1. 法拉第未來將在納斯達克上市 股票代碼FFIE/估值34億美元
另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。
此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。
2. 賈躍亭名下已幾無資產是真的嗎
賈躍亭美國造車全調查 名下已幾無資產
歷時兩個多月，鈦媒體團隊走訪和調查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院、交易商、相關供應商、潛在投資人、公司管理層、普通員工等等……並對FF91汽車進行了實地考察和360度實測，完成了這份沉甸甸也是史上最全的賈躍亭美國造車與資產調查報告。
2017年11月，FF發布公開聲明邀請鈦媒體創始人趙何娟帶領團隊前往調研，且向媒體開放所有采訪請求，趙何娟亦公開回復將接受邀請前往調研；2017年12月，趙何娟攜團隊抵達洛杉磯欲前往采訪被婉拒，FF答覆采訪推延到2018年1月，當時賈躍亭與FF官方均給出明確答覆稱：2018年1月中旬一定盡可能的開放采訪，並且由賈躍亭親自接受采訪；2018年1月中旬，鈦媒體趙何娟團隊再次抵達美國，FF官方再次給出答覆稱，非常遺憾，賈躍亭與公司在現階段都暫時不方便開放采訪和調研，將在合適時機第一時間開放。
隨著賈躍亭的一去不返，有債不還，對上市公司有借款義務不履等，曾經的白衣騎士孫宏斌也與賈躍亭徹底決裂。近日，樂視網突然「裸復」，要求賈躍亭及其關聯公司歸還關聯收入近100億（樂視網75億，樂視影業還有超過17億），並宣布終止改名，這也意味著孫宏斌原來要與樂視在品牌上徹底切割的行動終止了；同時，公告中有個值得注意的細節：
公司將採取包括法律手段在內的一切手段，責成賈躍亭先生及其關聯方停止向第三方處置其所控制的樂視汽車（北京）有限公司、Faraday Future（鈦媒體註：即法拉第未來公司，本文中也稱FF汽車公司）、Lucid（汽車）等相關股權和資產，並優先用於切實解決其對上市公司構成的實際債務，盡最大可能保障上市公司股東權益。
這里提到的汽車資產和股權資產到底還能否抵債，可能也需要畫個問號了，一是能不能，二是夠不夠。
歷時兩個多月，鈦媒體團隊走訪和調查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院、交易商、相關供應商、潛在投資人、公司管理層和員工等等……並對FF91汽車進行了實地考察和360度實測，完成了這份沉甸甸也是史上最全的賈躍亭美國造車與資產調查報告。
雖然外界零星做了很多報道，但是圍繞賈躍亭和其美國造車計劃仍然迷霧重重，鈦媒體團隊圍繞賈躍亭在美造車三年以來，最核心又最不清晰的三大部分展開了調查：資產迷局、股權迷局和FF車到底怎麼樣；在調查中我們也發現，從2014年開始，即賈躍亭第一次因國內政治風波赴美的時間，賈躍亭開始了在美的系列投資，包括房產、土地、股權投資以及造車等。雖然與其一直宣稱的，向FF 投資超過100億，在總額上有些難以匹對，但如今這些資產也都已經幾乎或被轉讓或被多次抵押，從明面上來看，賈躍亭個人名下，已幾乎無法找到有效資產。以下，我們盡量客觀真實全面地披露我們所有的調查結果。
資產迷局：賈躍亭投去美國的巨款去哪了？
根據賈躍亭在2016年11月公開信里首次披露以及後續屢次提及，他為美國造車已投入100多億。這也是他被公眾質疑的重要因素，以現在的造車進展和投入，幾乎看過相關工廠和汽車的人，都會不約而同提問：這真的花了一百多個億嗎？那麼錢去哪了？
要搞清楚這個問題，我們必須要能回答兩個基本問題：過去三年賈躍亭看似眼花繚亂的投資，在美國到底做了哪些真實投資，花了多少錢；以及這些投資現在還值多少錢，即截至目前，賈躍亭在美國還有多少資產。
