1. 古代什麼東西是從別的地方引入中國的
玉米、辣椒、馬鈴薯、棉花、黃瓜、茄子、苦瓜、大蒜、胡椒、葡萄、核桃、石榴、胡羅卜、白糖、煙草、大象、綿羊、駱駝、奶牛、馬鞍、復合弓、投石機、玻璃、幾何、解刨學、冶金、鍛壓、風車、彈簧、鏡片...
太多了，說不全...
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希望採納
3. 大秦鐵路的股票情況
所屬板塊：大盤藍籌，基金減持，全流通，QFⅡ重倉，全A，藍籌280，未ST板塊，整體上市，劃轉社保，山西省，交通運輸、倉儲業。 證券簡稱 大秦鐵路
證券類型 A股
上市狀態 已經上市
上市國家/地區中國大陸
上市交易所上海
上市日期 2006-08-01
發行價（元） 4.95
上市首日收盤價（元） 5.52
上市首日漲跌幅（%) 11.52
上市首日換手率（%) 50.69
摘牌日期 沒有摘牌
主承銷商：中國國際金融有限公司
上市推薦人：中國國際金融有限公司
審計機構：普華永道中天會計師事務所有限公司
經辦會計師：羅占恩田偉
法律顧問：北京市眾鑫律師事務所
資產評估機構：中華財務會計咨詢有限公司
經辦評估人員：孫建民楊立紅
相關證券
品種代碼 品種簡稱
大秦鐵路601006
09大秦MTN1 0982161
09大秦MTN2 0982167 最近3個月有41機構對大秦鐵路所屬鐵路行業發出研報，其中給予行業領先大市評級的有8家
行業市場相對力道 ★★★
行業成長性 ★★★★★
行業集中度 ★★
機構推薦度 ★★★★
行業綜合星級 ★★★ 大秦鐵路歷史的市盈率在10倍到70倍之間，當前市盈率為20，目前價值有所低估
2008年公司PE處於所有上市公司PE從低到高排序前11.6%，處於偏低的位置，2009年一致預期PE在所有有盈利預測的上市公司的PE從低到高排序前32.4%，處於合理的位置。 規模增長指標
大秦鐵路過去三年平均銷售增長率為20.24%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為3/4，外延式增長較差。
EPS成長性
大秦鐵路過去EPS增長率為14.08%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4，公司成長性合理。
盈利能力指標
大秦鐵路過去三年平均盈利能力增長率為23.95%，在所有上市公司排名（814/1710），在所在的鐵路行業排名為 （3/4）。盈利能力較差。
EPS穩定性
大秦鐵路過去EPS穩定性在所有上市公司排名（166/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4。公司經營穩定合理。 綜合投資建議：大秦鐵路（601006）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★★★），運用綜合估值該股的估值區間在14.26-15.68元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值極佳（★★★★★），建議你對該股採取積極參與的態度。
行業評級投資建議：大秦鐵路（601006）屬於公路與鐵路運輸行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第14名。
成長質量評級投資建議：大秦鐵路（601006）成長能力較差（★★），未來三年發展潛力很小（★），該股成長能力總排名第654名，所屬行業成長能力排名第8名。
評級及盈利預測：大秦鐵路（601006）預測2009年的每股收益為0.52元，2010年的每股收益為0.64元，當前的目標股價為14.26元，投資評級為強力買入。 基本面風險：該股目前投資價值已經被嚴重低估，未來有價值回歸的可能，可以積極關注。
技術面風險：大盤短線處於中風險區，該股短線處於中風險區，目前已經不適合操作該股，請注意風險。
趨勢動向評價：上升趨勢，看多
機構動態評價：機構持倉比重為10%，尚未達到控盤程度
風險評估：
VAR風險價值 8.9%
每月波動 0.1%
均方差 2.4%
最大獲利（元） 0.89
最大虧損（元） 0.89元
綜合估值狀況 低估區
4. 陝西大秦商品交易中心是正規的嗎
不是。而且應該是陝西大秦商品交易所，你說的應該只是這個交易所的會員單位。
5. 大秦商品交易中心騙局
如果真有這么明目張膽坑你資金的一定要第一時間注意截圖固定證據，之後可以到其平台的監管部門進行舉報，或者直接報警
6. 海上絲綢之路往國內輸入的主要商品有哪些
海上絲綢之路往國內輸入的主要商品有：
琥珀、珍珠、水晶、香葯、沉香、安息香、象牙、犀角、玳瑁、珊瑚、翡翠、孔雀、金銀寶器、犀象、吉貝（棉布）、駱駝皮、斑布、明珠、寶石、金剛石、貓眼石、琉璃、金銀器（包括白銀）、珠璣、溫納齊、檳榔、兜鑾、珍禽異獸等。
附：
海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期。傳統意義上的海上絲綢之路主要指從中國東南沿海的廣州、泉州、寧波等港口出發前往南海和印度洋的貿易航線；二十世紀後半期，國際學術界也常常把中國到東北亞的朝鮮半島、日本列島和琉球群島的貿易航線，也稱之為海上絲綢之路。
從貿易品的角度，海上絲綢之路又有「陶瓷之路」、 「茶葉之路」、「香料之路」、 「白銀之路」、「寶石之路」等不同的稱呼；從航線的角度，又有南洋航線、西洋航線、東洋航線等不同的說法。
不同的歷史時期，隨著航線和貿易規模的發展，海上絲綢之路上的貿易品也有不同。戰國秦漢時期，地處華南的南越國就有十分繁盛的海外貿易，這在南越王墓等考古發掘中得到實證。南越國的輸出品主要是：漆器、絲織品、陶器和青銅器。輸入品正如古文獻所列舉的「珠璣、犀（牛）、玳瑁、果、布之湊。」主要的貿易港口有番禺（今廣州）和徐聞（今徐聞）。
到了漢代，海外貿易進一步發展，據《漢書.地理志》記載「自日南障塞、徐聞、合浦船行……有譯長，屬黃門，與應募者俱入海市明珠、璧琉璃、奇石異物，齎黃金雜繒而往……」說明「海上絲綢之路」在漢武帝滅南越國之後，規模有進一步的擴大。東漢（特別是後期）航船已使用風帆；大秦（羅馬帝國）已第一次由海路到達廣州進行貿易；中國商人也到達了羅馬。這標志著橫貫亞、非、歐三大洲的、真正意義的海上絲綢之路的形成。隨著漢代種桑養蠶和紡織業的發展，絲織品成為這一時期的主要輸出品。
唐宋時期以迄明清時期，海上絲綢之路貿易進一步發展，總體而言，當時通過海上絲綢之路往外輸出的商品主要有絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器（含銅錢）四大宗，往國內運的主要是香料、寶石、象牙、犀牛角、玻璃器、金銀器（包括白銀）、珍禽異獸等。中國官方海外貿易在明初鄭和下西洋時，發展到巔峰。鄭和之後的明清兩代，由於實施海禁政策，我國的航海業有一定衰落，進入西方的大航海時代以後，西方殖民者進入東亞貿易圈，中國海外貿易航線逐步被葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國等西方國家所蠶食，這條曾為東西方交往做出巨大貢獻的海上絲綢之路也逐漸消亡了。
7. 西安未央區的證券交易所在哪
07年，大家只要看著下面的板塊龍頭個股操作就行了，不用再去看上海和深圳的股市1400多隻股票了！緊緊盯住操作下面每個板塊的龍頭股（排名前3位的），大家就不要再去擔憂選股的問題了，我已經幫你解決了！同時，建議大家不要頻繁地短線進去操作，白給證券公司打工，操作以下個股，同時需要做好風險風范。