A. 中铁系列技术员升部长条件
中铁系列技术员升部长的条件有很多，比如说看你们公司规定
B. 中国的十大IT企业
中国的十大IT企业
北京华盛恒辉软件开发公司
互联网是个神奇的大网，大数据开发和软件定制也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手机的开始数字是一伍扒中间的是壹壹三三最后的是泗柒泗泗，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。
上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的 分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。
在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋(原总参)、中央军委后勤保障部(原总后)、中央军委装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。
毕博管理咨询(上海)有限公司
战略咨询能力是毕博赢取客户的一大优势。凭借全球资源和语言优势，毕博执行了不少全球订单。而难能可贵的是，其本地订单的比例也已经上升到了40%。2009年10月12日，毕博有限公司与总部位于美国的佩罗系统公司（Perot Systems ）宣布双方已经达成股权转让协议，佩罗系统公司成为毕博管理咨询（上海）有限公司唯一的股东；2009年11月2日股权转让交易完成。而在2009年9月 21日，戴尔公司（NASDAQ: DELL）宣布在全球范围内与佩罗系统公司达成并购协议，并于2009年11月4日宣布交易完成。随着这两项并购交易的顺利完成，毕博正式成为戴尔公司的一部分，使毕博能够在更多领域为其客户提供更为全面和广泛的高质量的管理咨询、系统实施和外包服务。下一步的目标是增加本土订单，提升BPO的比例。
浪潮集团有限公司
前10名中，浪潮跟东软的转型路线最为相似。与东软不同，浪潮强调自己凭借的3大优势之一是低成本。目前100%业务都是ITO。作为以低成本取胜的浪潮，人力成本的提升将会对其形成挑战。
浪潮集团2010届校园招聘任职要求：软件研发类，最好是“欧美软件外包”专业毕业，掌据C /C++、VC、Java、.NET、数据库、JSP，了解计算机构成及工作原理；熟悉软件测试流程、理论和方法，能够熟练应用多种测试工具；具备嵌入式操作系统、数据结构、软件工程等软件开发必备知识；具有Windows和linux下的程序开发案例，有一定软件编程经验。
文思创新软件技术(北京)有限公司
2007年，国内第一家在纳斯达克上市的外包企业。获得充足资本实力的文思将优势项目扩展为研发外包、IT服务和企业及解决方案3大部分。近两年来的成长速度惊人。文思是中国软件外包行业的知名外企，是IBM，Microsoft，PeopleSoft，HP，Oracle, Fuji Xerox，Panasonic 等跨国公司在华的合作伙伴。在技术上的持续进步和服务上的不断创新使文思在同业中保持领先：公司是IBM在华最大的IT服务提供商之一；拥有一个中等规模的微软产品测试实验室，测试包括MSN Messenger在内的多个微软产品的核心功能和本地化版本。
广州维朗网络科技有限公司
广州维朗网络科技有限公司成立于2007年，荣获国家高新技术企业认证，多项软件著作专权的高新企业；是一家以技术服务为核心业务，并在此基础上提供行业应用软件和服务、IT外包、管理咨询调研、企业信息化管理软件、电子商务、软件定向开发、一系列信息服务。目前公司技术团队超过200多人，本科学历占80%以上，团队技术力量雄厚。
维朗科技自成立以来，已为数百个用户提供了优秀的信息系统解决方案，涵盖多种应用与技术平台，用户遍布电信、电力、政府、交通、国防、医疗、金融、科研、石化、石油、及制造等行业，成功完成了中国移动通信公司、BP中国股份公司、南方国际航空公司、中山附属医院、七天连锁酒店、格力集团、安婕妤集团、广东罗浮宫国际家居集团、威莱日化集团、联想中望等客户的堪称业界典范的应用软件开发和计算机信息系统集成项目。
简柏特(大连)有限公司
其80%业务都来自BPO。具备较好的外包服务和语言优势；在财务会计、垂直行业经验、业务流程优化上享有优势；主要客户为通用电气和辉瑞制药等。
北京九五太维资讯有限公司
这是一家很特殊的企业，以呼叫中心业务为主，尽管销售额不算很大，但是80%的业务都来自BPO，而且80%的订单都来自国内，因此获得了比较高的得分。九五太维正以北京的总部为中心，并分别在上海、广州设立了分支机构，业务范围将逐渐遍布延伸至中国多个城市。