我們無法像官方外匯管理局一樣清楚知道外匯流出時間和方式，但從公開報道和線人線索、實地調查，依然可以通過法律文件、關聯人及各交易環節的查證，得到一幅賈躍亭海外現存資產流轉的畫像。
3. 賈躍亭事件是怎麼回事
賈躍亭事件始末:
賈躍亭，樂視控股集團創始人，樂視汽車生態全球董事長。賈躍亭在2004年的時候創辦了樂視，並在六年後上市。樂視最初以視頻內容為主，後來大肆擴張,樂視生態逐漸延伸到智能終端、體育、汽車等領域。
在樂視擴張初期，賈躍亭還曾經以420億的財富名列胡潤排行榜，但是在2017年因為樂視生態鋪的太大，而樂視的資金債務等面臨巨大問題，一年之內，樂視股價暴跌，樂視高管相繼辭職，樂視債權人的百億債務無法償還，賈躍亭飛往美國，法院將當時的樂視法定代表人賈躍亭列為失信者名單，賈躍亭從身價百億的老總變成了逃出國的老賴。這就是賈躍亭事件。
(3)法拉第交易所擴展閱讀：
樂視 成立於2004年，創始人賈躍亭，樂視致力打造基於視頻產業、內容產業和智能終端的「平台+內容+終端+應用」完整生態系統，被業界稱為「樂視模式」。
樂視垂直產業鏈整合業務涵蓋互聯網視頻、影視製作與發行、智能終端、大屏應用市場、電子商務、互聯網智能電動汽車等；旗下公司包括樂視網、樂視致新、樂視影業、網酒網、樂視控股、樂視投資管理、樂視移動智能等。
2014年樂視全生態業務總收入接近100億元。2014年12月，賈躍亭宣布樂視「SEE計劃」，即是打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態系統。2015年4月14日在北京舉行樂視超級手機發布會，以生態模式進軍手機行業。
樂視網發布2015年度業績報告。這家在2015年度狂飆猛進的公司交上一份頗為亮麗的成績單：報告期實現營業收入130.17億元，較去年同期增長90.89%；歸屬上市公司的普通股股東凈利潤5.73億元，同比增長57.41%。
2018年9月22日上午10點，多個樂視產業股權拍賣結果出爐，最終以總計約7.73億元的起拍總價成交。根據網路司法拍賣成交確認書可知，三個拍賣項目的買受人均為天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司。
參考資料：網路-賈躍亭
4. 賈躍亭在美國破產，期間都經歷了什麼
每當資金緊張時，FF公司便會啟動最低成本的運作，保證公司能夠繼續存在，當有了下一步的融資，FF就會繼續推動FF91的量產。在上一輪十億美元耗光之際，賈躍亭在2018年2月份的法拉第未來供應商峰會上，宣布其已經獲得了15億美元的融資，而戰略投資者為香港投資機構。
5. 1993年版已停止流通20英鎊有收藏價值嗎
這是英國的舊版英鎊紙鈔，1993年發行。紙幣正面是英國女王伊麗莎白二世，背面是英國物理學家法拉第。
這張舊版20英鎊在英國仍然可以正常流通，就像第四版人民幣仍然可以在中國國內流通一樣。不過有收藏價值，全新一張1993版20英鎊紙鈔在郵幣交易市場上價值750元人民幣左右。
6. 法拉第未來FF 91完成冬季測試 2022上半年將上市
FF 91主打純電豪華車市場，它可以輸出1050馬力，新車搭載130千瓦時電池組，百公里加速僅需不到2.4秒，NEDC續航超過700公里。
FaradayFuture（法拉第未來）近日宣布了與Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"的合並交易計劃。該交易預計將於2021年第二季度完成，交易完成後，FF的股票將開始在納斯達克交易，股票代碼為 "FFIE"。此次交易驗證了FF打造基於技術和產品創新的出行生態系統的創始願景。
