❶ 誰能告訴我現在北京汽車搖號企業的中簽率。。。
搖號網站上有公布，最近一期
單位共有44021個有效申請編碼，3200個中簽編碼。
中簽率約7%
回答滿意的話請及時選擇為滿意答案~
❷ 2016年北京企業搖小汽車車牌號指標中簽率大概多少
北京市小客車指標調控管理信息系統
單位普通指標配置
期號：201605
描述：2016年第05期單位普通小客車指標配置結果
指標配置日期：2016-10-26
實際指標配置時間：2016-10-26 10:16:08
有效編碼總數：75031
指標配置總數：900
指標配置種子數：636884
❸ 誰能告訴我現在北京汽車搖號企業的中簽率多謝了
截止至2013年4月8日24:00，小客車指標申請累計收到個人小客車配置指標申請和確認延期的共1519720個，有30805家企事業等單位申請小客車配置指標53357個。按照規定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將於4月25日在北京緩解擁堵網站公布。 這是今天剛公布的數據 好像指標增加了
❹ 怎麼查看搖號的中簽率
您好，您說的是北京購車指標搖號中簽率嗎？截止2014年8月中簽比率為135：1
❺ 北京購車搖號中簽率是多少
4月25日，據北京市小客車指標管理系統網站，2017年第二期小客車指標申請審核結果公布，數據顯示，普通小客車指標申請個人共有2836364個有效編碼，依照新的階梯中簽率規則計算，本期基數序號總數共有11337568個。
由此計算，本期個人普通小客車中簽率為0.1225%，即817人中才會有一人中簽，中簽難度再創新高。
❻ 小客車搖號結果公布，中簽率是否達到百分之百
從網上公布的小客車搖號結果來看，中簽率是1‰，不可能是100%。簡單來說小客車的中簽率都沒有達到過100%，不但達不到100%，而且還每年都在創新低，今年的概率又突破了往年記錄，也就是說中簽的概率還更小了。2796個人只有一個可以中簽。想得到一張小客車的購買資格，還是挺難的。
小客車搖號中簽難度創歷史新高。根據北京市小客車指標調控管理辦公室公布的，今年第1期搖號的基數序號總數。經過該部門的測算，今年小客車的中簽難度創歷史新高，大約是2796人搶一個指標中簽率1/2796。
這不禁讓人咋舌。這中簽率之低和中簽難度之高。這說明買車的人越來越多，一線城市的交通情況也不容樂觀。在一線城市有錢還買車難，2796人當中才有一個人可以買上車。也不禁讓人感嘆，在大城市有錢有些時候還真不算什麼。
在大城市有錢買車還這么困難，車更像是成為了一種身份的象徵。在我個人看來，還是在三四線城市比較瀟灑。車子想買就買，想買幾輛就幾輛。
對於這個問題大家是怎麼看的，歡迎在留言區留言。
❼ 在北京以公司名義買車參與搖號，搖中的幾率大么
大的，未取得指標的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。
依據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則第十六條回復：申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢搖號結果，小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載列印或到各區（縣）政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。
單位經搖號未取得指標的有效編碼，自動轉入下一次搖號基數，未取得指標的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。單位或者個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。指標所有人在辦理車輛購置稅、二手車銷售發票驗證、車輛贈與公證等相關手續時，應當出示真實有效的小客車配置指標確認通知書。
(7)上市公司購車搖號中簽率擴展閱讀：
小客車數量調控的相關要求規定：
1、承擔審核申請信息和查驗指標證明職責的相關部門，應當根據本細則的分工和工作實際，制訂本部門審核標准、工作流程和操作辦法並切實履行職責。工作人員未按本細則要求履行查驗職責辦理相關手續的，依法追究其責任。
2、任何單位或者個人均有權對申請人採取不正當手段取得和使用指標的行為、政府部門及工作人員玩忽職守、徇私舞弊的行為進行監督和舉報。指標管理機構、各審核部門和監察部門應當向社會公布舉報電話，及時受理舉報並認真履行監督職責。
❽ 關於汽車搖號中簽的概率問題
理論上隨著時間的增長中簽幾率無限接近100%，但永遠達不到100%，所以多久中簽都可能。
實際生活中，根據數學概率計算，如果每個月的中簽幾率都固定為1：25不變的話，1年內中簽的概率約等於62.5%，兩年內中簽概率約等於86%，三年內中簽率約為94%，四年內中簽率約為98%，時間越長中簽概率就越無限接近於100%。
❾ 北京企業搖號中簽率
北京企業購車中簽率1∶2.2
❿ 北京企業汽車搖號中簽率現在是多少了
5月26日，北京市將進行年內第五次小客車指標搖號。北京市小客車調控管理辦公室發布的數據顯示，本輪搖號個人小客車指標申請共有923569個，怎麼著也得40多50比一了，這個月我的指標又沒戲了，中簽！！！中簽！！！