❶ 欠债累累的力帆汽车现在情况怎么样
负债累累的力帆又遭经销商维权，连年亏损的力帆卖产业、质押股权却难翻身。
据了解，这已经是力帆经销商一个多月以来第四次来总部维权。今年2月，力帆开始出现给非授权经销商的批发价低于给授权经销商供货价，造成市场混乱。力帆授权经销商拿车的价格一般在指导价的9折左右，经销商与非授权经销商之间存在很大的差价。经销商从3月开始就一直向力帆销售公司反映此事，销售公司却一直否认，推卸责任。
❷ 重庆“力帆”从辉煌到欠债，这给予了我们什么启示
“力帆”是重庆家家户户都知道的品牌，涉及楼盘、汽车等多个领域；创始人尹明善更是整个行业的传奇人物，曾经做过18年的牢，做过英语老师，后来开始研究摩托车发动机，很快就在这个领域做大做强，甚至反超其他大型品牌，成为整个行业之首。
力帆的成功之路对于我们有值得借鉴的地方，他的衰败同样给予我们启示，一个企业要想持续发展，一定要重视创新、重视核心技术、重视管理制度，同时还需要领导人制定正确的发展方向。
❸ 被关联公司索赔7.98亿元，力帆汽车唱的是什么戏
4月2日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称力帆股份）发布公告称，旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司（下称“力帆汽车”）与重庆盼达汽车有限公司（以下简称盼达汽车）存在买卖合同纠纷，盼达汽车已向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元。据了解，重庆仲裁委员会已受理该项申请。
事实上，力帆汽车销量下滑的情况在2019年就已显现，其12月销量为402辆，下滑幅度超88%；11月销量为73辆，下滑幅度98%。就全年来看，力帆汽车2019年燃油车累计销量为22,536辆，下滑幅度达75.52%；新能源车销量3,091辆，下滑幅度达69.49%。
此外，2019年力帆汽车曾多次被爆出“工厂半停工”、“拖欠工资”的情况。力帆股份在《2019年年度业绩预亏公告》就亏损原因也明确表示“公司资金紧张、生产经营受到影响、不能给经销商持续供货”。
身负数百起诉讼案，加之业务不佳、资金紧张，力帆汽车还能坚持多久？
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❹ 欠债累累、资产被冻结的力帆汽车真的要倒下了吗
觉得力帆汽车要倒下这个可能性比较大了。
而且不断攀升的负债率让力帆孤帆力不从心，近两年的时间，力帆股份资产负债率已高达70%以上。据最新的统计，在今年的第一季度，力帆股份总资产为268亿，而总负债高达193亿，资产负债率达到72%。
❺ 力帆发布2019年报及2020年一季报 去年亏损46.8亿
中国网汽车4月30日讯 力帆汽车昨晚发布了2019年报及2020年一季报：2019年全年，力帆实现营收74亿元，同比下滑32.35%，归属于上市公司股东的净利润亏损46.8亿元，同期则有2.52亿元的利润；公司一季度实现营收5.6亿元，同比下降74.88%。其归属于上市公司股东的净利润亏损1.97亿元，同期则亏损0.97亿元，亏损进一步扩大。
销量方面，力帆一季度累计销售传统乘用车326辆，同比下滑97.85%；一季度新能源汽车累计销售37辆，同比下滑94.6%。
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❻ 重庆力帆汽车有限公司怎么样
简介：重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园——北碚，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业，主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业，有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米，资金实力雄厚，现有员工1000人，其中各类中高级专业技术人员近300人，具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力，营销规模5个亿。
法定代表人：沈亚楠
成立时间：2003-09-10
注册资本：54600万人民币
工商注册号：500109000007386
企业类型：有限责任公司(法人独资)
公司地址：重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路12号