博彦科技(北京)有限公司
一家低调而有实力的外包企业。中国用户最早使用的许多微软办公软件，其国内的汉化工作就是由博彦承担的。创始人和主要创业合作伙伴皆为本土人士，擅长于应用软件的测试、托管和采购。公司业务： ITO、数据中心、软件外包（应用软件、系统软件、系统集成、其它）、硬件外包、BPO、金融（银行、保险）、医疗业务外包。
C. 中国十大软件公司排名
软件（中国大陆及香港用语，台湾称作软体，英文：Software）是一系列按照特定顺序组织的计算机数据和指令的集合。简单的说软件就是程序加文档的集合体。另也泛指社会结构中的管理系统、思想意识形态、思想政治觉悟、法律法规等等。那么软件企业哪些好呢？
3、 有比较成功的案例
通常情况下，很多软件开发公司在与用户确认完需求进行报价之后，用户就需要付款才能进行软件的开发，也就是说付款在软件开发出来之前。这个时候，用户如何相信这家公司能够开发出令他满意的产品？客户案例是最说服力的。
D. 做高铁紧固件的上市公司有哪些
高铁板块股票、高铁板块概念股：相关概念股。
铁路运输：
（1） 铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务。
（2） 中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股， 稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
(4)中铁系列上市公司扩展阅读：
分类：
1、上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小。
这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。
2、机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。
3、基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
E. 镍金属上市公司有哪些
镍矿概念股：吉恩镍业、天成控股、华泽钴镍、恒顺电气。
吉恩镍业：最大的镍盐供应商，最大的镍上市公司；贵研铂业：最大的贵金属深加工企业，金属镍的储量为53万吨，居全国第二；科力远：国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
吉林吉恩镍业股份有限公司是昊融集团旗下最大控股子公司，国家级高新技术企业和创新型企业，总部地处长白山下、松花江畔，由吉林镍业集团有限责任公司集中优势资产发起设立的（吉林镍业集团现改组变更为吉林昊融有色金属集团有限公司）。
F. 中国中铁股份有限公司属于什么行业
中国铁建还是中国中铁，都是高铁的概念，但并不是拥有高铁技术，二者都是铁路基建的施工单位。南车和北车拥有高铁机车的生产技术.....1]、已中标京沪高铁的企业1）、中国铁建（601186）2008年01月中标京沪高铁土建工程，中国铁道建筑总公司为最大赢家，旗下两公司（中铁十七局、中铁十二局）的中标金额合计达到337亿元，所占份额达40%。中国铁道建筑总公司是中国铁建（601186）的控股股东，而中铁十七局和中铁十二局是中国铁建（601186）的全资控股子公司。2）、中国中铁（601390）2008年01月中标京沪高铁土建工程，在这项总价约达837亿元的土建施工项目中，中国中铁旗下两公司中标金额合计达到220亿元，所占份额在四分之一以上。3）、华东数控（002248）于2008年11月19日与京沪高速铁路股份有限公司就京沪高速铁路项目采购博格板专用磨床事宜签订备忘录，京沪高速铁路项目采购公司生产的博格板专用磨床11台，总价值16,170万元。4）、时代新材（600458）于2008年12月12日收到京沪高速铁路股份有限公司发出的中标通知书，公司中标“新建京沪高速铁路土建工程桥梁支座采购第C02包件和第C08包件”。上述两项目合计中标金额为130,694,122元。5）、东方雨虹（002271）日前接到招标人京沪高速铁路股份有限公司发出的5份中标通知书，公司已被确定为新建京沪高速铁路工程桥面防水层材料采购招标项目的中标人，中标16个桥面防水层材料包件中的5个，中标总金额约1.9亿元，占公司2008年度营业收入的26.97％。6）、邯郸钢铁（600001）2008年7月24日,邯钢与京沪高铁项目签约,成功将邯钢的线材螺纹钢打进京沪客运专线,共提供螺纹钢、线材超过10万吨,实现销售收入4．