『壹』 曾是無數人出遊首選的布宜諾斯艾利斯，現在為何無人問津
這個地區的局勢目前非常的緊張，社會動盪加劇和社會的不安定成為非常重要的因素。雖然曾經有很多的遊客，非常嚮往到這個地方旅遊。但是如今這個地方已經很多國家停止了向這個地方辦簽證。所以很多人也不願意來到這個地方旅遊。
世界人民想要去旅遊的城市有非常多，曾經整個城市作為很多人旅遊必須去的地方，但是隨著發展這個城市已經不是最好的旅遊城市了。所以很多人不會選擇這個城市旅遊選擇更好的地區。
『貳』 布宜諾斯艾利斯名字的由來
1532年2月2日，Pedro de Mendoza率領的西班牙遠征隊用「Ciudad de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre」（譯為「聖母瑪利亞和順風之城」）首次命名布宜諾斯艾利斯，該城座落於現今布宜諾斯艾利斯市中心的南部。
1580年，Juan de Garay從今巴拉圭首都阿松森順流而下到達，開始了第二次至今的定居。 雖然重建時是城市以「三位一體」為城名，其港命以布宜諾斯艾利斯，今以港名通稱。
布宜諾斯艾利斯名字的起源頗有爭議，由彼得·門多薩為了紀念聖瑪麗亞del Buen Aire，其為美洲大多數的西班牙探險家故鄉—安達盧西亞和地中海國家的水手守護神而命名。
在1324年和1326年之間，當時的西班牙阿拉岡王國，其疆域拓展至撒丁島和南義大利，西班牙人包圍了撒丁島首府-卡利亞里；並在一座用中世紀加泰羅尼亞語Bonayre稱之的小山上，建造了房屋和一座教堂，其意是將當地的清爽空氣和坎普的濁氣相比較。
傳說在1370年一場強勁的風暴過後，Bonayre山下的海灘上一群漁夫發現了一尊木質的少女瑪麗亞雕像，後來據羅馬天主教令存放在女修道院，該像多次奇跡般出現在祭壇上；天主教修士在獻身於三位一體後又拜the Virgin of Bonaira，水手多次從危難中獲救歸功於其神力。
大約百年後，加泰羅尼亞人列奧納多·格力愛博，在橫渡科西嘉島時遇船難，因搶救一尊Virgin of Bonaira而獲救，其認為是神人相助，後來也加入了彼得·門多薩的美洲遠征，因此據稱其說服門多薩用之命名布宜諾斯艾利斯。
布宜諾斯艾利斯（西班牙語：Buenos Aires，意為「好空氣」或「順風」）簡稱布宜諾斯，是阿根廷的首都和最大城市，位於拉普拉塔河（Río de la Plata，直譯：銀之河）南岸、南美洲東南岸、對岸為烏拉圭（東方）共和國；大布宜諾都會區有1300萬人口，是拉美第三大都會區。剛獨立時只是小城市，但自從Sarmiento的歐洲化、現代化的政策實施後，吸引了許多義大利、西班牙的移民，成為中南美最歐洲化的城市。七月九日大道（La Avenida 9 de Julio）是世界最寬的馬路，有約130米寬（超過16線道）。有名的阿根廷探戈是從這個城市的boca地區發源。 2007年布宜諾斯艾利斯被評為全球第三最美的城市。
『叄』 誰可以介紹布宜諾斯艾利斯
阿根廷首都和政治、經濟、文化中心，享有「南美洲巴黎」的盛名。在西班牙語中意為「好空氣」。它東臨拉普拉塔河，西靠「世界糧倉」潘帕斯大草原，風景秀美，氣候宜人。海拔25米，地處南回歸線以南，氣候溫暖，終年無雪。年平均氣溫16．6攝氏度左右。四季溫差不大。年平均降水量為950毫米。布宜諾斯艾利斯面積約200平方公里，人口近300萬，若包括郊區，面積達4326平方公里，人口則有1383萬人(2001年) ，約佔全國人口的1／3以上，是南半球僅次於聖保羅的第二大城市。居民98％為歐洲移民的後裔。城市坐落於潘帕斯平原上，拉普拉塔河與里亞丘埃洛河交匯處。地勢平坦，平均海拔25米。氣候溫和濕潤；年平均氣溫16.6℃，最熱月（1月）平均氣溫23.6℃，最冷月（6月）平均氣溫10.8℃；年平均降水量970毫米，且季節分配均勻。