7. 賈躍亭新公司在廣州拍地多少畝
4月8日消息 廣州市公共資源交易中心顯示，睿馳智能汽車（廣州）有限公司以底價3.641億元（36410萬元 ），拍得廣州市南沙區一塊約601畝的製造業用地。
據悉，睿馳汽車系賈躍亭FaradayFuture（法拉第未來）的關聯公司。睿馳智能汽車（廣州）有限公司於2018年2月12日設立，業務大多與汽車相關，經營范圍包含汽車銷售、汽車零配件設計服務、汽車維修工具設計服務等。而睿馳智能的股東與法拉第未來之間頗有關聯。
希望，老賈能夠早些早出其夢想之車吧！但是最好還是先把欠款還了再說吧！
8. 周末下午茶 | 戈恩戲劇性「逃離」日本；理想汽車或申請美國IPO
產業&政策
??12月汽車經銷商預警指數為59%??連續2年在警戒線之上
卡洛斯·戈恩本應因金融犯罪在東京接受審判，截止目前他已被拘留一年多，但12月30日他已逃離日本前往黎巴嫩避難。戈恩從日本棄保潛逃至黎巴嫩兩天後，他的律師1日表示，戈恩將於8日在貝魯特舉行記者會。目前他逃離方式存在多種傳言。同時，國際刑警組織簽發戈恩逮捕令，要求黎巴嫩協助逮捕。
??吉利董事長李書福發表新年致辭：緊抓科技化和全球化不放鬆
李書福表示，在新的一年裡，吉利要堅持高質量發展主線，保持戰略定力不放鬆，科技化和全球化兩手抓，協同融合發展，助力眾品牌復興，打造未來智慧立體出行新生態，在不斷變化的市場中，牢牢把握「不變」的本質。
??北汽董事長徐和誼發表新年賀詞：2020繼續澎湃前行
1月1日，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼發表新年賀詞，他表示，回首2019，北汽人步伐向前，豪邁依舊。展望2020，北汽將以御風破浪之志，繼續澎湃前行，浪遏飛舟！
??李斌發內部信：2020進入高能效模式
1月2日，2020新年第一個工作日，蔚來汽車董事長李斌向員工發表內部信，他表示「在剛剛過去的2019年，我們經歷了前所有未有的挑戰。」並感謝同事在電池召回事件等重大事件發生時的快速反應和積極應對。2020年蔚來汽車要進入到高能效模式。低成本、高效革的卓越研發、卓越服務是2020年起的運營和管理主導思路。
??奧迪CEO：電動汽車崛起意味著某些汽車品牌將會消失
奧迪即將離任的首席執行官布拉姆-肖特（BramSchot）說，電動汽車的崛起將導致車型減少，一些品牌消失，而倖存者之間的合作將會增多。他表示，一些汽車品牌將會消失，例如「那些錯過電動汽車並且在財務上無法跟上的汽車製造商，以及那些幾乎不盈利甚至虧損的汽車製造商」。
??賈躍亭希望盡快回國?他的負面影響正在減小
隨著賈躍亭個人破產重組方案的提出，以及目前和債權人的溝通，賈躍亭對於FF的負面影響正在逐漸縮小。「賈總個人債務的問題，到1月底能看到一些結果。」
投融資
??長安發布公告：寶能受讓長安PSA50%股權
12月31日，長安汽車公告稱，長安汽車與前海銳致簽署《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元。轉讓完成後，長安汽車不再持有長安PSA的股權。
??寶能汽車回應受讓長安PSA50%股權：將長期合作
長安汽車將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元。前海銳致為寶能汽車全資子公司。對此，寶能汽車相關負責人表示，「這是寶能汽車、長安汽車和PSA集團三方充分市場化行為。寶能汽車將與長安汽車和PSA集團長期合作。後續，寶能汽車將加大對深圳製造研發基地的研發、技術、資金、人才和資源投入，共同為客戶、行業和社會創造更大價值。」
??蔚來資本完成首支美元基金募集，總額超2億美元