5亿多元。2008年11月28日,邯钢又从京石专线项目拿下优质建材合同订单,已经提供螺纹钢、线材5万余吨,还有1万余吨的钢材还在生产当中,于近期交货。7）、中国平安（601318）牵头组建的组合斥资160 亿元，获得京沪高速铁路股份有限13.93%的股权，该组合中其他成员包括中国太平洋保险、中国人保等公司。◇注：中标京沪高铁的上市公司也将会在今后的高铁建设招标中占得先机，关注。[2]、目前国内的重轨生产企业主要有4家，分别是：攀钢钢钒、鞍钢、包钢和武钢，其中攀钢和鞍钢占据着重要的市场份额。此次京沪高铁至少需要30万吨钢轨，这将是10亿元以上的大项目，目前，攀钢、鞍钢等国内大型钢铁企业都在积极备战竞标，包括消化外资钢轨技术、提高工艺水平等。京沪高铁不仅用钢量大，而且对质量要求很高，并将成为我国高质量用钢的一个样本工程。据悉，京沪高速将在2009年底展开钢轨招标，主要品种就是时速350公里的长尺钢轨。1）、攀钢钢钒（000629）：攀钢集团是国家特大型工业企业和全国520户国有重点企业之一；攀成钢有限公司目前具备铁150万吨，钢180万吨，钢材170万吨年生产能力，是国内品种规格最齐、生产规模最大的无缝钢管生产企业，产品竞争力和盈利能力均位居行业前列；而攀长钢公司则是我国重点的特殊钢科研和生产基地。攀钢钢钒钢轨产量居首，其重轨钢产量今年预计将超过100万吨。重轨是攀钢的拳头产品，不仅国内市场占有率达到40%左右，而且出口欧美等发达国家和地区。◇注：攀钢钢钒是国内强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地，该公司生产的高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内市场占有率分别为60%和100%。广深准高速铁路、京九线、秦沈客运专线、大秦重载运煤专线和北京、上海、广州、香港地铁等重要线路、关键路段，都铺设了攀钢钢钒的钢轨。2）、鞍钢股份（000898）：本公司是国内大型钢材生产企业，主要业务为生产及销售热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、硅钢、中厚板、线材、大型材、无缝钢管等产品。本公司热轧板国内市场占有率5.29%，冷轧板国内市场占有率8.41%，镀锌板国内市场占有率7.80%，彩涂板国内市场占有率3.84%，硅钢国内市场占有率24.21%，中厚板国内市场占有率5.06%，线材国内市场占有率0.88%，重轨国内市场占有率28%，无缝钢管国内市场占有率3.29%。3）、包钢股份（600010）：包钢已经是我国西部地区最大的钢铁类上市公司，公司不断加大基建技改的投资力度，大力提升产品的生产能力和产品档次，使公司产品品种齐全的优势得到更好地放大和提高，特别是公司新建、续建项目的相继建成投产使公司的板材系列、石油管、铁道用钢材等高效产品数量显著增加，有效地巩固了公司的市场竞争能力。4）、武钢股份（600005）：经过两年的生产线建设筹备，去年武钢能够生产轨钢25万吨，现在公司正准备进行时速350公里的轨道技术性能测试，一旦年底通过铁道部检测，今年即可进军高铁轨钢市场，产量将可跃升到105万吨。轨道建设用钢主体包括钢轨、轨枕钢丝和扣件等。目前高铁钢轨技术标准主要有时速160公里和350公里两种，国家多条高速客运专线开工建设，对国内钢轨生产的技术和产量均提出了较高的要求。[3]、工程机械行业：按照工程机械占建设项目5%-6%的投资额经验数据，京沪高铁带动的工程机械投资额有110亿-132亿元左右。京沪高铁对包括土石方设备、运输设备、基础钻机、混凝土设备、起重设备、道床铺装设备等需求将达200亿元。1）、中联重科（000157）：公司主营业务为混凝土机械、起重机械、路面机械、环卫机械等产品及配套件。在庞大的中国混凝土机械市场，中联重科一直处于领先者的位置，市场份额为38%，2008年并购CIFA后，2009年取得了6%以上的市场份额增长，保持着比同行竞争者更加强劲的增长速度。CIFA则在意大利握有60%的份额，在欧洲其他国家，保有了20%到60%不等的市场占有率。中联重科和CIFA强强联合，成为混凝土机械全球覆盖最广，市场份额最大的企业。2）、三一重工（600031）：公司72米泵车再次刷新世界纪录，创造臂架长度和混凝土输送量两项世界第一；研制成功了全亚洲最大吨位 SR400 大型旋挖钻机，领跑国内桩机行业，在高铁项目建设中，三一的旋挖钻机销售实现了翻番的增长；1600 吨履带起重机已进入施工图设计阶段，将进入世界标杆顶级产品型谱，填补国内空白；多功能沥青水泥砂浆车通过铁道部试验审查，成为国内第一家获得铁道部认可的企业，由公司制订的行业标准成为国家优先标准。