城市綠化好，綠化面積約占市區面積的15％，景色宜人。布宜諾斯艾利斯是一座擁有400多年歷史的古老城市。 1536年始建，後被印第安人所毀。1580年重建。1776年成為拉普拉塔總督轄區首府。 隨著港口的開埠，發展成為潘帕地區大量牛皮、羊毛、 小麥等產品和西歐進口物資的集散地。1880年成為阿根廷聯邦首都。1887年設布宜諾斯艾利斯聯邦區。1910年發展成為鐵路中心樞紐。50年代隨著工業的發展，城市工業布局和人口向郊區迅速發展。1970年聯邦區人口達297.2萬。衛星城鎮的人口由1947年的 167 萬猛增到1970年的538萬，使大布宜諾斯艾利斯的人口達到835萬，佔全國人口的36％，加入世界特大城市行列。 http://ke..com/view/4455.htm
『肆』 布宜諾斯艾利斯 全名
全名是聖迪西瑪特立尼達德聖瑪麗亞港布宜諾斯艾利斯。
布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires，簡稱BA，華人常簡稱為布宜諾斯、布宜諾）是阿根廷的最大城市，位於拉普拉塔河南岸、南美洲東南岸、對岸為烏拉圭（東方）。
截至2012年，布宜諾斯艾利斯都會區有1280萬人口，是南美第二大都會區，次於大聖保羅都會區。布宜諾斯艾利斯不僅是阿根廷的政治中心，也是經濟、科技、文化和交通中心。全市擁有8萬多家工業企業，工業總產值占阿根廷的三分之二，在國民經濟中佔有舉足輕重的地位。
(4)布宜諾斯艾利斯穀物交易所擴展閱讀：
名稱由來
由彼得·門多薩為了紀念聖瑪麗亞del Buen Aire，其為美洲大多數的西班牙探險家故鄉—安達盧西亞和地中海國家的水手守護神而命名。
在1324年和1326年之間，當時的西班牙阿拉岡王國，其疆域拓展至撒丁島和南義大利，西班牙人包圍了撒丁島首府卡利亞里；並在一座用中世紀加泰羅尼亞語Bonayre稱之的小山上，建造了房屋和一座教堂，其意是將當地的清爽空氣和坎普的濁氣相比較。
傳說在1370年一場強勁的風暴過後，Bonayre山下的海灘上一群漁夫發現了一尊木質的少女瑪麗亞雕像，後來據羅馬天主教令存放在女修道院，該像多次奇跡般出現在祭壇上；天主教修士在獻身於三位一體後又拜the Virgin of Bonaira，水手多次從危難中獲救歸功於其神力。
大約百年後，加泰羅尼亞人列奧納多·格力愛博，在橫渡科西嘉島時遇船難，因搶救一尊Virgin of Bonaira而獲救，其認為是神人相助，後來也加入了彼得·門多薩的美洲遠征，因此據稱其說服門多薩用之命名布宜諾斯艾利斯。
『伍』 阿根廷首都是別德馬，但是百度百科上確實布宜諾斯艾利斯
阿根廷首都是布宜諾斯艾利斯，而別德馬是以前阿根廷的首都。早在1987年5月，阿根廷眾議院就批准了將首都從布宜諾斯艾利斯遷往千里之外的南方城市別德馬的計劃，但至今未能實現。
布宜諾斯艾利斯是阿根廷的首都和最大城市，位於拉普拉塔河南岸、南美洲東南岸、對岸為烏拉圭（東方）。布宜諾斯艾利斯不僅是阿根廷的政治中心，也是經濟、科技、文化和交通中心。全市擁有8萬多家工業企業，工業總產值占阿根廷的三分之二，在國民經濟中佔有舉足輕重的地位。享有「南美洲巴黎」的盛名。
(5)布宜諾斯艾利斯穀物交易所擴展閱讀：
布宜諾斯艾利斯名字的起源頗有爭議，由彼得·門多薩為了紀念聖瑪麗亞del Buen Aire，其為美洲大多數的西班牙探險家故鄉—安達盧西亞和地中海國家的水手守護神而命名。布宜諾斯艾利斯還是世界上名字最長的城市，其全稱為：聖迪西瑪特立尼達德聖瑪麗亞港布宜諾斯艾利斯。
布宜諾斯艾利斯城位於草原之上，四季分明、氣候宜人、雨量充沛、土地肥沃。域外豐林茂草，市區街道兩側種植著梧桐樹、桉樹、棕櫚和美洲大陸上特有的哈卡蘭達樹，高大的木棉樹遍布全城，那些盛開的桃花和桔黃色的木棉花交相輝映，顯得十分艷麗。