蔚來資本宣布完成首支美元基金募集，募資總額超2億美元。本期基金吸引了主權基金、海外退休基金、海外保險機構、母基金、知名跨國企業集團、家族基金等投資機構和產業資本的支持。蔚來資本成立於2016年，主要圍繞大出行與汽車變革、硬科技與產業升級、物聯網與新消費等方向進行投資布局。
??理想汽車或將申請美國IPO?籌集5億美元
1月3日，據路透社報道，理想汽車正在秘密申請美國IPO，並將籌集至少5億美元資金，針對此消息官方不作回應。此前，理想APP上公布了理想ONE首月的產銷數據。李想表示，2019年12月公司共生產1530輛理想ONE，交付超過1000輛。
??一汽轎車擬向子公司轎車有限增資，為完成本次重組交割
一汽轎車發布公告稱，公司擬以其擁有的除保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產，與中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放汽車有限公司100%股權中的等值部分進行置換;置入資產與置出資產的差額部分，由公司以發行股份及支付現金的方式向一汽股份進行購買。
??Uber完成31億美元收購運輸網路公司Careem交易
Uber已經正式完成斥資31億美元收購運輸網路公司CareemNetworks的交易。Careem已成為Uber的全資子公司，但依然可保留其品牌。Careem的聯合創始人兼首席執行官穆達西爾?謝卡將繼續領導該公司的業務。
??瓜子二手車注冊資本新增9倍，創始人楊浩涌卸任法定代表人及經理
天眼查數據顯示，2019年12月31日，瓜子二手車的運營主體車好多舊機動車經紀（北京）有限公司發生一系列工商變更，注冊資本由原來的100萬元增至1000萬元，增幅達900%。此外，創始人兼CEO楊浩涌卸任法定代表人及經理，由王曉宇接任，經營范圍也新增經營電信業務。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 歷史上最大的轉折點世界歷史上最大的轉折是什麼事件
古埃及文明的創建
古巴比倫王國
《漢謨拉比法典》的制定
特洛伊戰爭
梭倫改革
大流士之戰
馬拉松之戰
古希臘哲學的誕生
伯羅奔尼撒戰爭
奧林匹亞賽會
羅馬人統治了希臘世界
世界最早的海戰
羅馬帝國的興起與崩潰
基督教的創立與傳播
《查士丁尼法典》的傳世
貨幣的革命
日耳曼民族大遷徙
瑪雅文明的創立與消亡
歐洲文明的大碰撞
拜占廷帝國的崩潰
奧斯曼土耳其帝國的興起
英法百年戰爭
文藝復興
莎士比亞的戲劇創作
新航路的開辟
歐洲宗教改革
哥白尼提出日心說
牛頓發現萬有引力
販賣人類血肉的奴隸貿易
圈地運動
英國資產階級革命
紐約股票交易所
法拉第發明電機
牛痘的發明
啟蒙運動
三十年戰爭
彼得一世改革
第一次工業革命
美國獨立戰爭
法國大革命
拿破崙帝國的興亡
滑鐵盧之戰
拉丁美洲各國獨立戰爭
1848年歐洲革命
歐洲神聖同盟的瓦解
達爾文與進化論
《共產黨宣言》的誕生
沙俄爭奪世界霸權
明治維新
第一國際的成立
巴黎公社起義
第二次工業革命
電話和無線電技術的發明
芝加哥工人遊行
美西戰爭
萊特兄弟與飛機的誕生
汽車的誕生
斯蒂奇發明火車
開鑿蘇伊士運河
第一次世界大戰
俄國十月革命
巴黎和會
蘇聯建國
國際聯盟的建立
甘地領導非暴力不合作運動
愛因斯坦創立相對論
電視的發明
1929年經濟大危機的黑色風暴
羅斯福新政
納粹對猶太人的種族滅絕暴行
第二次世界大戰
日本偷襲珍珠港
中途島海戰
斯大林格勒戰役
諾曼底登陸
雅爾塔會議的召開
美國對日空投原子彈
聯合國的建立
紐倫堡審判和東京審判
第三次科技革命
美蘇爭霸
北約和華約的建立
朝鮮戰爭
日本的崛起
歐盟的建立.