3）、山河智能（002097）：主营产品包括小型工程机械、大型桩工机械、凿岩设备、中大型挖掘机械等，是目前国内最大的桩工机械生产基地、体系完善的小型工程机械生产基地和国家“863”成果产业化基地。[4]、制造轴承业1）、晋西车轴（600495）：国内规模最大、车轴品种最多（包括火车和地铁）的生产企业，为客车生产配套零部件的高速列车空心轴。目前，晋西技术较为先进，并拥有出口资质。2）、天马股份（002122）：蓄势待发的中国轴承骄子，在轴承行业的兼并整合中将担当重要角色，中高段精密轴承成为公司新的盈利增长点。3）、西北轴承（000595）：主营轴承产品，与德国FAG合作成立铁路轴承公司。公司在铁路轴承方面，技术研发实力雄厚，是全国唯一能够独家生产时速200公里/小时及以上的高速铁路轴承供应商。4）、龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。[5]、制造火车轮1）、马钢股份（600808）：马钢股份（600808）与德国合资生产高速铁路轴承。国内铁路客车轮大约有90%来自公司，在铁路货车轮的占有率也超过50%，目前火车轮及环件产品是公司盈利能力最强的钢铁产品。2）、太原重工（600169）：太原重工的优势产品有起重机、挖掘机、锻压设备、火车轮与油膜轴承，在我国具备非常强的竞争能力。[6]、制造铁路车辆：京沪高铁设计是用作客运。“好马配好鞍”，高速铁路同样需要高速客运机车，高速动车组将成为京沪高铁另一大重要的投资。铁道部强调，高速铁路的机车将要实行高度的国产化，铁道部很早就采用“引进消化吸收创新”的措施，目前已经取得了重要进展。1）、中国南车（601766）：中国高速客运机车的任务主要由南车和北车集团下属的企业来完成。南车集团旗下的南车四方和北车集团旗下的长客股份是目前中国高速动车组的生产厂家，在京沪铁路建成前，两家企业都有时速300公里/小时的动车组下线。中国南车目前占中国铁路机车车辆市场约50％的份额，其余基本被中国北车占有。因此，未来三年中合计达3500亿元的机车车辆购置投资规模中，中国南车将占有超过1700亿元的蛋糕。◇注：还有北车集团和湖南的四方车辆厂是拟上市公司。[7]、铁路设备与配件1）、中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。2）、远望谷（002161）：是国内（RFID）行业的龙头企业，公司的安防产品为智能停车场管理系统等（RFID）相关运用项目，毛利高达60%。2007年募集资金投资于射频识别（RFID）电子标签设计及产业化、射频识别（RFID）读写器设计及产业化、铁路车号识别RFID产品产业化及拓展应用等三个项目。3）、晋亿实业（601002）：公司通过加大技术改造、技术开发投入、调整生产布局、优化产品结构等措施，全面进入以高铁扣件为主的高强度异型紧固件领域。4）、长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。5）、国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分。6）、宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。[8]、铁路电气设备制造1）、创元科技（000551）：我国已进入建设高速电气化铁路和客运专线的新时期，创元科技（000551）将直接受益，未来五年京沪、京哈、京广和陇海等四条主要干线将全线实现电气化，也给创元科技带来了历史性的机遇。2）、许继电气（000400）：许继电气的“高速铁路供电系统成套设备关键技术”项目通过专家论证，符合高速铁路供电系统的技术及市场发展趋势的要求，项目完成后可大幅提升企业的自主创新能力，实现高速铁路供电系统成套关键技术装备的全面国产化。3）、卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。4）、烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备。5）、南车时代电气（HK3898）：CRH2 型动车组指定的主要配套设备供应商，掌握牵引控制系统、列车网络控制系统以及牵引辅助变流器等三项关键技术。
G. 铜矿上市公司有哪些
以下是部分开采铜矿与冶炼铜的上市公司，供您参考；
[1]、紫金矿业（601899）：
