『壹』 摩托车曲轴的作用是什么
曲轴的作用就是将往复运动转化成旋转运动,通过曲轴一头的齿轮将动力输出。
摩托车的曲轴组成部分：
左曲轴、左时齿组、左曲轴轴承、左曲拐半、大针轴、大针轴承、曲轴连杆、右曲拐半、右曲轴轴承、右时齿组、右曲轴.热压组合而成!这是最复杂的曲轴,不同的车曲轴配件减少.
曲轴和曲拐半可以一体加工出来,曲拐半和连杆间有时见调整片,修正曲轴连杆大针间隙.两冲曲轴没有左右时齿组,四冲也有没有左时齿组的,还有的曲轴只有左边,右曲不伸出只到轴承结束.
多缸用的是组合曲轴,其曲轴形式是曲轴、曲轴拐与大针轴一体加工出来,连杆和曲轴轴承是后组装呈现的.
『贰』 我想知道国内那家摩托车企业是上市公司，谢谢
上海新大洲摩托车有限公司
公司简介：
上海新大洲摩托车有限公司原名海南新大洲摩托车上海有限公司系海南新大洲摩托车股份有限公司（上市公司）的全资子公司，注册成立于1995年12月，并于97年5月28日正式开业，现注册资金为1.2亿。公司座落于上海市青浦县华新镇，于方黄路沿线、沪宁高速公路嘉淞出口处，南北分别是318国道和312国道，背靠可通航500吨货轮的吴淞江，西北距安亭火车站8公里，东南距上海虹桥机场20公里，可谓陆、水、空立体交通之要地，辐射江浙之咽喉。
步入新世纪，上海新大洲摩托车有限公司迎来了建成后的第四个春秋。近四年来，在中央政策正确指引与上海市各级领导的大力支持和关怀下，公司凭借先进的管理和技术实力连年取得的佳绩，并逐步在上海这个充满竞争、挑战和机遇的国际性大都市中为众人所注目，曾获得99年和2000年度上海工业企业百强第一和第八的好荣誉。2000年在继98、99之后的又取得产量35万辆，产值8.9亿万，利税5000万元的成绩。下面将从生产、技术、质量、管理等改进方面简要汇报2000年工作如下。
一、生产方面引进先进的准时化方式管理，狠抓现场，克服新品多的困难，提高生产效率，日产比原来提高5%。
二、技术方面为把握商机，扩大国内外市场占有率，研究卖点，设计并批量生产适销对路的产品23款，向产品多元化、市场化迈进更高一步。
三、质量是企业的生命，深入贯彻执行ISO9002体系文件，提高全员质量意识，加强质量控制点的管理考核，提高产品质量，使公司的50、125踏板系列、125跨骑等各系列的摩托车均达到总公司下达的下线合格率指标，并在市场得到了较好的回报。
四、成本管理永抓不懈。在总公司的号召下，群策群力全体动员，紧紧围绕降本减耗的主题开展"百日千策"的合理化建议活动，共节约成本约1000多万元。
五、管理上坚持"以人为本"，加强企业文化建设，调动员工主观能动性，使全体人员与新大洲共同成长发展。
综上所述，上海新大洲每一年的发展都是得到了政府的大力支持。与此同时，为在中国加入WTO后，新大洲能够接受更加艰巨的国际性挑战，在2000年岁末，海南新大洲摩托车股份有限公司（总公司）与日本本田株式会社正式签约，成为战略伙伴。这是一次中日摩托车企业的强强联手，2001年我们将把握契机，围绕合资公司新的事业计划开展工作，在总公司将工作重点转移到上海新大洲的前提下，计划产量48万辆，产值14亿元，利税7000万元。面对新的挑战，新大洲人将一如既往地发扬拼搏精神，同时希望继续得到地方各级政府的进一步的关心和支持，在未来的发展中取得更好的成绩，为上海及青浦的发展做出新的贡献。
上海新大洲摩托车有限公司
二○○一年三月二十二日
『叁』 哪些摩托车曲轴的型号是通用的
不同品牌的同类型发动机基本是通用的，像铃木125和太子125这些链条机都是通用，本田125和国产的顶杆太子125这些顶杆机也是通用的，还有老日本二冲程50仔，60仔，虽然车型不同，但有很多是通用的。曲轴型号通用得车还有很多很多！
『肆』 摩托车曲轴坏了。说明车发动机已经不行了。
曲轴只是发动机的一个零件，曲轴损坏了不能证明这个发动机就全坏掉了，可以更换的，没有技术条件更换曲轴连杆总成，有技术条件可以分解曲轴只更换曲轴连杆，连杆轴承和曲柄销，费用会低些，但是技术要求太高了，现在很少有搞的了，
『伍』 摩托车曲轴连杆
摩托车如果曲轴连杆稍有左右间隙，而上下（或称前后）没有间隙，则问题不大。
