『壹』 目前申請科創板的上市公司有哪些
截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；3月29日，受理9家企業。加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬
『貳』 科創板擬上市公司 獲上交所問詢什麼意思
獲上交所問詢，應該算利好消息吧，意思就是你想在科創板掛牌，資料回都提交上去了，上交所答問問你公司什麼情況，符不符合上市要求。也就這樣。類似於你非常喜歡一份工作，簡歷交上去了，獲得一個面試的機會，但是能不能被錄取還不一定呢。
(2)成為科創板第一家整車上市公司擴展閱讀：
科創板公司履行信披義務主要是通過披露定期報告來進行的，不管處於何種情況，上市公司都要保證投資者的知情權，不能夠隨意搪塞，在這一點上，不管是什麼類型的上市公司都是如此。
一、定期報告
披露定期報告，意思就是說將公司的發展現狀分階段公之於眾，這不僅是科創板上市公司該做的，而是每一個上市公司都應該做的事情。一般來說，定期報告又分為三種，分別是年度報告、半年度報告和季度報告，這三種報告的披露時間也不一樣，但都與該年度的會計年度有緊密關系。
如果科創板上市公司遇到了什麼突發情況，沒有辦法按時披露定期報告， 就要專門發布一個公告， 來告訴投資者們為什麼公司不能按時披露，有沒有什麼解決問題的好辦法，一般來說這次的突發情況大概需要多久時間才可以解決掉，等等。當然了，如果出現了這種情況，就需要投資者們時時刻刻關注，不要漏掉了什麼關鍵的信息。
二、分階段披露進展情況
一般來說，上市公司不管是進行哪一個項目，都需要依據重大性原則，向投資者和公眾發布定期報告以說明事情的狀況。上面說過，上市公司可以發布問題公告，那麼在這種情況下，要想保障投資者的知情權，就必須要分階段進行情況披露。
比如說，有一家科創板上市公司開展了一個新的項目，這個項目是前途不明的，這對公司、對投資者來說既是機遇也是風險。那麼，為了防止風險波動大對投資者造成不良影響，公司必須定期、分階段將該項目的進展情況告知，包括項目進行的相關風險程度，如果投資者覺得項目風險過大，可以直接退出投資，避免他們出現大的損失。
『叄』 目前申請科創板的上市公司有哪些
科創板現在還只是雛形，沒出正式文件
當然，科創板推出後，功能就有點類似於新三板的創新層，交投會更活躍，優秀企業發展的機會也更大
『肆』 數百家造車新勢力為何無緣首批科創板
可查看首批25家科創板上市公司不難發現，過去幾年興起的數百家新造車公司（有統計超過500家公司，也有數據顯示300家），卻沒有一家在列。雖然，這些公司都曾對登陸科創板表現出濃厚興趣，與此同時，也有機構券商正在與相關公司進行准備，甚至有所謂資深人士表示，首批科創板上市公司會有造車新勢力出現，但顯然理想與現實是有較大差距的。
根據《科創板首次公開發行股票注冊管理辦法(試行)》和《科創板上市公司持續監管辦法(試行)》顯示，科創板與主板市場有很大不同，企業准入更加包容，最突出的一點就是幾乎零收入、未有產品問世的企業也有機會申報。
『伍』 科創板與創業板上市公司是否要在三季報對全年作出預測
從目前已預告三季報業績的信息來看,科創板業績整體值得期待。根據梳理,截至10月16日,已經上市的科創板企業中,已經公布業績預告的公司有12家。
對於新板塊和新上市企業,三季報依然是重要的觀察窗口。 三季度即將收尾。對於科創板上市公司而言,由於首批企業去年7月22日才正式開市交易,
據上交所10月31日披露,截至當日,滬市主板1495家公司,科創板40家公司的三季報如期對外披露。2019年前三季度,滬市公司合計實現營業收入26.60萬億元,
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『陸』 科創板有知道的嗎
科創板是國家最近才推薦的，而格菲科創板研究院就是專門研究科創板的平台，這個平台會對所有科創企業進行細致的分析，很有深度，每個股票都會有一個多空論戰板塊，核心觀點很有參考價值。
『柒』 科創板上市公司出現什麼情形，上交所將決定終止其股票上市
你好，根據《上海證券交易所科創板股票上市規則》（以下稱《科創板股票上市規則》），科創板上市公司可能退市的情形主要包括：
一是重大違法強制退市，包括信息披露重大違法和公共安全重大違法行為；
二是交易類強制退市，包括累計股票成交量低於一定指標，股票收盤價、市值、股東數量持續低於一定指標等；
三是財務類強制退市，即明顯喪失持續經營能力的，包括主營業務大部分停滯或者規模極低，經營資產大幅減少導致無法維持日常經營等；
四是規范類強制退市，包括公司在信息披露、定期報告發布、公司股本總額或股權分布發生變化等方面觸及相關合規性指標等。
此外，投資者需了解，對於科創板上市公司股票被終止上市的，不得申請重新上市。
根據《科創板股票上市規則》規定，以下是上市公司重大違法強制退市的情形：
一是上市公司存在欺詐發行、重大信息披露違法或者其他嚴重損害證券市場秩序的重大違法行為，且嚴重影響上市地位，其股票應當被終止上市的情形；
二是上市公司存在涉及國家安全、公共安全、生態安全、生產安全和公眾健康安全等領域的違法行為，情節惡劣，嚴重損害國家利益、社會公共利益，或者嚴重影響上市地位，其股票應當被終止上市的情形。
『捌』 吉利計劃回歸A股，汽車狂人李書福的下一個目標是它！
6月17日晚，吉利汽車發布公告，董事會批准了發行人民幣股票並在上海證券交易所創新板上市的初步方案。
這家市值逾千億港幣的港股藍籌要回A股上市了，而且還是科創板！
受此影響，6月18日早盤，香港恆指開盤跌0.39%，而吉利汽車漲7.56%。
近日，吉利汽車發布了5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較優。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20.5％；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比跌幅收窄至25％，1-5月市佔率達6.9％。
再說幾句
李書福的目標是將吉利汽車打造成一家能與豐田等齊名的全球化企業。
今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。
吉利與沃爾沃合並和本次A股發行兩個交易相互獨立，互不為前提。如此，吉利汽車可能成為國內第一個打通A股＋H股＋歐洲三大資本市場的整車企業。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。