当前位置:首页 » 融资模式 » 晋焦高速公路的融资
扩展阅读
股票投资经济学 2021-06-17 16:24:20

晋焦高速公路的融资

发布时间: 2021-06-16 08:14:56

❶ 晋焦高速路封了吗

晋焦高速路现在已经封了。因为雪下的还是很大的

❷ 晋焦高速公路上最长的隧道是什么,有多长

晋焦高速公路上最长的隧道是牛朗河隧道,是华北之最、全国第二隧道,长度为3955米。

牛郎河隧道系位于太行山区晋城-焦作高速公路上的一座越岭特长隧道,左洞长3952m,右洞长3893m。牛郎河隧道采用分离式、双洞、双车道布置,两洞净距30m。隧道净宽9.75m,净高6.8m。隧道内轮廊为R=527cm单心圆。

晋焦高速公路有世界之最的丹河特大石拱桥,该桥宽24.2米,高81米,全长413米,主桥圈采用变截面悬链无铰板拱,主孔跨度146米,为世界之最。有华北之最、全国第二的牛朗河隧道,长度为3955米。有高填、高挖和高桥、最高的路基填方达40多米,最高挡墙40余米,最高的边坡80余米,最高的桥墩67米。还有诸多技术含量高的科研项目,如光面爆破,连体隧道(洞壁1.5米)等,使晋焦路成为高速路建设中地形最艰险、施工最困难、任务最艰巨、条件最艰苦的罕见工程。

隧道结构

晋(城)焦(作)高速公路全长48千米,为全封闭、全立交的四车道高等级公路,它与国道主干线郑焦高速公路相连形成交通网络。牛郎河隧道总长7845米,其中左线3952米,右线3893米,是晋焦高速公路的关键控制性工程。隧道穿越太行山脉南端,地层以奥陶系灰岩、泥灰岩、白云岩为主,整体表现为大型平缓复式背斜,存在两大断层,并通过极易坍塌的夹泥平层地段,施工难度大。1997年12月20日开工,2000年5月10日竣工。

建设历史

本标段左、右线各设紧急停车带两处,行车方向右侧加宽2.5m,净宽12.25m,内轮廊为三心圆。工程于1997年12月开工,2000年竣工,工程验收合格率100%。获国家建筑工程鲁班奖。2003年度中国建筑工程鲁班奖评选揭晓,中铁隧道集团主承建的目前华北地区建成投入运营的最长隧道、晋焦高速公路牛郎河特长隧道榜上有名。至此,中铁隧道集团获得鲁班奖增至7项。

扩展材料:

牛郎河隧道施工方法

牛郎河隧道按照新奥法原理设计施工,大型配套机械、全工序流水平行作业。科学管理与技术创新实现了隧道快速施工,整个隧道一年就实现了开挖贯通,月单口最快进度260延米;衬砌仅八个月就顺利完成,月单口台车最高衬砌达240延米,整个隧道施工中未发生任何质量事故,在全线隧道施工中创造了开挖、成洞速度最高纪录,被评为全线优质样板工程和铁道部火车头优质工程一等奖。

❸ 晋焦高速公路的介绍

晋焦高速公路,即山西晋城至河南焦作高速公路,全长48公里。是国家G5512晋新高速的晋城至焦作段,是山西省“九五”期间公路建设重点项目,于1997年10月开工,2002年12月正式通车。晋焦高速公路起点为晋城市主城区与207国道相交处的东上庄,终点为焦作市中站区小尚村,与河南S49焦桐高速焦作至温县段相接,全长48公里,山西境内32公里,为全封闭、全立交,全部控制出入的四车道高速公路,晋焦高速公路共动用土石方1122万立方米,挡土墙13.3万立方米,路面586千平方米,特大桥一座413米,大桥14座2692延米,小桥6座509延米,涵洞59道2258米,隧道20座单线累长20783延米,互通式立交桥2处,分离式立交桥2处,通道8座,天桥6座222米,工程投资总概算14.4亿元。

❹ 晋焦高速公路名称和编号

郑焦晋高速公路原阳至焦作段将更名为原阳至焦作高速公路,简称原焦高速,编号为s86;焦作至晋城段称晋新高速,编号为g5512;郑焦晋高速公路豫晋省界收费站将更名为g5512(晋新)高速豫晋界。

❺ 晋焦高速为什么又叫晋新高速公路

因为晋焦高速公路(即山西晋城至河南焦作高速公路),是国家G5512晋新高速的晋城至焦作段。晋新高速公路由晋焦高速、焦晋高速、焦郑高速三段组成。

晋新高速公路命名史:

一、在2013年6月20日后,根据交通运输部正式公布的《国家公路网规划(2013年-2030年)》命名,晋新高速公路G5512由晋焦高速、焦晋高速、焦郑高速和新焦高速四段组成。

二、根据2017年公布的GBT 917-2017《 公路路线标识规则和国道编号》,晋新高速公路改由晋焦高速、焦晋高速、焦郑高速全部三段组成。原新焦高速纳入菏泽到宝鸡高速G3511。

(5)晋焦高速公路的融资扩展阅读

晋新高速公路:

晋城-新乡高速公路,简称晋新高速,又称晋新高速公路,中国国家高速公路网编号:G5512,是二连浩特-广州高速公路即二广高速(G55)的联络线之一。全长138公里,起止为为山西省晋城市泽州县凤台东街东上庄立交——河南省新乡市原阳县晋新高速与京港澳高速互通。经过晋城、焦作、新乡地区。

主要控制点为:东上庄立交桥、晋城东收费站、丹河收费站(省界,将拆)、牛郎河遂道、晋新高速豫晋界收费站(省界,将拆)、新乡G4京港澳高速公路立交桥。

❻ 焦晋高速造价多少

这个没有标准,就看设计了,如果是40米长,需要加工几段,这个要看你的打桩机的最大施工高度,这个一般的桩机,最大的施工高度在12~~16米之间,就你的40米看,最好选16米的桩机,如果有24米的就更好,所以,要看桩机的施工高度决定

❼ 晋焦高速公路的历史沿革

1997年2月,晋焦高速开始勘察设计,1997年10月开工,建设总工期为34个月,2001年7月全线竣工通车。2002年12月通车。

❽ 今天晋焦高速高速公路通不通

今天的晋焦高速,在高速路上面是正常通行的,因为春运期间通行比较缓慢