公司是以黄金为主导产业，集矿产资源勘探、开采和冶炼为一体的综合性矿业生产商；公司拥有的丰富的金、铜、锌等有色金属矿产资源，拥有一定的成本优势，今日公司出资33.7亿元收购菲律宾坦帕坎铜金矿37.5%的权益，有效的增加了公司的资源储备。
[2]、恒邦股份（002237）：
公司主要从事黄金探、采、选、冶及化工生产等，是国家重点黄金冶炼企业，具备年产黄金8吨、白银40吨、电解铜2000吨、硫酸40万吨、液体二氧化硫15000吨、3.3'--二氯联苯胺盐酸盐2000吨、甲酸钠2000吨的生产能力，黄金年产量位居全国黄金企业前列。
[3]、中金黄金（600489）：
公司主要副产品铜、铁、硫等矿产铜业务：生产矿山铜 6623 吨，比去年同期的 6583 吨增加 40 吨。冶炼业务：生产精炼金 46.83吨，较上年同期 41.70 增加 5.13 吨。生产冶炼金、电解铜和硫酸产量分别达到了 6408 千克、4673 吨和 9.96万吨，与上年同期基本持平或有所增加。
[4]、西部矿业（601168）：
公司是我国有色金属资源领域最重要的公司之一，拥有丰富的有色金属矿产；公司为我国第二大铅精矿生产商，第四大锌精矿生产商和第七大铜精矿生产商，旗下控制五座矿山和三家冶炼厂。
[5]、豫光金铅（600531）：
主营业务为电解铅、白银、黄金、冰铜、硫酸、次氧化锌的生产和销售。豫光金铅是我国最大铅冶炼厂，精铅生产能力达到30万吨/年，硫酸生产能力18万吨，其中原生铅产能20万吨，再生铅产能10万吨。
应答时间：2020-12-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
H. 中铁八局三公司
大多数中专只能是劳务派遣（到你们学校签的那种），和外聘两种，正式的合同工有限制不能签（学历不够），如果后台硬的话就宁当别论了，劳务派遣有保险，有的还有住房公积金，待遇和正式的差不多（3000-5000），外聘最惨了，好像什么也没，就拿死工资没保障。没背景的话别妄想着往上爬，中专生现在一个项目部可能都难找一个，论个人能力技术强的人很多，论心志你的同事都比你大经历的也比你多，到了工地还是踏踏实实的学东西，干活。打交道最多的也就是工程部里的人呢，人别懒，不会的多问问，都会和你说的。平时测量的时候，多拿拿仪器，别说重就让你的前辈拿，人的交流吗，还是要踏实别太浮躁，能在工地待下来的，没浮躁的人，做事的时候胆子要大点，心要细。慢点没事，出错就麻烦了。中铁系列的公司还是 能学到东西的，待遇不好不坏，刚出来的话进去挺适合。别干两天就走人了，一个工地得有一个工地的收获，出了这个工地想跳巢，你就得独挡一面。
I. 求今年下半年对中国中铁(601390)未来价值的详细分析
研究发展中心 Research & Development Center 公司研究
中国中铁（601390）：入围两个世界500 投资价值凸
2008 年7 月21 日
基建龙头老大 入围世界500 强
中国中铁（601390）成立于2007 年9 月12 日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的
股份有限公司，按年度工程承包总收入计算，公司在2005 年及2006 年分别为全球第四及第三大建筑工程承包商。
07 年度公司实现营业收入1805 亿元，据今年一季度财报数据显示，公司目前的总资产已达2185 亿元。今年7 月
份以来，公司连获殊荣，双喜临门， 首先是7 月9 日，美国《财富》杂志在其网站公布的2008 年度世界500 强企
业排行榜中，除了多家资源、银行和保险类公司上榜外，中国中铁也跑步进入了“最值得投资的行业”中。中国中
铁在世界500 强中排名341 位，在入围的中国企业中排名16 位，行业排名第4 位，在工程建筑行业中排名国内第
一。再就是7 月15 日揭晓的2008 年度(第五届)《世界品牌500 强》排行榜中，中国中铁成为唯一一家入选世界品
牌500 强的基建和建筑类的企业，排名比去年上升了65 位。该榜单由世界品牌实验室(WorldBrandLab)独家编制。
迄今为止，公司已在境外逾55 个国家和地区承建超过230 个海外项目，20 世纪80 年代以来，在工程、建筑、研
究及设计各领域荣获超过200 个国家级最高奖项。
报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 1 -
研究发展中心 Research & Development Center 公司研究
报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 2 -