人類登上月球
手機的發明
不結盟運動
第三世界的興起
越南獨立戰爭
蘇聯入侵阿富汗
冷戰結束東歐劇變
中東戰爭
艾滋病肆虐全球
克隆技術的出現
海灣戰爭
恐怖分子襲擊美國的「9·11」事件
伊拉克戰爭
10. 為什麼賈躍亭破產後，FF91反倒量產有望
5月14日，深圳證券交易所發出重磅公告：深交所決定樂視網股票終止上市。而北京法院給出的公告顯示，賈躍亭所持有的部分被凍結樂視網股權將於6月13日被拍賣。從規定來看，賈躍亭這些股票的起拍價為55471000元，底價2.51元/股，比6月5日收盤價1.52元/股還要高65%。
此外，據賈躍亭債務處理小組消息，FF創始人暨CPUO賈躍亭個人破產重組案獲得了加州中區破產重組法院的最終確認和通過。
隨著樂視網的退市，這場風波算是落下塵埃。雖然樂視已經不是當初的樂視了，但賈躍亭卻還依舊是那個賈躍亭。沒錯，依舊是那個在美國做著造車夢的賈躍亭。只不過，在去年喊出：「待破產重組完成後就回國大規模量產FF91」的賈躍亭，這次似乎真的要帶著他的FF91回國了。
FF91真的要回國量產了？
賈躍亭「即將回國」的口號喊了快三年，如今總算是稍微看到准信了。
2014年4月，賈躍亭與合夥人在美國成立法拉第未來（FF）；2018年8月FF91第一輛預生產版汽車下線。從品牌成立至今，已經過了6年了，在這期間，除了賈躍亭的個人新聞，關於這輛車大家始終看不到「成型」的樣子。
雖然從法拉第未來之前官博發出的照片來看，FF91還是比較值得期待的。整體的內飾看起來非常豪華，而且科技感方面也非常強，基本上整個中控台都被屏幕貫穿，後駕駛位前方還放置了一塊將近27英寸的超大屏幕。
此外，據相關介紹，FF91的後排座椅還具有業界領先的60度傾斜角度，在體驗感上是前所未有的。
不能否認，FF91的身上確實有不少顛覆性的創新，相信等到上市那一天，熱度一定不會比其他造車新勢力低。不過，在這個時代，量產上市才是王道，產品究竟怎麼樣，還是得先上市才能接受市場和消費者的檢驗。
這次可能真的有戲！
一方面是賈躍亭自己承諾，待破產重組完成後就回國，另一方面則是最近FF已經宣布和自動駕駛技術平台供應商Nvidia（英偉達）達成戰略合作夥伴關系，這也為FF91的量產提供了支持。
根據協議，英偉達將為FF91提供產品和技術保障，包括英偉達剛剛發布的自動駕駛晶元Orin家族技術平台也將會在FF91升級產品和FF81、MPV FFV9和FF71等後續車型上採用。
此外，今年的4月，因受疫情影響，FF還獲得了美國薪酬保障計劃916萬美元（約合人民幣6483萬元）現金援助。
據FF最新計劃，FF91會在成功完成股權融資後的大概9個月內開始交付，在股權融資完成後的12-15個月內上市。
看來這一次，賈躍亭是真的要帶著他的FF91回來了，大家期待嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。