如果因缺机油引起的抱缸、人为拆卸不当等引起的连杆弯曲变形等，即时更换了新的套缸也难免烧机油，严重时不仅冒蓝烟甚至有液状机油喷出（微点状）。
如果确定曲轴连杆变形，应尽早更换方可，不要抱有侥幸心理，以免造成不必要的浪费。
供您参考。
『陆』 摩托车的曲轴分几部分组成
左曲轴、左时齿组、左曲轴轴承、左曲拐半、大针轴、大针轴承、曲轴连杆、右曲拐半、右曲轴轴承、右时齿组、右曲轴。热压组合而成！！这是最复杂的曲轴，不同的车曲轴配件减少。
曲轴和曲拐半可以一体加工出来，曲拐半和连杆间有时见调整片，修正曲轴连杆大针间隙。两冲曲轴没有左右时齿组，四冲也有没有左时齿组的，还有的曲轴只有左边，右曲不伸出只到轴承结束。
多缸用的是组合曲轴，其曲轴形式是曲轴、曲轴拐与大针轴一体加工出来，连杆和曲轴轴承是后组装呈现的。
『柒』 摩托车曲轴的工作原理
摩托车的曲轴是火花塞点燃发动机内的汽油，汽油燃烧作功推动活赛下行，再驱动曲轴转动，并且还要依靠曲轴自身惯性，在不点火时维持运转。发动机只要起动后，曲轴就是一直在转动的，并且带动磁电机发电，给电瓶充电和供车上电器件使用。挂档不走就是捏离合（手离合车型）或怠速运转（自动离合的车型如踏板或弯梁），这时曲轴还是在转动的，挂档后如果是捏住离合手柄或是以怠速运转（弯梁或踏板）车也不会走，发动机的阻力略有增加，但影响非常小，与空档时的发动机转速基本是没有差别的。
摩托车发动机点火工作的基本原理和过程，可以参考下面的图片，这是四冲程发动机的工作循环过程。
『捌』 摩托车曲轴是如何加工的
我看过汽车曲轴的加工，车，磨加工都用的是偏心机床
『玖』 怎样确定摩托车曲轴的好坏
一、方法：
先看连杆，握住连杆上下用力晃动，感觉到有间隙，即使很小，且左右晃动连杆摆动很大，说明曲轴连杆大头轴承损坏，再看两端的的曲轴，将轴承放进去应该有些紧，需要用工具才能装上或者是热装，很轻松的就插进去了，说明曲轴轴径磨损，这个位置应该是紧配合的，现在有的车不是这样的，这是错误的，产生的问题一个是曲轴窜轴，一个是曲轴会在运转时有跳动会引起震动，如果有百分表，可以测量曲柄的圆跳动，检查活塞销孔，插入活塞销，不松旷，不抹机油左右推动活塞销应该有些偏紧，抹机油后非常顺滑，最后是连杆的弯曲，需要专业的测试才可以确认。
二、补充：
摩托车的曲轴多是总成件，出现问题最好是整个更换曲轴，单独换轴承的效果不好。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
『拾』 摩托车股行业龙头企业有哪些
钱江摩托是国内摩托车生产及销售的龙头企业之一，是近几年摩托车行业中发展速度较快的企业之一。自1985年进入摩托车行业以来，-公司生产规模不断扩大，产品种类日益增多，近几年，综合实力和盈利能力居同行前列。公司产品除畅销国内市场外，在欧美等经济发达国家和东南亚地区也占有相当大的市场份额。
公司原有的生产基地分散在多处，土地面积近600亩，且均在市区较好地段，由于分散的生产增加了运输成本和运输过程中的损耗，公司已经着手在浙江温岭经济开发区内，投资2.6亿元、用地13万平方米、按年产整车150万辆设计建造新厂区，该厂区是目前亚洲地区规模最大、国内装备最先进的摩托车生产基地之一。开辟新工业园区进行集中生产，一来可以降低成本，二来可以使得原有土地在城市发展及地产价格上扬中得到重新评估，从而拥有土地升值题材。
（2）新大洲A（000571）
该公司控股的大连新源动力以中科院大连化学物理研究所九五重点攻关项目质子交换膜燃斟电池技术为依托，组织了国内一流燃料电池领域的专家、技术骨干，以包括多项发明专利和专有技术的自主知识产权为核心技术，致力于实现燃料电池产业化。该公司是中国燃料电池产业的旗舰，并是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，技术处于世界一流水平。
（3）宗申动力（001696）
该公司前身为成都联益实业股份有限公司，主营业务为钢铁生产。2003年公司实施重大资产置换，主营业务转交为摩托车发动机制造；未来几年有望进入高速成长时期，发展前景看好；适宜中线操作。