『陸』 布宜諾斯艾利斯具體位置在哪裡應該隸屬於哪個國家
布宜諾斯艾利斯的地理位置是：南緯34.6°，西經58.4°，是阿根廷的首都和最大城市。
布宜諾斯艾利斯（西班牙語：BuenosAires，意為「好空氣」或「順風」）簡稱BA，華人常略稱為布宜諾斯或布宜諾。是阿根廷的首都和最大城市，位於拉普拉塔河（RíodelaPlata，直譯：銀之河）南岸、南美洲東南岸、對岸為烏拉圭（東方）；大布宜諾都會區2012年有12,801,364的人口，是南美第二大都會區，次於大聖保羅都會區（2012年19,956,590人）。布宜諾斯艾利斯不僅是阿根廷的政治中心，也是經濟、科技、文化和交通中心。全市擁有八萬多家工業企業，工業總產值佔全國的三分之二，在國民經濟中佔有舉足輕重的地位。
布宜諾斯艾利斯還是世界上名字最長的城市，其全稱為：聖迪西瑪特立尼達德聖瑪麗亞港布宜諾斯艾利斯。
『柒』 布宜諾斯艾利斯在哪好像是哪個國家 首都
2L的不要誤導人啊，布宜諾斯艾利 斯明明是阿根廷首都 好么。。。名字 蠻好玩的，據說是西班牙語「多新鮮的空氣啊！」的意思。O(∩_∩)O~
『捌』 阿根廷首都布宜諾斯艾利斯有幾個城區，分別是
布宜諾斯艾利斯分為48個行政區，依舊有天主教教區劃分，從1940年代起歷經調整，現計劃改為15個公社。城市建設分老城區、新城區兩部分。老城區以五月廣場一帶為中心。原街道都是呈直角相交，形成網格狀街區。從1826年起，把五月廣場為中心的第四條街道加寬。五月廣場以北是繁華的商業區。中心區外圍的新城區，街道已不再保持直角相交的布局。北區多法國式豪華建築群；
西區和南區為稠密的居民區；東南部為主要工業區；拉普拉塔河為休息娛樂區。巴勒莫公園佔地1300公頃 ，內有設施優良的跑馬場和世界著名跑道。
『玖』 布宜諾斯艾利斯在哪
布宜諾斯艾利斯在阿根廷，是阿根廷的首都和最大城市。
布宜諾斯艾利斯：
布宜諾斯艾利斯（西班牙語：Buenos Aires，意為「好空氣」或「順風」）簡稱BA，華人常略稱為布宜諾斯或布宜諾。是阿根廷的首都和最大城市，位於拉普拉塔河（Río de la Plata，直譯：銀之河）南岸、南美洲東南岸、對岸為烏拉圭（東方）；大布宜諾都會區2012年有12,801,364的人口，是拉美第二大都會區，次於大聖保羅都會區（2012年19,956,590人）。布宜諾斯艾利斯不僅是阿根廷的政治中心，也是經濟、科技、文化和交通中心。全市擁有八萬多家工業企業，工業總產值佔全國的三分之二，在國民經濟中佔有舉足輕重的地位。享有「南美洲巴黎」的盛名。
剛獨立時只是小城市，但自從Sarmiento的歐洲化、現代化的政策實施後，吸引了許多義大利、西班牙的移民，成為南美最歐洲化的城市。七月九日大道（La Avenida 9 de Julio）是世界最寬的馬路，有約130米寬（超過16線道）。有名的阿根廷探戈是從這個城市的boca地區發源。2007年布宜諾斯艾利斯被評為全球第三最美的城市。
『拾』 2016青島大豆5月6期貨早報
1、【進口大豆】截止4月28日當周，當前年度市場美豆周度凈銷售81.58萬噸，美豆周度出口為30.57萬噸，仍好於預期,預計5月份美國農業部會繼續調增出口量1000-2000萬蒲。截至4月30日，美豆出口檢驗量17萬噸，累計出口檢驗量為4374萬噸，上年同期為4598萬噸。
CONAB將巴西產量從1.01億噸調減至0.99億噸，因收獲進入尾聲，證實巴西單產確實遭受了不利影響。巴西油籽加工協會預估巴西大豆產量9970萬噸。Franca Junior預計巴西產量為9810萬噸，3月預估為9950萬噸。
