Ⅰ 由国务院下发的《物流业降本增效专项行动方案》是于何时颁布的
2016年9月13日
https://gss0..com/7Po3dSag_xI4khGko9WTAnF6hhy//wh%3D600%2C800/sign=/.jpg
Ⅱ 物流:物流业降本增效方案发布意味着什么哪些标的有望受益
要求到2018年,使物流企业综合竞争力显著提升,先进技术广泛应用
Ⅲ 高端物流如何实现降本增效
国务院办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,加快部署推进物流降本增效有关工作。提高运输效率,降低运营成本,已经成为未来国内物流行业发展的必然趋势。
在促进物流业降本增效的号召下,福田戴姆勒汽车以产品技术创新升级积极响应供给侧结构性改革,拉开了高端物流行业降本增效的升级大幕,为高效物流行业的发展献出两大神器:欧曼EST超级卡车与欧曼TCO运营宝。
Ⅳ 物流运输怎么简化“签署”环节,让降本增效快一步
2021年3月,交通运输部办公厅发布《关于加快推广应用道路运输电子证照提升数字化服务与监管能力的通知》,文件指出:各省级交通运输主管部门应该组织建设“电子印章”系统,支撑电子证照印章签署功能,确保电子证照来源的真实性、完整性以及签署行为的不可否认性。
物流行业涉及参与主体众多,需要与众多企业及个人在多种场景下签署各种类型的协议或合同,签署效率低;物流产业链条长,从业人员文化水平参差不齐,冒签代签现象时有发生,合规管理困难;货运司机作业地点遍及全国各地,纸质合同签署周期漫长;物流单据数量庞大,纸质单据管理效率低,企业难以实时掌控签收状态;纸质合同流转、寄送过程中易篡改、丢失,出现纠纷时取证难,维权成本高。
君子签针对物流运输行业面临的单据数量庞大、货运司机分散、多方签署周期长、流程信息监控难等痛点,提供专业成熟的区块链电子签约服务及定制化解决方案。通过各签署主体的可信实名认证、各类物流单据的在线实时签署、即时归档管理、区块链存证、全证据链保全以及法律服务,形成一站式完善的物流线上交易闭环,助力改善物流企业提升业务流程效率,实现信息流、资金流、商品流、单据流的线上融合,提升发货方、承运方、收货方等多方参与者之间的信息流转效率,实现全业务流程智能化升级。
Ⅳ 物流业降本增效专项行动方案什么时候印发
2016年9月26日 已经印发
Ⅵ 物流公司要如何为客户降本增效跨越速运的成功是否值得参考
大家伙都喜欢物美价廉的东西,对物流服务也是如此,人们选择物流公司主要也是看服务是否到位,价格是否合理。跨越速运就把两者平衡得很好,虽然跨越速运的成功难以复制,但是也可以当做参考。
最重要的是要保证服务质量,具备强大的物流实力。跨越速运就有丰富的航运资源,能够保证物流的服务和质量。除此之外就是要有合理的价格,跨越速运利用云计算、大数据等科技对运输成本进行精细化管控,能够结合成本、时效、天气等多种因素提出多个解决方案,并从中找到最优解,为客户降本增效。
Ⅶ 使用小马货运网络货运平台能不能实现降本增效
当然可以,运用互联网大数据gps等科技技术,对车货进行高效匹配,对数据进行分析统计等,平台也具有金融服务等,例如加油加气功能,减少了司机运输成本,一定程度上企业也降低了成本。
Ⅷ 近几年,降本增效已成为整个物流行业未来的发展方向,其中中邮速递易做了哪些努力
挺多努力的。以智能快递柜为基础, 还不断丰富智能硬件矩阵,新增了智能信报箱、小黄筒、大容量快递塔等服务于物流两端的智能硬件。
Ⅸ 物流降本增效政策频频出台,究竟运输成本的优化空间在哪
可以使用换盘叉车
一、 行业痛点
在物流过程中,装卸活动总是不断出现和反复进行的。1917年,人们发明了叉车和托盘,希望以此降低劳动强度,提高作业效率。但是,用户很快就发现,在大多数情况下,企业的叉车都无法直接装卸货物,装卸工作仍然是劳动密集型的工作。因为叉车有一个自身特点:使用叉车装卸货物之前,必须将货物码放在托盘上,然后连盘带货一起装卸。在货物出厂交接环节,如果直接用叉车装卸,载货托盘被货物压在下面,只能随货而走,运输之后无法回收,再次运输需要重新购买,而高额的托盘购置费用令企业无法接受。所以,迄今为止,绝大多企业在货物出厂时,都是先用叉车把货物放置到车厢门口,仍然再用人工把货物装上车,目的只有一个----托盘不出厂。而货物出厂是物流活动的起点,货物在出厂时不带托盘,会直接导致后续的所有货物交接环节都无法使用叉车作业,物流成本居高不下。因此,托盘回收问题已经成为制约物流领域机械化进程的瓶颈,是长期困扰叉车用户的一块“心病”,是整个物流行业尽人皆知的“痛点”。
事实上,这些问题都源于传统叉车的一项设计缺陷——换盘功能缺失!
二、 解决方案
换盘叉车的发明,为叉车增添了一项十分重要的功能——倒换托盘的功能,为解决托盘回收问题找到了新的途径。使用换盘叉车,需要运输车辆随车携带托盘,在装卸货物的同时将货物由交货托盘整体倒换到运输托盘,避免托盘随货物移交,卸货时将货物由运输托盘整体倒换到接货托盘,颠覆了物流行业现有的装卸作业模式,解决了长期困扰物流领域的托盘回收问题,对于节约自然资源、降低物流成本具有重要意义。
1、使用换盘叉车,实现了托盘循环使用,减少了一次性托盘的使用数量,既可以节约大量的木材资源,保护生态环境,又可以大幅度降低托盘购置费用。
2、使用换盘叉车,以机械化作业取代人工倒换托盘的劳动,与现有的装卸作业模式相比,可以降低装卸成本30-40%,缩短装卸时间70%以上,是提高装卸效率、降低物流成本的有效手段。