空白。海鹽精細化工廠投入120萬元，與中科院上海生化所所屬奧利化工有限公司合作開發醫葯中間體化妝品添加劑系列產品，銷售額已達2500萬元。海鹽通元燈泡企業在復旦大學電光源研究所的技術支持下，打造了一個全國有名的裝飾燈泡生產基地，年生產裝飾燈泡4.5億只，產品銷往60多個國家和地區。
海鹽特色工業如緊固件、千斤頂、燈泡、服裝等都是通過上海大步邁向國際市場。僅海鹽傳統建材行業每年就有70％以上的紅磚、石料、水泥在上海市場消化。目前全縣已有100多家公司、企業與上海各方建立了各種形式的聯合、協作關系，協作項目達200多個，每年有7億元以上的工業產成品銷往上海市場。
海鹽還充分利用得天獨厚的區位優勢和農業比較優勢，積極主動地融入到上海的農副產品供應和基地建設之中，初步形成了東、南、西、北、中五條特色產業帶。東片為以海水養殖為主的特色產業區，南片為茶葉、食用菌、禽類和湖羊養殖專業區，西片發展內塘水產養殖、水果和瓜類，北片以畜牧、蔬菜生產為主，中片在秦山大道沿線形成了萬畝包心菜基地，一個現代化的上海「菜園子」已初具規模。
海鹽還積極開發愛國主義教育游、核電科技游、金九之旅、文化品味游、濱海古鎮游、白塔山海島生態游等特色旅遊線路，使海鹽逐步成為上海人休閑旅遊的「後花園」。先後與上海市各大旅行社簽訂了合作協議，現已有近300家滬上旅行社與南北湖風景區簽約。去年，全縣接待國內遊客123.94萬人次，其中70%左右來自上海，實現旅遊收入7.45億元。
⑵ 長三角一體化
因為上海市直轄市級別高又是有副國級擔任，所以有上海引領
⑶ 長三角一體化江浙滬三省打破省界公交化互通已經啟動了嗎
長三角示範區自從2019年11月1日揭牌後，每天都有新變化，2日簽約16個重點項目並為12個項目揭牌，到今日（4日），長三角生態綠色一體化發展示範區一次性開通5條區域內公交，都是跨省公交，有些完全是新線路，有些則是原來線路上優化和延伸而成。據悉，這5條長三角示範區區域公交統一命名為「示範區1至5路公交」，分別為上海東方綠舟站—汾湖汽車客運站、黎里旅遊集散中心—東方綠舟站、西塘古鎮—上海東方綠舟站、第五人民醫院—上海大觀園、黎里旅遊集散中心—西塘古鎮停車場。
⑷ 長三角一體化是什麼
長三角一體化包含三省一市，實際上一體化不一定要從這么大空間來講，可以從區域內部進行規劃，若干個都市圈裡的一體化就是長三角一體化，所以更加需要在長三角內部推動都市圈規劃。
創新生態和產業生態也是都市圈發展的重要推動，中國大部分地方沒有形成創新生態和產業生態，長三角是例外。一個都市圈的創新生態、產業體系、產業鏈和營商環境達到了較高的水平，奔走於1小時通勤圈的廣大從業者，他們是培育發展現代化都市圈的有生力量。
(4)長三角一體化嘉善上市公司擴展閱讀：
在長三角高質量一體化發展中，堅持主流價值引領，築牢精神支柱，建設精神家園，從更高層面、更大范圍豐富和充實群眾的精神世界，是必不可少的人文基礎和精神支撐。長期的歷史積淀和豐富的現實淬煉，形成了江南文化勤勉、機敏、敦行、堅韌、崇文、重商、開放、進取、精緻、雅逸等文化基因和開放求新、明達致遠、精進圖強的區域精神。
江南的優秀文化基因和區域精神，必將會以其人文光輝照亮江南地區繼續前行的方向和路徑，對江南地區在新時代的高質量一體化發展，起到激發精神動力、引領發展方向的作用。
⑸ 今年年初江浙滬皖地方會議共議長三角一體化發展，就推進長三角一體化
長三角一體化的加速推進是國內關注的焦點。在27日召開的浙江省第十三屆人民代表大會第二次會議上，浙江省長袁家軍作政府工作報告時表示，浙江將加快落實長三角一體化發展國家戰略。記者觀察到，江蘇、安徽、上海等長三角省市今年的政府工作報告中，也就推進長三角一體化發展分別作出部署。
去年，「長三角一體化」步入快車道，長江三角洲區域一體化發展上升為國家戰略。2018年6月，江蘇、浙江、安徽、上海三省一市就《長三角地區一體化發展三年行動計劃(2018-2020年)》達成充分共識。這份體現各方需求、匯聚各方智慧、凝聚各方共識的行動計劃，為長三角一體化發展明確了任務書、時間表和路線圖。此後江浙皖滬三省一市就市場監督管理、環境保護等領域達成一系列合作。
袁家軍作政府工作報告時說，浙江將堅持全省域全方位融入長三角，充分發揮浙江體制機制、對外開放、數字經濟、綠水青山、民營經濟等優勢，制定浙江推進長三角一體化發展行動綱要，共同打造長三角一體化發展示範區。
「全省域全方位融入」，是浙江認真落實國家戰略的決心所在。
⑹ 長三角一體化有哪些城市
1、南京
簡稱「寧」，古稱金陵、建康，是江蘇省會、副省級市、特大城市、南京都市圈核心城市，國務院批復確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。
⑺ 隨著長三角一體化的加速，嘉興能成為下一個蘇州嗎
蘇州的成長壯大絕不是偶然的。不要以為任何一個靠近上海的城市就能成為下一個蘇州，南通成為不了，嘉興也成為不了。中之所以能夠成為蘇州，是有天時、地利，也有人和的。在即使長三角一體化的加速，嘉興也擁有不了當年蘇州的天時地利人和。
現在蘇州的GDP已經超過了1.9萬億元，馬上就要進入2萬億元的時代了。相比之下，嘉興的GDP只有5000多億，不及蘇州的1/3。所以無論將來長三角城市群如何推進一體化，嘉興都不可能趕得上蘇州的高度。
⑻ 長三角一體化具體指哪些內容
長江三角洲（以下簡稱長三角）地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。推動長三角一體化發展，增強長三角地區創新能力和競爭能力，提高經濟集聚度、區域連接性和政策協同效率，對引領全國高質量發展、建設現代化經濟體系意義重大。為深入貫徹黨的十九大精神，全面落實黨中央、國務院戰略部署，編制本規劃綱要。
應答時間：2020-11-17，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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