阿根廷的降雨，對收獲和內陸運輸產生實質性影響，同時產量也受到影響。在過去的兩周阿根廷的收割進度停滯，截止28日，收割進度24.2%，上周16.4%，去年同期62%。布宜諾斯艾利斯穀物交易所將大豆產量預期下調至5600萬噸，之前預估為6000萬噸；阿根廷農業部將產量從6090萬噸下調至5760萬噸；Informa下調阿根廷產量預期從5950萬噸至5500萬噸。
印度大豆加工協會調低2015/16年度印度大豆產量預測值至692.9萬噸，早先預測為738.8萬噸。
從更長的時間跨度來看，南美今年8月以後可供出口的大豆數量將同比減少，因此大豆的出口將轉至美國，隨美豆出口預期的好轉，庫存消費比下降，大豆價格仍有進一步上行的空間。美豆在操作上建議在5月份當市場炒作面積增加時逢低做多，下半年或有較高的漲幅。
昨日美豆受出口銷售利好拉升後大幅下跌，市場解讀為獲利了結。
2、【棕櫚油】3月馬來產量121.95萬噸、環比+16.9%，此前市場預期為110萬噸；出口133.44萬噸、環比+23%預期一致；期末庫存188.5萬噸，環比-13%，符合預期。4月份市場對馬棕月末庫存的預期在180萬噸左右，環比下降約4%。
SGS公布4月1-30日馬棕出口量環比減少6.8%；ITS公布4月1-30日馬棕出口環比減少5.6%。目前豆棕美金價差仍小，抑制棕櫚油出口。
海關數據3月份進口量41萬噸，同比增67%，從馬來進口8萬噸，從印尼進口33萬噸。昨日馬盤大幅上漲，主要受近兩日林吉特大幅貶值影響，中國進口棕櫚油美金價格變動不大。進口倒掛仍在收窄。
馬棕出口情況環比沒有改善，而產量正逐步復甦，棕櫚油價格或已見頂。豆棕價差擴大仍有空間。未來關注棕櫚油的出口銷售情況。
3、【豆油豆粕】截止4月29日當周，豆粕庫存的壓力緩解，開機率52.77%，升約1個百分點。2015/16年度全國壓榨大豆總計4597萬噸，較去年同期增加447萬噸，增幅10.76%。自然年度壓榨量為2403萬噸，較上年同期增加147萬噸，增幅6.5%。進口大豆港口庫存達到578萬噸，較上周減少6萬噸。截止5月1日，沿海地區油廠豆粕庫存78.7萬噸，較上周增約10萬噸，未執行合同313萬噸，較上周減少9萬噸。根據天下糧倉的預計，5月份預期增至810萬噸（減少40萬噸），6月份830萬噸（減少20萬噸），7月份800萬噸，4-7月到港量達到3112萬噸，大幅超過去年同期2902萬噸。受阿根廷裝運影響，調減到港預期。
豆粕方面：目前受需求影響，豆粕現貨基差仍維持弱勢， 未來月大豆到港充裕，隨天氣轉暖，豆粕需求會略微好轉。3月生豬存量量環比小幅增長0.9%，是去年10月以來首次上漲，能繁母豬數量較2月持平，是自2013年9月以來首次未出現下調，預計6月後開始環比增長，養殖可能開始出現復甦，但存欄數量同比下降仍較多。總體而言豆粕價格波動跟隨美豆，豆粕在未來很長一段時間回到前低已不再可能，5月份豆粕價格可能會在經歷小幅回調後再度走高。建議逢低做多。
豆油方面：庫存隨開機率提高而緩慢增加，需求受菜油壓制，目前豆油也出現進口利潤，看空國內整個油脂市場。
4、【菜油和菜粕】今年國產菜籽繼續大幅減產，主要原因為受經濟效應影響種植面積減少，農民對單位面積的生產投入減少，以及寒潮天氣影響。
受持續大量拋儲的影響，截至目前已拍賣240萬噸，實際成交175萬噸，本周繼續拋儲，最近一期的成交率99%，成交均價5555元，只要拋儲持續，做豆菜油價差縮小難有大的行情，拋儲力度並沒有因為菜油質量提升而減弱，拋儲的菜油將從目前開始集中出庫，同時近月的加拿大菜油也表現出較好的進口利潤，近日陸續有買船。
近日菜粕價格大幅上漲，主要受進口菜籽商檢要求的驅動，目前進口菜籽需要賣方一個文件表明已盡力把雜質降到最低，當前出現船隻到港後無法卸貨的情況。對市場的影響主要體現在延誤時間增加廠方的成本，影響後期的買船等。
具體可參考-金股順