❼ 欠债新闻频频曝光，力帆到底还能撑多久
也许该由力帆创始人尹明善来回答。好在力帆还有余粮，尹明善在年度股东大会上坦诚相告：“我们到现在大概还有33亿元的债券到期需要归还，我们工厂的搬迁，可以带来15亿元到20亿元的收益。我们还有很多的闲置资产，闲置了很多年都没有动它，比如上新街的土地，已经搬走了好多年，土地闲置差不多10年了，厂房一直空着，我们想办法处理，跟南岸区政府商量。”
黄粱一梦十五载，如今已到梦醒时分！经过了几年的积淀，国产新能源车一个个崭露头脚。不论是续航里程还是驾驶感受，都有着长足的进步。而只关注于国家补贴而轻视技术研发的力帆，再一次被整个行业越抛越远。随着工厂的搬迁，力帆的造车美梦也该醒了，好好拿着手里的补偿款做点踏实的产品说不定还能在未来逆流而上，重新回到一线自主车企梯队之中
❽ 又一家车企凉凉“欠债未还”的力帆汽车面临破产清算
今年车市竞争加剧，弱小车企陆续陷入经营困境中。力帆汽车就是其中的一家。
7月9日，力帆股份发布公告称，因不能清偿到期债务，包括重庆力帆乘用车有限公司在内的10家全资子公司，被债权人向法院申请司法重整。如果法院正式受理对公司的重整申请，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算，公司股票将面临被终止上市风险。
狗血的是，前段时间吉利汽车被曝出有意接盘力帆汽车，力帆股份因此大涨，趁机割了一波韭菜。随后吉利控股新闻发言人杨学良表示并没有此事。
大咖点评
今年车市的分化非常明显，众泰、力帆等经营不善的企业相继陷入困境，车市已经出现了洗牌潮。
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❾ 重庆力帆乘用车有限公司怎么样
简介：重庆力帆汽车是由重庆力帆控股有限公司与重庆力帆实业集团共同出资组建的汽车生产专业集团，下设力帆乘用车有限公司、力帆汽车公司、力帆汽车发动机有限公司、力帆汽车销售有限公司、力帆汽车研究院等数家核心全资子公司。
力帆乘用车有限公司是经国家发改委正式批准的轿车定点生产企业，本项目的规划总投资为24亿元，设计产能为年产15万辆整车，20万台发动机，公司位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，已完成一期工程四大工艺、整车检测线、发动机生产线建设，形成年产8万辆整车，10万台汽车发动机的装配生产能力。项目建设全部完成后，力帆汽车集团不仅将具有独立的轿车整车设计、发动机、底盘及汽车电子部件等的综合研发和生产能力，而且还拥有各类车型底盘生产，大、中、小型客车生产，各类货车、专用车、微型车生产资质，企业极具发展潜力。
力帆汽车坚持走自主知识产权的道路，开发出了多款新型轿车，对树立轿车民族品牌形象，进军国际汽车市场起到积极的推动作用，并可为汽车消费者提供更为广阔的消费选择空间。目前基本型产品LF7160、LF7130车型已经上市，在国内已有200多家经销公司代理销售，其主要产品已出口到俄罗斯、叙利亚、埃及、越南、阿根廷等多个国家，在后续几年内还将陆续推出多种不同型号、用途的新产品。
力帆十年高速发展的第一推动力就是人才力。尹董事长提出的“求才知才、知才用才、用才留才”的人才观，贯彻到力帆集团的人才管理工作中，形成了四个鲜明的特点。
一、选拔重适用，重能力，重业绩。
二、大胆选聘应届毕业生。
三、力帆提出了“八分人才、九分使用、十分待遇”的用人观。
四、人才管理上贯彻引导竞争、大浪淘沙的原则。
法定代表人：王海彬
成立日期：2005-12-31
注册资本：211071.94万元人民币
所属地区：重庆市
统一社会信用代码：915000007842041824
经营状态：存续(在营、开业、在册)
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(法人独资)
英文名：Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd.
人员规模：500-999人
企业地址：重庆市北部新区经开园金开大道1539号
经营范围：研制、开发、制造、销售汽车及配件,销售有色金属、金属材料、金属制品、白银饰品摩托车及配件、天然橡胶及橡胶制品、黄金饰品;经营和代销各类商品及技术的进出口业务(国家限定经营或禁止进出口的商品技术除外);经营经批准的境外加工装配项目所需的原辅材料仪器仪表、配件和技术的出口业务(国家限定经营或禁止进出口的商品技术除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】