主营业务订单饱满 挖金挖铜欲做有色巨头
中铁公司再获两个世界500 强的殊荣，不仅得益于公司是我国基建行业的绝对龙头企业，受益于我国基础设施
建设的快速增长，未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够多的份额，保持其良好的业绩增长率。公司还
得益于通过证券市场上市实现了资产规模迅速膨胀，现金流得到进一步的扩充，而且得益于公司多年以来管理水平
不断加强，各项业务都有了较大的发展，未来盈利增长的确定性强。目前，公司依然主导着我国城市轨道建设市场，
在地铁领域的核心地位不可动摇，占有我国城市轨道建设市场60％的市场份额，在我国公路建设的市场份额依然
达到10％左右。08 年上半年，公司在铁路领域微弱劣势已彻底扭转，在铁路项目中标总额、京沪高铁开标总额、
随后将开标的几个高铁项目等方面，公司均占优势，承揽的合同情况良好，上半年已超越铁建。至08 年5 月底，
公司新签合同1304.5 亿元，同比增长77％，超过同期铁建1096.2 亿元水平。预计08 年公司实际新签合同有可能
大幅超过全年2750 亿元的合同承揽计划。根据公司06-08 年新签合同额增长情况，08 年、09 年的营业收入增速在
30%左右，增长预期相对明确。在国际国内大宗商品不断攀高的高通胀情况下，由于铁路项目中钢材、水泥等主要
原材料全部由业主单位提供，因此这些大宗原材料的价格变动不会影响到中铁公司基建业务的毛利率水平，成为抗
通胀能力较强的上市公司。
公司背靠大集团向矿产资源、房地产等领域拓展的多元化经营战略，很多项目利润丰厚、抗风险能力强，综合
优势突出，08 年公司在刚果实施 “项目换资源”的超级计划，共出资26.37 亿美元，在未来几年内打造成为有色
行业的巨头。公司的矿产资源项目今年很多已步入收获期。公司在内蒙一个金矿开始投产，绿纱矿也在上半年投产，
MKM 矿将于09 年初投产；各占有51%的股权芒来、小白杨两个煤矿去年开始投产，董事会最近决定将上述煤矿转入
股份公司。大股东还有一座铁矿资源和一座镍矿资源，在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。在资源价格不断高涨的
世界形势下，这些资源项目若得以充分开发，将为公司带来持久稳定的收入，将为公司增添更多与更高的利润增长
点。
高管“团购”自家百万股票，彰显对公司发展前景
二级市场上，作为一家处于朝阳行业且增长预期明确的行业龙头公司，中国中铁在上市之初就受到机构的高度
关注，被机构狂炒一了把，短短24 个交易日股价从开盘价的7.50 元就推至最高12.57 元。受市场连续下跌的影响，
该股也随大盘同期回落，最低跌至4.89 元，差点跌破4.80 元的发行价，跌幅高达61%，就目前的股价已相对合理，
具备了中长线投资价值。一季度报表显示，共有17 家基金公司和保险公司持有该公司股票5.4 亿多股，共计占流
通股11.73%，就目前的股价这些机构已经全部被套。最值得关注的是，据上证所披露的高管持股变动情况，7 月9
日和10 日，中国中铁11 名最高管理层成员在二级市场购入本公司股票，总计超过100 万股，其买入价位平均在
研究发展中心 Research & Development Center 公司研究
报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 3 -
5.60 元左右。公司董秘于腾群作为买入股票的高管之一，在接受采访时表示，最高管理层个人买入公司股票，将
公司未来发展与自身捆在一起，既表明最高管理层对公司充满信心，又体现出最高管理层加强经营管理，提升公司
效益，做大做强公司的决心。从另一角度看，也反映公司目前股价估值较低，不足以体现公司实际价值，存在较大
升值空间。7 月18 日该公司H 股收盘价为6.20 港元，与A 股5.72 元相比，A 股倒挂H 股7.7%。
在目前“大小非”疯狂减持所持股票的低迷市道下，中铁公司高管层敢于从二级市场上真金白银买入并持有自
家公司的股票，表现出中国中铁的中长线投资价值和未来发展前景。在不考虑外延式注入资产大幅提高业绩的情况
下，据Wind 盈利预测08—2010 年公司每股收益为0.20、0.29、0.38 元，动态市盈率为分别为27 倍、20 倍、15
倍，因此给予公司“增持”评级。
研究发展中心 Research & Development Center 公司研究
报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 4 -